電動車鑰匙丟了怎麼辦沒有備用
昨日，二叔跟我吐槽他買了一臺電車之後遇到的煩心事。一年前，新能源汽車消費市場的發展開始逐漸壯大，本著早買早享受的原則，二叔也是買了某造車新勢力品牌的一款電車，是一款湊型SUV，這款車當時購置時，還送了終生免費充電，二叔當時覺得自己可謂是相當明智。
昨日，二叔提到：“你是不知道，前幾天老家路上有個超車加塞X，真的是煩死我了。路上車也多，一直要從對向車道超車別進來。我本來就看他硬加塞不爽，索性也沒多理他，結果直接把我撞了。
本來路就窄，當時車屁股有點凹陷，底盤磕了一下。大早上的，他好像喝酒了，我聞到了一點兒酒氣，也不知道是沒有還是怎麼樣，他不想走保險。
”
當時為了省事選了私了，收了3000塊現金，本以為3000塊做個鈑金還是綽綽有餘的。
我把車開進售後中心後，真的是後悔。他們說
整車的電池箱凹陷了，可能有安全隱患，建議我要麼換電池，要麼選擇報廢了。
這車我才開了2萬公里還不到，因為沒有走保險，也不在質保專案內，
如果換電池就要自費，初步估算都是6萬多
，我當時真的鬱悶死了。
這要是買個油車，哪怕是切割修復也不會超過3萬，現在要花6萬自掏腰包，真的是難受。
本來續航打折啊，高速跑不了300多公里我都沒怎麼在意的，畢竟想著每次跑都能省不少油錢，但是這下好了，保險要漲價，二手也是事故車了，根本賣不出手，哪怕賣出去了也是大打折扣。
以後都不可能考慮買電車了，這一下省著的油錢全送出去了，還沒省到這個數呢。
聽完二叔的遭遇後，筆者，也不好多說什麼，只能安慰。二叔作為一名10年老司機，這處理的是真的糟糕，因小失大啊。不過對於以後要不要購入新能源純電車型這個問題，其實要看使用週期。
如果打算長期持有，那麼還是推薦油車，或者家裡至少還有一臺油車打底。畢竟電池存在著壽命的衰減，續航會有一定程度的衰減。然後就是焦慮感，油車剩下5公里也沒有心慌的煩惱，電車剩下50公里就要開始考慮找充電樁了，這時是空調不敢吹，電門不敢踩，萬一趴窩在路上那確實頗為讓人焦慮。
這裡還沒考慮電車逐漸高漲的保費、充電時是否排隊、長途旅行的耗時更長、售後維修不修只換的高額維護、自燃或碰撞後失火的安全隱患等。電車，真沒有想象中那麼光鮮亮麗。
所以，現階段買一臺油車是個不錯的選擇。
想要購買一臺有顏值、保養省心、動力滿足日常、毫無續航焦慮、操控順心、油耗也不高、又能滿足載人載物需求的車，確實有些難度，但是並不意味著市場上沒有，就譬如這臺深得年輕人之心的全新SUV——歐尚X5 PLUS。
全新歐尚X5 PLUS
採用了塑光躍動造型設計
，整體的造型非常犀利，可以看到整車採用了硬朗的筆觸，勾勒出頗為凌厲的車身腰線。
低趴寬體的車身姿態，讓整車的俯衝動感更加運動，搭配宛如鷹眼般的LED燈組，將整體的運動氛圍變得更加濃郁。
3D曲面無界格柵採用引數化點陣模組，每個模組精緻的稜面結構，讓璀璨光彩延伸漸變，放大視覺張力。搭配燻黑的鋁合金鍛造輪轂，整車擁有了獨一無二的非凡氣質。
內飾方面，全新的歐尚X5 PLUS更是
採用了極具科技感與駕駛沉浸感的30英寸智慧三聯屏設計。
左側螢幕可以實現整車的G值顯示，導航無縫顯示、左側A柱盲區輔助顯示、道路標識輔助顯示，讓駕駛員更加清晰地感受到整車的動態資料。中央的儀表則是時速與轉速的資訊內容呈現，資訊度豐富，成畫素質清晰，右側的螢幕則是中控大屏，支援各類多媒體操作，車機互聯等等。
座椅設計也是一大亮點，競技式座椅採用了一體式工藝
，頭枕與座椅銜接，兼顧運動性和舒適性。座椅採用MCA仿皮包覆，提升了座艙的品質感。整個座艙的運動感，屬實是被歐尚X5 PLUS拿捏住了。
在效能上，歐尚X5 PLUS更是
配備了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機
，該發動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，在1600轉～4100轉的大範圍內持續輸出最大扭矩，保證駕駛操控體驗。此外，可變截面渦輪增壓+雙出口缸蓋整合排氣的佈局設計，也讓該發動機擁有了更好的燃油經濟性和駕駛平順性。
獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統搭配350bar燃油壓力的缸內直噴，缸內湍動能提升30%，讓缸內燃燒更加充分；外接高效水冷中冷技術，使進氣溫度保持在最佳工作區，油耗表現更低，整車綜合油耗6。1L/100km。
變速箱方面，則是配備了
藍鯨溼式雙離合自動變速器
，該變速器最高傳動效率可達96%，經過300萬公里嚴苛試驗驗證，換擋更加迅速，駕駛平順舒適，油耗自然更低。
底盤方面，
採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架
。精心調校，使操控效能和乘坐舒適性達到完美平衡。再加之
車身採用了柔性副車架
，很好的消除地面以及發動機到車艙內的振動，提升駕駛體驗。配合自適應主動進氣格柵，最佳化風阻係數，自動開啟格柵葉片，使發動機狀態快速達到最佳，駕駛品質毋庸置疑。
最後：
很多人都喜歡說燃油車式微，燃油車傾頹。但是就目前新能源汽車的表現來看，還是遠遠沒能撼動燃油車的地位與根基。
只是這些年消費升級太快，大多數人順從了主流，選擇了新能源汽車，營造出了燃油車頹敗的氛圍。不過，燃油車依舊是未來的主流選擇，就像全新歐尚X5 PLUS一樣的優秀產品會逐漸熱銷，讓大家見識到燃油車的魅力與風采。