行人是指步行嗎
第一類:無路可走型!
壓根兒就沒有設定人行路的那種!
大連市西崗區勝芳街
比如這種,車行道很寬,車速很快,斜坡的綠化,卻沒有人行路。
大連市甘井子區中華路(百度地圖)
行人最悲哀的事情莫過於:走著走著路還在,人行路沒了!想走,只能冒險在機動車道上走,或者浪費時間和體力去道路對面可能有人行路的一側折騰兩個來回。
大連市高新區交警大隊附近(百度地圖)
第二類:似有似無型!
雖然建設了,但是由於各種各樣原因,沒有基本通行能力的那種。
1。看著有,可是異常狹窄的。一個正常人走都挺難,上面還不時有各種設施、杆子。
大連市中山區青泥窪橋街道中心裕景
還有這種,對面來人還得上牆的,遇到身手不好的還不好辦。
大連市高新區萬達廣場附近(百度地圖)
如果遇到多路公交車站匯合,雙向行人連錯身都有點難,牆都沒得上,可能要有行人謙讓下去,到公交車來來往往的機動車道上了!
大連市沙河口區東北路五一廣場公交車站
2。被各種無
情無
理佔用的。
最常見的就是停車佔用,連一個側身透過的小縫隙都不留,行人必須要下來走或者繞道走。停車是個老大難問題,但放下審P的紙筆,走下代步的汽車,都是行人,怎麼忍心,行人何苦為難行人。
大連市西崗區日新街道更新街
本就是一個大斜坡的人行道,即使把車位畫成QQ、smart大小,還是避免不了全被佔用的命運,更何況第一個車位畫完就把另一個方向的去路全
堵滿了
。
大連市中山區丹東街和人民路交叉口
還有一種特別常見的擠壓,各種原本是為人類服務的綠化,卻反而成了阻礙行人行走的最大阻礙。綠化帶的邊界、佔比,隨心所欲!
人行路上全都是行道樹和它們的底座、支架,給行人留一隻鞋子的寬度都是一種感恩。當然這不是樹的錯。
大連市高新區淩水街道
更有甚是色香味俱全的侵佔,不僅僅佔用人行空間,還帶著臭氣和汙水滿街橫流。一邊被樹佔,一邊是垃圾箱和髒水,來往這公交車站要小心翼翼。
大連西崗區瀋陽路交鳳鳴街(百度地圖)
下面這還有“停車+垃圾箱”的組合拳佔用,即使垃圾箱從人行路上拿了下來,影響力還是不容小覷。況且接下來的路口,只有垃圾箱一側有人行斑馬線。
大連市西崗區西安街交大公街
還有被各種設施、杆子、房子佔用的,真的讓行人防不勝防、哭笑不得,更可哀的是佔據有理,申su無門。
大連市西崗區日新街道高明街
第三類:玄機四伏型!
人行道上滿是各種四面埋伏,明暗交替。或噴你,或絆你,或雷你。
1。高度特別高的,再遇到狹窄和雨天的時候,腿腳好的人會擔心掉下去崴了腳,對於腿腳不好的,懷抱重物的,真的是要用盡洪荒之力。
如果非要說是為了避免機動車……,那除了加
高,再沒有其他的方式了麼?
大連市中山區東港20多釐米高的道牙子
而且這種高臺在無形中破壞著生物和生態環境。
記得一個住在世界文化遺產山腳下的居民和我說,自從當地人行步道修高了以後,青蛙都來不及反應跳上去,被過往車輛無情
地壓在輪下。圖片有點慘不忍睹,先不放了。
2。
地埋垃圾箱把手、電線等。
親眼所見,在一個雨夜中,一個爸爸牽著一個小孩,像串糖葫蘆一樣、
被地埋垃圾箱把手
雙雙絆倒,兩人紛紛躺在垃圾箱上,吸收著雨水和垃圾。請原諒我的不地道,沒有第一時間伸手去扶,而是想把這害人不淺的一幕拍下來,但是還是太突然,操作晚了。
大連市西崗區錦華街/寶馬an車主家附近
3。會噴水的地磚。
下雨天你若不小心踩到它,就像打中了地鼠,一股髒水會沒商量的噴到行人的鞋子裡、褲子上。而有時候肉眼也很難辨別,專業人士應該懂得如何維護。
大連市西崗區
4。意想不到的狗便和迎面而吐的人痰,猝不及防。倍加小心,還是有很多人會中雷。尤其在很多學校附近,在孩子們快放學之前,好多遛狗者,都有這樣放任自己的習慣。一群群歸心似箭的孩子們,哪有這種經驗,連大人都容易中招的。
考驗眼神和精神氣的各種寵物雷
總而言之,前兩種型別都是人行路的底線問題。這三種,則都包含著人行路的安全問題。
人行道,是一個地區的最重要的器官,本不應該誰都能來佔一下的。
缺少關注和細節上的最佳化,行人變成了犧S品。
正常的青壯年行走都有點難,就更別談弱勢群體如何出行和兒童友好了。
步行是低碳生活的一種重要組成方式,這樣斷斷續續、若有似無的人行系統如何助力碳中和?
無路可走的那些時刻,你能感受到城市的友好和溫情麼?
你還遇到過哪些奇葩的人行道,一起來說說吧。