車輛很難熄火是什麼原因
韓系車在國內市場銷量大幅下滑，網上也有不少看不起韓系車的聲音。在這些人眼裡，韓系車之所以不如從前，是因為國產車、合資車越來越受歡迎。還有一個原因就是，韓國汽車本身的影響，另一方面是因為韓系車的技術還不如日系車和德系車。
那麼韓國車真的像大家想象的那麼脆弱嗎？事實上，從本土市場的表現來看，我們並沒有看到韓系車的真正實力，但我們看到的只是冰山一角。現代起亞集團作為韓國汽車的領頭羊，長期以來一直是世界十大汽車企業之一。
它目前的技術實力和影響力可能不是國產車能比的。一起來看看韓系車的強項吧，一是技術儲備完備成熟。韓系車的起步時間與國產車差不多，但韓系車從一開始就非常重視核心技術，已經掌握了完整成熟的技術體系，而國產車現在核心自給自足技術。
做不到。在發動機技術方面，現代起亞集團擁有小排量發動機、大排量發動機、純電動、燃料電池動力、混合動力等各類發動機產品。有兩個傳輸巨頭，排我臺和摩比斯。有各種自動手動、雙離合和CVT變速箱。連寶馬都在用排我臺的變速箱。
二是現代起亞銷量在全球車企中排名第五。2019年，現代起亞集團全球總銷量為720萬輛，在全球車企中排名第五。排在它前面的是大眾、豐田、日產-雷諾聯盟和通用汽車。汽車在全球範圍內具有強大的市場影響力。
國產車誰敢不服？在國內市場，韓系車的表現其實還算不錯。2019年東風悅達起亞和北京現代的總銷量接近100萬輛。在國產車陣營中，只有吉利和長安超過它，而在合資品牌中，現代起亞也非常靠前，韓國車質量穩定可靠。
在國人的心目中，雖然韓系車的質量不如日系車，但還是比國產車強很多。美國新車質量研究報告，Genesis、現代、起亞三個韓國汽車品牌包攬前三。現代和起亞在100輛汽車中分別有124和126次故障，分別排名第9和第10，足以體現韓國汽車的質量。
總結：韓系車國內銷量下滑主要是因為對中國市場重視不夠，沒有把最好的技術帶到中國，沒有表現出最強的競爭力。放眼全球格局，韓國車不是國產車。可以在短時間內超越。外觀：無論是前臉的六邊形格柵設計，還是後部的處理。
都顯得運動又年輕。總之，名圖的造型比較吸引人。你可能第一眼不喜歡它，但多看幾眼可能就會愛上它。這張名圖我最喜歡的地方就是車子的黑色車頂，特別有運動感。內飾：內飾的整體設計非常吸引車友。
8英寸中控臺，大彩屏，更加顯眼，觸控效果不錯。車載電腦顯示屏的清晰度比較好，座椅做工和包裹性都要好。性很好，乘坐很舒服。空間：名圖是我選擇這款車的原因之一。裡面的儲存容量真的很大。
有很多小的儲物空間，使用起來很方便，所以感覺空間很大。舒適度：空間的隔音做
得
不好，噪音很大，比我想象的要大很多。車子在高速行駛的時候，耳朵裡的噪音很明顯，只能播放音樂來減輕。
動力：1。8的動力在加速方面感覺相當不錯，發動機比較強勁，加速效果感覺特別棒，這也是這款車一個很好的優勢。所以說，儘管韓系車不如日系車和德系車，但畢竟生產汽車國家就那麼幾個，所以排名還是比較靠前的。