2023-01-31
在此背景下,天籟2021款難能可貴地為消費者提供了,全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-TURBO超變擎,領先技術帶來效能和節能兼顧的“逆天”表現,簡直不要太稀罕
檢視更多2023-01-26
為什麼選擇這款車:之前一直開車,但是從來沒有一輛屬於自己的車,11月份賺了錢加上之前的積蓄,購車慾望就越來越強烈,一步到位20萬內或出頭一點的B級車, 和大家一樣對比了雅閣,凱美瑞,天籟
檢視更多2023-01-25
日產純電全能旗艦艾睿雅上市與其他傳統品牌跟進發力新能源不同,日產在新能源汽車市場早已有所積累,並積攢了不錯的口碑
檢視更多2023-01-21
全新天籟在當下運動風同質化嚴重的中高階車市場,外觀造型堅持深化自身獨具一格的高階商務風美學之餘,拿手的舒適性方面顯著增強,再加上領先同級主流競品的智慧體驗,補齊了合資品牌過去存在的短板
檢視更多2023-01-21
自命風雅的乾隆皇帝很喜歡項元汴的收藏,他六下江南,曾多次來到嘉興,登覽煙雨樓、專訪天籟閣舊址,還一不小心留下了數十首詩:製圖:餘錚浩這也僅僅是作為仰慕者的一部分自覺,乾隆還想把天籟閣帶回家,於是他讓人在承德避暑山莊新建了一座書房模仿天籟閣,
檢視更多2023-01-20
2012年,我忽起心動念,要以明朝嘉萬年間鄰邑嘉興的收藏家項元汴的書房兼藏室“天籟閣”為樞紐,再結合同時代王世貞的“爾雅樓”、董其昌的“戲鴻堂”、馮夢楨的“快雪堂”,寧波範欽的“天一閣”,來寫一冊晚明江南鑑藏小史
檢視更多2023-01-18
東風日產西南營銷中心總監姚曙明表示,本次“智慧駕享新旗艦”全新天籟,和“日產純電全能旗艦”ARIYA聯袂上新,代表了“日產雙旗艦”陣容成型,為東風日產開啟品牌向上新局面奠定了堅實基礎
檢視更多2023-01-16
連續20年銷量領先,這3款車堪稱標杆中的標杆,深受消費者歡迎在國內市場上銷售了20年還能每月銷售超過1萬輛的車型並不多,但能達到這種狀態的車型已經可以稱為國內汽車領域最古老的車型, 較早進入國內市場的三款車型——大眾桑塔納、本田雅閣和日產天
檢視更多2023-01-15
海外版本的日產天籟車型,這次在外觀方面擁有最新樣式的黑色車身漆面,以及最新的車身鍍鉻裝飾,同時還會使用,更加具有運動風格的進氣格柵內部結構,讓這款車的運動元素變得更加的豐富,而且在輪轂的造型以及車輛燈組內部結構方面也會有所調整,並且該車還將
檢視更多2023-01-15
更深聽晚蛩,落葉舞秋風,梧桐不解殷勤繞樹鳴
檢視更多2023-01-15
車側和車尾的造型跟現款車型相比,基本沒有太大的改變,畢竟只是一次中期改款,沒必然在外觀上大動干戈
檢視更多2023-01-13
若浮萍,痛飲醉不醒,吟詩作賦抒胸臆,笑看紅塵萬事輕
檢視更多2023-01-13
人間天籟和諧曲,世外桃源自在吟,鳥唱枝頭聲悅耳,清風伴我入山林
檢視更多2023-01-11
莫文蔚化身白衣仙子“藝術總監”莫文蔚行使排序權和投票權,《天籟之戰》最後一戰將上演“全男子”星素組合陣容,費玉清搭檔劉相松,華晨宇幫唱耿斯漢,張傑助力張夢羽,楊坤和李光強強聯手,究竟哪位挑戰者能笑到最後,成為第二季《天籟之戰》的總冠軍
檢視更多2023-01-10
眾所周知,日產天籟、豐田凱美瑞和雅閣被稱為日系三傑,如果再加上個阿特茲,那就是典型的日系四傑了,而且是日系的四大中級轎車,這些車對家庭代步都沒問題,質量穩定可靠,燃油經濟性好,保值率也很高
檢視更多2023-01-09
喚杜鵑,時節雨如煙,天寒地凍人難寐,裊繞香燭祭祖先
檢視更多2023-01-08
中控臺到儀表板一氣呵成,沒有任何花哨的裝飾,一如自家精心製作的櫥櫃,座椅選擇的是柔軟細膩的面料並儘量減少了縫製針腳的數量,能夠充分滿足乘坐者視覺上的愜意,增加乘坐時的舒適度,加上動感十足的變速桿和周圍獨特的木紋板,天籟的內部空間為每一位乘坐
檢視更多2023-01-07
10月22日東風日產“ARIYA艾睿雅就是愛你呀”無錫上市釋出會活動在錫東八佰伴舉行,來到現場的艾睿雅首批車主代表中,就有原本是東風日產老車主的客戶,他們信賴東風日產,因此為家庭增購新車時再次選擇這個品牌,他們相信,艾睿雅會繼續帶來滿滿的愛
檢視更多2023-01-06
活動現場還舉辦了艾睿雅湖南首批車主交車儀式,東風日產汽車銷售有限公司新能源營銷部高階顧問徐大江和東風日產英菲尼迪事業總部銷售部副部長、東風日產華中二區總監葉可共同為新車主送上鮮花,遞交新車鑰匙,同時祝福新車主們擁有自信從容,悅享美好出行體驗
檢視更多2023-01-06
“天籟”V-mition2.0第七代天籟搭載顛覆性發動機技術,採用顛覆傳統發動機的曲柄連桿結構,實現兼具動力與燃油經濟性,峰值扭矩全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機與最大功率發動機壓縮比由8:1(高效能)-14:1(高效能)之間的智慧無級
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