2023-02-06
M1小巧的身材適用人群範圍跟廣泛一些,上下班、接送孩子、騎車買菜都是不錯的選擇,搭配“小牛管家”APP隨時隨地可以掌握車輛的資訊,異常移動報警、GPS定位等功能也有效的起到了防盜作用,在使用中續航里程與官方說的80KM有些車距,但是非暴力駕
檢視更多2023-02-05
那現在為什麼還沒有出現這種情況,有幾種原因,第一是電動車的保有量分攤到各個城市來看,還都不夠集中,全國也才僅有1000萬臺,而這1000萬臺還不一定全部都在使用,會有閒置、二手車市場、常年不開等狀態,或許實際常年使用的新能源車保有量還不能給
檢視更多2023-02-05
昨日(8月12日),盜竊代駕司機摺疊電動車的犯罪嫌疑人趙某,經報請檢察機關批准,被河南省洛陽市公安局澗西分局民警依法宣佈執行逮捕
檢視更多2023-02-05
而對於傳統汽車廠商而言,在電動車方面的表現就差得點太遠的,首先是一般的普通合資品牌廠商,在電動車層面可以說完全沒有建樹,大眾可以說是最近一段時間頻繁發力,各種新車不斷,但是反映到銷量層面,表現非常一般,比如上汽大眾ID
檢視更多2023-02-04
結語:多地展開銷燬電動車、三輪車,銷燬的物件都是包括“假冒低質、非標、報廢”等不安全,有隱患的車輛,這些車輛上路影響道路安全,更對車主沒有安全保障,那麼,作為車主,應當在買車、用車避免,這不僅是為了避免自己遇到扣車、銷燬,更重要的也是為營造
檢視更多2023-02-04
但是不少車主還是要考慮一家人出行,比如偶爾去逛逛街,一家三口甚至四口人還是比較需要大尺寸,所以ID
檢視更多2023-02-04
未滿16歲的孩子心理和生理發育還未成熟應變能力不及成年人在遇到緊急情況時不能及時採取正確處置方式容易導致交通事故的發生7月10日14時20分許深圳交警接到一宗警情在龍華區錦繡觀園聯絡道上一輛小車與同車道內逆行的電動車發生碰撞造成電動車騎、乘
檢視更多2023-02-04
關於電動車門店的經營問題,記者還將持續走訪,助力福州電動腳踏車專項整治行動的開展
檢視更多2023-02-04
在廣西省柳州的一位嚴先生在丟棄了電動車之後沒有報案,正想要購買一輛新的車子時,卻在店家後院發現了自己被偷盜的電動車
檢視更多2023-02-04
馬斯克最近就表示,特斯拉正在研發入門級Model 3的改進版,以降低生產成本,減少內部零件和複雜性,“未來的車輛將更小,製造成本約為Model 3/Y平臺的一半,且總產量會超過其他車型
檢視更多2023-02-03
12月2日8時10分左右,鄭州市金水區國基路辦事處巡防中隊魯民生、李國營兩名隊員在國基路與花園路東沙門地鐵A口附近巡邏時,發現國基路南公交車站牌南邊一輛電動車沒鎖、鑰匙未拔,且鑰匙串上掛滿鑰匙,魯民生取下後數數大小鑰匙共13把,於是在附近打
檢視更多2023-02-03
因為電動車充電器內部有很多的元器件,如果隨車攜帶,很容易因為震動,導致元器件脫落,出現損壞的情況,而電動車充電器損壞也會帶來電池充鼓的風險
檢視更多2023-02-03
據其財報顯示,通用汽車預計到2025年電動車的銷售額將達500億美元並開始盈利,電動車的銷量增長將推動未來三年公司營收每年增長12%
檢視更多2023-02-03
編輯點評:它雖然變數服了,但是開起來更暢快了,很多人質疑寶馬多數車型都是所謂的“油改電”,我覺得這沒什麼不好,因為它集合了電動機馬力大的特性,還結合了燃油車的底盤操控調校,如果變成了純電動平臺的話,可能過去那些迷人的操控性也都沒有了,只能說
檢視更多2023-02-02
現在很多品牌都在做新能源汽車,包括EV和PHEV,但實際上,如果你看最基本的核心電池,基本上只有幾個大品牌的產品可供選擇
檢視更多2023-02-02
其次,國內新能源車的市場體量擺在那,再加上MINI品牌在國內其實不乏追隨者,綜合來看寶馬其實一開始就該將電動MINI的生產線放在中國,而不是“裝模作樣”地在英國短暫生產
檢視更多2023-02-02
第一步將電動車電源鎖線和總正極線短接,第二步 挑開控制器輸出線端的剎車斷電線和倒車訊號線,第三步更換一隻加速轉把並另附一根連線線直接接在控制器端,然後轉動轉把啟動騎行電動車,看是否還會出現故障,故障依然存在的話就是控制器和電機出了問題,如果
檢視更多2023-02-02
如果真的想改配色的話,我建議車企們可以學學雅迪,目前雅迪的設計團隊還是不錯的,無論是外形還是配色方案都很強,尤其是最近的一些復古系列,徹底改變了以往電動車給人的醜陋印象,讓其不僅僅是一個交通工具,更是一個讓人愉悅的科技潮玩
檢視更多2023-02-02
電動腳踏車的道路救援解決了一部分使用者的“急難愁” 採訪物件提供新民晚報訊(記者 金志剛)經過半年的試水,哈囉電動車8月15日對外宣佈,正式推出聚焦電動腳踏車售後的獨立服務品牌“小哈修車”
檢視更多2023-02-01
可純電動車不一樣,充電時間短則幾十分鐘,長則幾個小時,如果跑長途遇上趕時間,人都要給你急死,況且純電車的真實續航里程還很“吃”你的實際用車情況,很有可能官方標註的能跑500km,最後只跑了個450公里,還有一點最關鍵的是,現目前的充電樁佈局
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