新車提車要檢查什麼
汽車是繼房子之後家裡的另一個大件，價格高達十幾萬，所以大家對汽車都非常愛惜。特別是剛入手的汽車，車主都會把它當成“孩子”一樣看待，捨不得自己的汽車出現任何一點磕碰。如果有人颳了自己的汽車，他們也會趕緊去調看監控，想要找到肇事者，讓對方賠償自己的損失。
不過歐洲的車主和國人的想法似乎不太一樣，有很多在歐洲留學或者生活的網友表示，當地的車主對肇事者似乎都非常包容，有時候汽車表面都被刮花了，他們也沒有想著去修理，就讓汽車保持著被刮花的狀態繼續使用。
很多人聽到後就表示不太理解了，歐洲是世界汽車工業的起源地，汽車的發展時間比國內早了幾十年。外國的車主肯定也比國內的車主更瞭解汽車，他們難道不知道車漆被刮花之後容易生鏽，影響行車安全嗎？為什麼還會如此“大度”。
這一點就要說到國內外汽車價格的差異了，歐洲或美國的汽車價格相對比較便宜，很多汽車的售價只要2萬到3萬歐元或美元。如果是二手汽車，價格會更便宜。在他們的眼中，汽車就是一個代步工具，並沒有那麼珍貴，也不一定非得買一輛新車，所以很多車主家裡的汽車都是二手汽車。
二手汽車本身就已經是別人使用過的，汽車的車身表面或者車內的座椅，可能也出現了不同程度的磨損。本來就是一輛價格便宜的汽車，沒有必要搞得那麼嚴肅，只要車輛的損傷不影響汽車的正常使用，就得過且過了。
而我國的汽車工業起步比較晚，雖然現在國內經濟一片大好，汽車行業也得到了突飛猛進的發展，可汽車依然是一個比較昂貴的物件，最便宜的汽車也得幾萬塊。對於月薪只有兩三千的老百姓來說，買一輛汽車並不是一件容易的事情。
此外，國人對於二手車的接受程度不像國外車主那麼高。很多人總覺得二手汽車是別人用過的東西，哪裡有問題自己也不清楚，萬一買回家之後三天兩頭出故障，自己不是在修車，就是在修車的路上會很麻煩，所以買車的時候更傾向於購買新車。
新車和二手車的地位自然也是不一樣的，新車買回來時車漆以及座椅都是全新的，一旦出現剮蹭就會非常明顯。所以在日常用車的過程中，車主對汽車也非常愛惜，如果有人撞到了自己的汽車，車主當然想要討回一個公道了。
當然，這種狀況也是分人的。有些車主愛計較，而有些車主則比較大度，小刮小蹭對於他們來說也屬於家常便飯，只要車頭沒有被撞癟，只是刮花一點車漆的話，他們也不會不依不饒。而且隨著汽車使用年限的延長，車主對於汽車的重視程度也就沒有那麼深了，越是新車，大家的在意程度才越高。
車身出現剮蹭，車主向肇事者索賠，也不能說明車主就是一個“小氣”的人，這就是一個正常的流程。難道你被人打了，你不想別人卻一句道歉，或者讓他賠償你的醫藥費嗎？道理都是一樣的。