秦代距現在多少年?
中國的封建社會出現在戰國時代編譯出現，自秦朝時開始被正式確立。戰國時期的秦朝仰仗其強大的軍事實力，最終在七國的殘酷決鬥中勝出，自此，影響中國兩千年的封建體制就此形成。
在秦代以前，以分封制為中央管轄地方的體制，但是這個體制使得天子之下的版塊成為了鬆散的諸侯聯合國，當天子釋出訊息或者需要幫助的時候，下轄的諸侯大多自行其是，天子的權威逐漸被削弱。到了秦代以後，秦始皇也意識到了這個體制不利於君主集權，因此從秦朝創立之初便實行了中央集權的郡縣制度。
封建專制制度作為中國歷史上存在時間最長的政治制度，因為其權利的過分集中，阻礙了經濟以及文化的順向發展，致使中國在世界發展的大潮流中一度落伍；但是中央集集權制度並非一無是處。
首先，君主能夠透過自身的絕對權力來大量徵稅以及組建軍隊，以此來維護政權的穩定，帶動經濟和文化繁榮，這個優點在唐朝體現得淋漓盡致。
君主集權制度的優點也體現在對於大工程的建造上。秦朝透過大量的徵收賦稅和強制徵集勞動力，建造了一系列舉世聞名的設施和建築，其中之一便是秦直道。這條直通內蒙古、西安和陝西的交通要道在當時承擔著秦朝抗擊匈奴之中，物資的運輸以及軍隊的調配。
秦直道於秦始皇年間開始修建，何時建成卻沒有記載。在秦朝剛建國之時，北方的匈奴頻頻入侵秦朝的邊疆，秦始皇想要調派兵力過去防守，奈何當時的陝西和西安一帶路途陡峭，黃沙漫天，能看見的路也被石頭和灌木叢掩蓋起來。
在這種情況之下，秦始皇只得令大將蒙恬率領30萬大軍修築一條貫穿南北的道路。就這樣秦直道的修建開始了。將士們披荊斬棘，用雙手拾起巨大的石塊，以汗水澆築腳下的黃土。
都說長城的修建是一代代勞動人民用屍骨堆積起來的結果，秦直道又何嘗不是。在如此惡劣的自然環境中，將士們不光要抵禦匈奴的隨時入侵，也要耗費力氣開闢道路。
況且，在當時物資和糧食短缺的背景下，有多少人在拾磚撿瓦的過程中倒地不起，最終落得屍骨無存的下場。我們無法否定結果的輝煌，但應當認識到輝煌的背後是掩埋在土地中那活生生的血與肉。
秦直道修建的目的很明確，就是抵禦匈奴，這也使得嬴政對於這條路有著很高的要求。一方面，秦始皇希望路面寬闊平坦，便於軍隊和馬車的走動；
另一方面，秦始皇也要求道路有著足夠的硬度，在下雨天的時候不至於開裂或者變軟。這種硬性要求除了道路的戰略性以外，還有這秦始皇希望這條路一直延續到秦朝的後代統治之中。
秦始皇的要求在如今看來很簡單，但是對於當時蒙恬率領的軍隊來說卻是一個巨大的挑戰。因為西北境內土質疏鬆，且風沙較大，有些時候，前一秒開闢出來的道路後一秒便開裂或者被黃沙淹沒。
就在人們一籌莫展之時，軍隊中的工匠們透過日日夜夜的翻閱古籍和實地調研，最終找出了以火燒製土地並在其中加入鹽鹼的方法。這個方法造出的路因為烤制而變得堅硬，且由於加入了鹽鹼的原因而不容易長草。這條道路的修建標準最終也達到了秦始皇的要求。
然而，秦直道並沒有如嬴政所願的那樣一直為自己的子孫後代服務。公元前207年，秦王朝因為腐敗和暴政最終被推翻，歷時14年，中華民族的第一代封建王朝傾然間崩塌殆盡。雖然秦直道依然作為西北地區抵禦匈奴和人口流動的交通要道，但是，朝代更迭，物是人非。秦直道因為自身地位的重要性和道路的堅固性，一直沿用到清朝才被廢棄。
“古今多少事，都付笑談中”，歷史的車輪滾滾向前，威嚴的君王端坐在這輛馬車之上，輪下碾過的是俯首低眉的百姓，目光所及之處無一不是白茫茫的屍骨。秦直道歷經兩千年的滄桑，黃沙過境之處芳草不生，這種“乾淨”到底是了卻了嬴政的心願，在他短暫的記憶中鋪出了一條真正意義上的通天大道。
古詩有云：“秦王掃六合，虎視何雄哉！”秦始皇統一天下，打破了諸侯百年割據的局面，並於在位期間修建了一系列軍事建築和華麗宮殿。我們批判秦始皇的昏庸暴政，憎惡其視人民如草芥的做法；但是，我們也必須肯定秦始皇對於中國的統一和歷史的推進都有極其重要的作用。
參考文獻
高匡宇。甘肅公路歷史的見證。中國公路。2021。
喻鵬濤。秦直道若干問題研究。西北大學。2013。