馬石油炫騰5w30機油怎麼樣
一般的車主到汽修店去加油的時候，可能最困惑的問題就是我的車子用5w30的好，還是用5w40的好？直接問汽修店師傅，他們也是含糊其辭地說，用哪個都行。機油5w30和5w40哪個好，最專業的答案在這個地方！
後來特意請教了老師傅，汽車機油5W-30和5W-40到底應該怎麼選，首先，我們先搞清楚5W-30和5W-40到底是什麼意思，然後再說它們之間的區別，到底該怎麼選。5W-30和5W-40是現在應用比較廣泛的兩種機油，因為5W-30和5W-40適用溫度範圍都較大，是屬於四季通用機油，它們既有低溫啟動的流動性，又能在高溫時提供比較厚的油膜，給發動機更好的保護。
若車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度，因為每個汽車製造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品的要求也各不相同。（通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）
路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。市區由於車輛多經常堵車，導致在行駛過程中經常停頓，則建議粘度低一點，SN5W-30之類 的機油挺合適；如果您是經常開長途跑高速，那還是建議您選擇SN5W-40哦！
我們日常使用的家庭轎車，絕大多數情況下都是在低負荷條件下工作的，更多的是追求經濟性，因此大多使用低粘度的機油，比如5W30，甚至一些日系車會使用0W20的機油；而一些追求動力性的效能車，比如高爾夫R、GTR等小鋼炮，會使用粘度比較高的機油，比如5W40等，寶馬M系甚至會使用10W50的機油，主要就是保證發動機在高負荷條件下仍然有足夠的潤滑；過載的卡車大多使用10W40或15W40以上粘度的機油。
冬季粘度低的機油即使在低溫下也不容易凝固，讓車輛啟動容易，而啟動後的車，要求其潤滑油最好粘度稍大，可以減輕磨損。車輛加入粘度稍大的機油，可能會稍微費一點兒油。當然，加入機油的首要目的是潤滑和保護機件，延長汽車壽命，省油是其次的考慮。另外，車輛啟動起來後，其發動機內的溫度在冬天夏天基本無差別，W後的數字的大小影響不是太大。