別克凱越補漆多少錢
當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，一代又一代的神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的買車需求。“國產車界領頭羊”吉利博越，上市至今好評不斷。“小保時捷”眾泰SR9，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。技藝先進性造就車輛的五花八門，準確找到自身特徵是一個汽車品牌成功的基礎，正如榮威i6和凱越。
今天我們榮幸請到別克凱越的車主王先生，開了朋友的榮威i6三個月，他想開新車，所以買了別克凱越，在使用了3個月，跑了4500公里後，究竟別克凱越是否像他說的那樣好？綜合來看和榮威i6相較如何？接下來就讓這位車主為我們解答。
先開榮威i6
顏值：外觀一般般，沒有被驚豔到，不能打滿分，但還應該是可以吧。不過外表這個東西確實是不好說的，每個人的欣賞眼光是不一樣的，尤其是側面，比以前好看很多，就比如車漆比較薄，輕微剮蹭就要補漆。
整體內飾格調簡潔大氣。用料地話相對比較滿意軟軟的坐上去很舒服，不像有些車硌屁股，天冷的時候感覺語音識別還有些遲鈍呢，重點還能看到廣告，無語了，譬如打車天窗，調節溫度。
空間還是挺大的，車子尺寸在那呢。置物盒就是正常水平，放水杯、證件這些小東西，自個兒開，我181，開車的時候也不需要把座位調的特別靠後，作為兩廂車後尾箱空間是真足，完全能滿足家用。
在我看來這臺車的舒適性也是很不錯的。我自己開下來感覺懸架的濾震很柔和，對於路面抖動的處置很積極，空調教果是沒有感受到，我想的話新車空調教果上肯定好，我基本是躺著開，座椅很柔軟舒適，我平常都是一邊聽歌一邊開車。
那肯定動力沒有那麼好，就我自己個人的用車情況來說。榮威i6plus有兩款引擎型別，1。5t渦輪增壓的是有很好的爆發性，但是轉速上升到了2000轉左右，我覺得加速是比較柔順地說了，所以這輛車起步速度我覺得是很快的，在超車時也有優越感。
駕駛方面就變得很簡單了。整個底盤反應很迅速，側傾也小，這個車方向盤是電子助力的，開著是很舒服，很輕，停車啊，制動靈，踩下去是平穩的制動，好用，不會感覺太靈敏也不會感覺很笨重。
再開凱越
顏值：顏值給滿分是因為本人沉穩，不喜歡張揚。同時大燈還有透鏡，感官上就比較上檔次，側面比較和諧，側面線條比較平直，但是車頭看上去比較短小，不大氣，輪轂14存，太小了吧，而且鐵輪圈，難看。
內飾沒啥可說得好聽得叫做經典成熟不好聽叫做落後老氣。多媒體控制檯屏也是不是平的，偏向駕駛室，軟材料偏多，塑膠質感也還算不錯，內飾有點模仿寶馬，桃木裝潢。
平時上下班開開，空間對我來看完全夠用。扶手箱車門擋板的置物空間又比多數緊湊型車都爛，乘坐空間還好，我173，坐在哪都感覺空間夠用，我東西也不多尾箱基本不用。
舒適度挺好的，沒多意見。舒適性還可以是噪音大，別克凱越噪音公認的，過減速帶震感明顯，有點不舒服，不過這個價位的車也不能奢求太多，座位的話，額⊙o⊙。
動力一般加速有點慢。穩加速還好，如果剎車後再加油的話感覺很肉，上坡也不太給力，1。5的發動機，超車稍稍有些壓力，但是家用足夠了，起步的時候不肉，提速上的能力還挺強的，不知道以後表現如何。
很滿意駕駛起來，真的挺好，這個給5分，一定給同價位的車比較。底盤有點小硬，不過有利就有弊，操控好，指向很精確，但方向稍沉，平時開還可以，停車倒庫時單手操作稍費力些，制動穩，這樣就很OK。
結語:
榮威i6：外觀沒有給我一見鍾情的感覺，整體上還算比較大氣，這車開起來並沒有想象中的那種駕駛樂趣。別克凱越：有時會覺得很不舒服，坐滿人後，很明顯地感到動力不夠。我給榮威i6 85分，別克凱越 96分，別克凱越各方面都滿足我的喜好，最讓我欣賞的是它“爆表”的顏值。雖然某些地方沒榮威i6那麼好，但還是別克凱越才是我的最愛。如今別克凱越在市場算是炙手可熱的車型，我個人覺得開它出門是相當有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達四個字：實力相當！那麼，先花11萬開榮威i6，再花9萬提別克凱越，車主：二者檔次一比就懂。不知大家有何看法呢？