呂公車誰發明的
《孫子兵法》有云：“上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”在冷兵器時代，攻打堅城是極為困難的一件事，對於攻城的普通士兵而言，幾乎是“不可能完成的任務”。
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試想，如果你是一名攻城的軍卒，頭上敵人的羽箭、檑木、炮石雨點般落下，身邊袍澤死的死殘的殘，慘叫聲不絕於耳；你心一橫，口銜短刀頭頂盾牌，手腳並用飛快地在雲梯上攀爬。很幸運，你沒有被飛箭和石頭擊中，也沒有被金汁糊一臉，順利抵達城頭。你心中狂喜，剛從城垛間探出半個身子，就有四五種兵器從不同的方向劈砍刺過來……雲梯上根本沒有騰挪躲閃的空間，於是，你就像被穿在烤叉上的一隻雞那樣掛掉了，從“先登”起步成為一代名將的夢想就此破滅。
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攻城為什麼這麼難？主要原因有兩個，一是守城方居高臨下，佔據地利；二是攻城方的部隊沒有施展的空間，只能採取“添油戰術”用人命慢慢堆。為了彌補這兩點劣勢，攻城一方也想了不少辦法。比如，搭起一個跟守城方城牆高度齊平甚至更高的高臺，讓弓箭手在高臺上進行火力壓制。官渡之戰中，袁紹就採用過這個辦法，搞得曹老闆一度非常尷尬。像這樣：
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再後來，有人在此基礎上提出了新的構想：可不可以給高臺裝上輪子，讓大批士兵在高臺上嚴陣以待，再推著高臺抵近城牆，這樣不就可以讓士兵直接攀越城牆，與敵交戰了嗎？事實證明，這個想法是可行的。於是，本文的主角——呂公車，華麗登場了。
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呂公車，是一種巨型攻城戰車。車高數丈，長數十丈，車內分上下五層，每層有梯子可供上下，車中可載幾百名士兵，配有機弩毒矢，槍戟刀矛等兵器和破壞城牆設施的器械。進攻時用人力或畜力將車推到城腳，車頂可與城牆齊，兵士們透過天橋衝到城上與敵人拼殺，車下面用撞木等工具破壞城牆。
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為什麼要叫“呂公車”？據傳，這車是人稱“呂公”的指姜尚姜太公發明的，實際上，呂公車最早成型應該追溯到宋代，和姜太公一毛錢關係都沒有。
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呂公車體積龐大，往往對守城兵士有一種巨大的威懾力，從而亂其陣腳。但在實際戰鬥中，呂公車取得的戰績是相當有限的，甚至可以說，這是一種價效比不太高的攻城器械。為什麼呢？
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主要原因有三點：一，形體笨重，受地形限制。呂公車體積龐大、重心太高，加上實在太重，壕溝、土坑甚至崎嶇不平的路面，都會給行進中的呂公車造成影響；二，動力問題難以解決，無論是牛拉還是人力牽引，都要佔用大量寶貴的畜力和人力；三，採用呂公車與守城方對攻，雙方都在對方的有效射程內，但守城方有弩炮、石炮甚至火炮等重武器，呂公車獲得的優勢仍然有限，達不到一錘定音的效果。
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1621年，四川永寧宣撫使奢崇明叛亂，當時，叛軍將成都團團圍住，晝夜攻打。這天城外忽然喊聲大起，守軍發現遠處一個龐然大物似的戰車用許多牛拉著，向城邊接近，車頂上一人披髮仗劍，裝神弄鬼，車中數百名武士，張強弩待發，車兩翼有云樓，可俯瞰城中。戰車驅近時，霎時毒矢俱下，城上守兵驚慌失措。守備朱燮元見狀沉著若定，告訴官兵這就是呂公車。立即命令架設巨型石炮，以千鈞石彈轟擊車體，又用大炮擊牛，牛回身奔跑，呂公車頓時亂了陣腳，自顧不暇。可見，只要掌握了反擊的套路，呂公車也改變不了戰局。
後來，太平軍攻桂林時，也使用了呂公車，清軍用炸藥、火炮攻擊，這些龐然大物很快起火燃燒，倒在城牆腳下。此後，呂公車在戰場上基本上銷聲匿跡了。
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有趣的是，呂公車的創意，在外國藝術作品中同樣存在。比如《星球大戰》中最有名的載具明星AT-AT，是星戰中銀河帝國的地面主要運輸工具。每輛AT-AT能夠攜帶40名衝鋒隊員，並且裝有能夠反射能量武器的護甲，裝備有兩門重型鐳射炮和兩門高能粒子炮，這簡直就是科技時代版的“呂公車”啊！
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當然，它的弱點也和現實版的呂公車是一樣的，重心太高，嚴重受地形限制。於是義軍同盟在雪地飛行艇上安裝了鉤子，只要用繩子絞著AT-AT的腿，它一移動，就會被絆倒……
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這就是“呂公車”的故事。對於呂公車，您有什麼要說的嗎？