車標後面帶li什麼意思
縱觀電動汽車的發展，在這11年裡，中國新能源汽車廠商從無到有，展現了中國速度！目前，國產電動汽車行業飛速發展，突破瓶頸，已經走在了世界前列，而且效能優越，讓燃油車望塵莫及，尤其是出口到海外市場的電動汽車銷量在不斷增加。2022年前9個月，中國汽車就已經出口了38。9萬輛電動汽車，電動汽車的出口量位居全球之首。哪怕是日本、德國這樣的汽車工業強國都是望塵莫及的，這不僅因為中國有著全球最為完善的新能源電動汽車產業供應鏈，也因為早在2010年，中國就啟動了對新能源汽車的大規模補貼，然後中國出現了順利渡過了需要大量技術測試的階段，在零部件系統整合和軟體控制方面，建立了明顯技術優勢的蔚來、愛馳、小鵬、威馬、零跑、比亞迪等立足於中國本土，並先後走向世界的新能源汽車廠商。
比如愛馳汽車（ AIWAYS）這家國際化的新能源智慧汽車公司，旗下愛馳U5，曾經從西安到法蘭克福，橫穿亞歐12個國家，行駛15022公里創下了電動汽車（原型樣車）駕駛距離吉尼斯世界紀錄。並且，愛馳U5自從2020年5月開始，先後出口到法國、德國、荷蘭、比利時、丹麥、以色列等十五個國家，市場口碑與銷量兼得。而愛馳汽車在今年10月份，又趁熱打鐵的推出了全新純電智慧中型SUV-愛馳U6，剛上市就“一舉成名”。首先在安全方面，愛馳U6車內空氣質量安全測試，始終高於國家標準10倍，這是關於車內乘客呼吸的安全。而車身結構方面，愛馳U6採用了八環籠式車身構造設計，A柱、B柱等關鍵部位更是採用了2，000MP的熱成型防撞梁覆蓋，直接超過了行業優秀水準的1，600MPa硼鋼，這是關於車內乘客人身的安全。
而大家關心的電池安全方面，愛馳U6全球首創三明治結構電池包針刺實驗的熱失控時間長達18。5分鐘，遠超國標法規5分鐘，可見愛馳汽車的技術實力。而且最關鍵的是，愛馳U6的售價在21。99萬-23。79萬之間，在免購置稅、可上綠牌、不限行駛的前提下，還比同級燃油中型SUV的本田冠道、福特銳界入門價更親民，甚至就連頂配價格都還要位元斯拉Model Y入門版本廉價6。2萬元，顯得非常的有誠意。
愛馳U6還擁有4805毫米的車身長度，比同級特斯拉Model Y更長55毫米、比豐田bZ4X更長115毫米，而愛馳U6的1641毫米車身高度也是處於同級領先地位，這也是它能夠“一舉成名”的因素之一。同時，愛馳U6還坐擁後排放倒後，達到1317升的後備廂儲物空間，有時候裝修購買水管、或購買兒童木床等長條形物品都可以自行搞定，不用請小貨車了。
前段時間，網上很火的某款百萬級SUV的全景天幕，在炎熱的夏天如同擺設，使得車內的駕乘人員各出奇招，來抵禦陽光和紫外線的照射。但是，在愛馳U6車上完全不存在這樣的現象，因為這款車的2。1㎡大天幕，含有特殊的Low-e隔熱塗層，能夠高效隔絕99。9%紫外線隔絕，也能夠高效隔絕78%外界熱量，使得車內家人在自駕遊欣賞沿途天空美景的時候，愉悅的心情和美麗的肌膚都不會受到過多的影響。
而為了給車內駕乘人員營造更舒適安靜的體驗，愛馳U6還首創的對容易產生風噪的67個部位，進行了多達50處吸音處理，等你開著這款車在高速道路馳騁的時候，沒有燃油車那種發動機抖動感，也沒有燃油車發動機的噪音，也沒有過多的風噪，會發現車內靜如圖書館的靜謐性，遠不是日產途達、本田UR-V、豐田 漢蘭達這些同價位燃油車可比肩的用車體驗。
某款百萬級SUV的全景天幕
愛馳U6隔熱、隔紫外線天幕
如果你認為特斯拉Model Y的外形設計有點過於中庸，不符合年輕人的審美觀，而且價效比也表現平平。那麼，愛馳U6無疑是個“兩全其美”的選擇。從外觀來說，愛馳U6認真玩顏值，不止於好看，比如；鯊魚鼻前臉、側面三段式運動腰線、流光之鏡20英寸輪轂、一體式流線穹頂、光之刃C柱、一體式貫穿尾燈的元素結合下，使得整車流露出鮮明的運動氣息。並且愛馳U6還是玩空氣動力學的“優等生”，實現了0。248Cd超低風阻係數，結合獲得歐盟E-mark認證的AI-PT電驅系統，使得該車僅需6。9秒即可破百，效能優越，百公里電耗也才13。9 kWh，出行成本經濟實惠，無論是效能表現還是燃油經濟性，都讓同級的寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC這些燃油車望塵莫及。
而在大家關心的續航方面，愛馳U6僅21。99萬起售，入門兩款車提供了505km純電續航，而頂配在位元斯拉Model Y入門版本廉價6。2萬元的前提下，還位元斯拉Model Y高出45km的純電續航里程，同時還提供了（2年0息）購車，和首任車主電池組終身質保的政策，相位元斯拉Model Y的8年或16萬公里電池組質保，誰更厚道，誰更適合家用，相信大家一目就能瞭然。
而在內飾方面，愛馳U6認真玩智慧，重新定義了年輕一代駕乘新標準，為年輕人量身定製開發8通道10揚聲器MAGNAT德國密力聲學系統，配合先進的整車空腔隔斷技術、高氣密度座艙、AI互動式氛圍燈，打造出猶如家庭影院般的發燒級音樂視聽體驗。此外，愛馳U6還搭載了人臉識別、可持續最高90s連續對話免喚醒的語音互動、AI-Evolution整車OTA、3D車輛控制，科技感遠超特斯拉Model Y。
不可否認，在燃油汽車領域，因為國產車起步晚、技術積累薄弱，很難對合資車實現超越；但是在新能源汽車領域，國產車已經實現彎道超車了，而即將揚帆起航，進入國際賽道的愛馳U6，可以稱得上是國產電動汽車的“精品”之一了，你同意我的觀點嗎？歡迎留言交流討論。