黃陂橫店預計幾年拆光
橫店，一個很不黃陂的地方
橫店，很特別。別的衛星城都是攤大餅，橫店則是點狀發展，住宅和工業區交錯分佈。
橫店鎮上，以私房、8090年代建設的公寓樓以及2010年後建設的還建房為主，基本看不到商品房小區，這7年來，橫店出讓的住宅用地都位於其南部後湖邊的天陽路片區，7年的時間裡，黃陂在橫店建起來一座2-3平方公里的新城，這個速度比起光谷肯定不如，但比起其他三環外新城發展速度還算不錯。
天陽路住宅區，位於天陽大道以南、後湖以北，規劃面積4-5平方公里左右，直觀來看，面積和橫店鎮上差不多，相當於前川建成區的的1/3-1/4，漢口北的1/2，盤龍城的1/7，由於靠近天河機場，建築限高的情況下，天陽路片區住宅以小高層為主（優點是容積率低，不那麼嘈雜），片區配套有2所9年制學校，還有文體中心、公園和醫院，交通方面，地鐵7號線在此設定有天陽大道站，武漢四環線從片區南側經過。
天陽路片區2015年正式開發，中南地產率先拿地，目前此區域有10來個開發商，10來個小區，最早建設的中南拂曉城已經有居民入住，最熱鬧的地方是紅寨路，目前已經有堵車情況開始出現。
橫店鎮上
這三年，橫店出讓的幾塊地進展如何呢
2020年，橫店出讓了一塊地，2021年，出讓了兩塊，2022年，截止這個9月，橫店還沒有住宅用地出讓（原計劃出讓一塊商服用地，位於地鐵天陽大道站對面，計劃引進一家實話公司華中總部，但在揭牌前取消）。
三年的統計資料如下：
2020-2022年，橫店總共出讓了3塊住宅用地，面積有30多萬平方米，出讓總收入34億，在黃陂居於第三位，比盤龍城和前川少。
下面，就讓我們看看這三塊地目前的最新進展情況吧。
P（2020）111號地塊，位於後湖北路和四環線之間，黃陂本土開發商南德集團拿地，專案已經開工，2021年12月份開盤，售價在1萬上下，此樓盤配建有社群工作室、幼兒園和菜市場；
P（2021）041號，此地塊位於後湖北路和飛虹街交界處西南，世界500強萬科集團拿地（萬科在黃陂的第一個專案），2021年打圍，建築剛出地面就停工到現在；
P（2021）107號地塊，位於川龍大道西側，北辰樾東方南面，競得的開發商註冊地址位於前川軌道交通基地，股東為木蘭投資，妥妥的黃陂國有企業
下圖為這三塊地在衛星地圖上的大致位置
橫店，還有土地可以出讓嗎
橫店，面積90多平方公里，可以開發的區域高達60多，大部分為工業用地，住宅用地不多，集中在橫店鎮上，橫天公路沿線、天陽路片區以及岱黃高速西側，小編根據黃陂規劃測量了一下，這4個地方住宅加起來面積總共在15-20個平方公里之間。
目前來看，橫店鎮上空地已經很少了，川龍大道沿線有一點，西側也有一點。天陽路片區還有2、3塊地，橫天公路沿線雖然空地多，但多是工業用地，編組站以東的區域規劃有大片住宅，但目前還看不到開發的動靜。
接下來的日子，橫店還會繼續出讓住宅用地，數量的多少，或許取決於武漢臨空經濟示範區的開發進度（臨空區是國家級開發區，土地指標更多，代表賣地的希望更大）
最後，希望橫店還沒有開工的兩塊地早日開工，畢竟黃陂要發展，資金還是需要從土地中來。