襄十高速會改線嗎
近日，我市正式出臺《襄陽市推進全國性綜合交通樞紐城市建設三年行動方案》，明確要求加快建設全國性綜合交通樞紐城市。
經梳理，襄陽市具體從六個方面建設全國性綜合交通樞紐城市，即建設全國鐵路樞紐、全國公路樞紐和漢江航運中心、區域航空中心、運輸一體化區域示範中心、智慧交通區域示範中心。
在建設全國鐵路樞紐方面，加快鄭萬高鐵全線建設通車，形成真正意義上的“三縱三橫”鐵路網。三縱即焦柳鐵路、浩吉鐵路、鄭萬高鐵，三橫即武西高鐵、漢丹鐵路、襄渝鐵路。
在此基礎上加快建設呼南高鐵襄陽至常德段，力爭2025年前建成通車，構成第四條縱向鐵路。與此同時，加快進行襄陽至合肥高鐵前期工作，力爭“十四五”期間啟動，構成第四條橫向鐵路，形成“四縱四橫”鐵路網，成為全國鐵路樞紐。
（資料圖）
在全國公路樞紐方面，分為高速公路、普速公路兩大類。
高速公路由四條縱向高速、三條橫向高速、一圈環線高速、多條支線高速組成，即“四縱三橫一環多支”高速公路網。
四縱高速分別是棗潛高速、襄（陽）南（陽）和襄（陽）宜（昌）高速、二廣高速、鄧保（老宜）高速。
三橫高速分別是福銀高速、麻安高速、襄（陽）南（漳）高速及襄陽南繞城高速。
一環即福銀高速、二廣高速、襄陽東繞城高速、襄陽南繞城高速合圍的環線高速。
多支包括保神高速、河谷南高速等。
普速公路由“三縱兩橫兩出口”國道網組成，三縱分別是207國道、234國道、328國道，兩橫即316國道、346國道。
現階段加快建成襄陽繞城高速南段、棗陽至潛江高速襄陽北段、襄陽繞城高速東南段延長線（襄陽至南漳）高速公路和207國道牛首漢江大橋、316國道河谷漢江大橋、346國道宜城漢江二橋等國道專案，推動襄陽至宜昌、襄陽至新野、襄陽至信陽、老河口至南漳高速建設。
（資料圖）
綜上所述，襄陽將新建呼南、合襄兩條高鐵，襄宜、襄新、襄信、老南四條高速。下一步，積極推動襄達鐵路、保遠鐵路專案，促使“四縱四橫”升級為“五縱五橫”鐵路網，躋身為骨幹型全國鐵路樞紐。網友建議同步研究老河口經谷城、南漳客貨兩用鐵路並接通保康至遠安鐵路，聯合南北區域構建浩吉鐵路補充線；探索老河口經丹江口至十堰，老河口經谷城、房縣、竹山、竹溪至陝西客運鐵路；謀劃呼南高鐵襄陽以北段改遷老河口、丹江口、鄧州等縱向地區，形成豫南鄂北專（輔）線；探索信陽經桐柏至棗陽的大別山老區西幹線鐵路，棗陽至荊門鐵路。以及過境國道全線一級公路改擴建、城鎮國省幹線改線建設繞城路，各縣（市、區）及重點鎮、名鎮、特色鎮新建繞城通道。
據悉，襄陽是全國27個國家鐵路樞紐、69個國家公路貨運物流樞紐城市之一。交通運輸部、國家鐵路局等五部門聯合印發的《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》，明確提出，將襄陽建設成為全國性綜合交通樞紐城市。