安全檢查的重點是什麼
極目新聞記者 盧成漢
通訊員 李軍
影片剪輯 盧成漢
看見老人過天橋氣喘吁吁，她積極申報加裝電梯，方便數萬戶居民安全出行；引進5G智慧檢測車，給城市道路全面體檢，便於及時發現路面安全隱患，及時防患於未然；踐行共同締造的理念，她讓166米井蓋恢復“靜音”不擾民，及時修補居民小區破損路面，與居民商戶共同締造美好生活。
修橋補路，造福一方，是她工作的全部；用腳丈量，用心服務，守護一方市民的出行安全，是她的追求。她就是被居民稱為“城市修補師”的李丹丹，現為武漢市江漢區城市道路橋樑管理中心負責人。
11月5日，極目新聞記者走進她的工作現場，獲知這位平凡“城市修補師”背後的感人故事。
引進5G檢測車給道路做“體檢”
去年11月的一天，李丹丹趕回局裡開會，行至紅旗渠路中段時，出於職業習慣，她發現前方有處水泥路面呈凹陷狀。
李丹丹（右一）對後襄河人行天橋進行巡查
“這個地方肯定有問題。”她當即安排巡查人員到現場檢查。果然，發現水泥路面下2米左右處，有一處空洞，系自來水管洩漏沖刷而成。
隨後，打圍、開挖、換板、修復一氣呵成，及時排除了安全隱患。
“所幸發現及時，否則後果不堪設想。”此事讓李丹丹有了一個大膽的設想：如果有一種儀器，能夠早早發現路面肉眼看不到的空洞、脫空、富水和大範圍土層鬆散區等病害，就能夠防患於未然，確保人員與車輛安全。
今年2月26日，她得知漢陽市政公司研製出兩輛5G智慧道路檢測車後，當即與該公司取得了聯絡，並請來專業人員駕車對江漢區140餘條共計187公里主次幹道做“CT”，極目新聞記者跟車見證了這一幕。
當天下午，在武漢市常青路與淮海路上，兩輛尾部安裝儀器的車輛分別駛過江漢區街頭。
一輛三維檢測車尾部安裝了雷達，“這個雷達檢測器，透過16條雷達反射波，對道路路面以下3至5米範圍內進行安全隱患和內部結構質量檢測，可以判斷道路下方是否存在空洞、脫空、富水和大範圍土層鬆散區等病害。”技術人員曹鋒告訴記者，這樣便於找出可能誘發道路塌陷的深層隱性病害，及時發現道路塌陷隱患，有效預防事故發生。
李丹丹說，傳統檢測道路地下情況時，必須開挖或鑽孔，不僅成本較大，檢查路段可能還需要打圍，影響路面交通。利用三維雷達檢測車就可以用無損的方法，從地上看地下，就像是給道路做“CT掃描”，可以提前識別出道路地下空洞隱患，及時進行預防性維修，非常便捷。
另一輛綜合檢測車尾部，則安裝了幾隻高畫質探頭和GPS，車輛所經之處的道路是否平整、裂紋、車轍凹凸等病害“有圖有真相”，為制定養護管理方案提供依據，以便進行科學管理和長遠規劃。
今年7月，綜合檢測車在江發路體檢時，發現部分路面沉降，形成波浪形。經現場確認，是地質基礎鬆動所致，立即進行了維修，恢復了路面平整。
讓“井蓋陣”靜音不再擾民
漢口唐家墩路武漢紅十字會醫院門口，有一排166米的高壓電纜井蓋。車輛經過時蓋板下陷鬆動，近5年來，不時發出“咣噹咣噹”響。
“深更半夜時，這裡的咣噹聲，吵得讓人無法入睡。”周邊居民廖先生說，投訴後，電纜溝井蓋上就鋪上了瀝青，管不了兩個月，又出現大坑小坑。下雨時，時常濺一腳水。附近一些乘公交的市民，行走也不方便。
李丹丹現場踏勘瞭解到，唐家墩路機場二高速路段道路處於機場二通道出入口，屬於市主要交通聯通道。2013年，此處道路進行施工改造，將東西兩側人行道擴寬為車行道。
因施工單位未對原人行道高壓電力通道進行下沉加固或遷移，導致電力通道均暴露於車行道上，東側166米道路上的電力井蓋板經過車輛碾軋後，異響嚴重，影響了居民的出行，噪聲擾民投訴不斷。
漢口火車站周邊人行道正在提檔升級，李丹丹現場進行指導
江漢城管作為監管部門，敦促供電等單位進行整改，但因多種原因，問題一直沒有得到解決。為了減少噪聲擾民現象，李丹丹帶著同事在高壓電纜井蓋上鋪上5釐米厚的瀝青，但管不了兩三個月，就會被來往車輛碾成大坑小坑，“咣噹”聲再次響起，“因治標不治本，只得不停地鋪設瀝青。”
“只有將電纜溝改造成電纜隧道，才能徹底解決擾民問題。”李丹丹的建議得到了江漢區城管執法局的大力支援，但修電纜隧道談何容易，她先後6次上門，動員電纜溝權屬單位儘快列入改造計劃，同時，交管部門擔心修建工程影響了交通，造成城區擁堵。
為此，她提出在暑假時施工、分段實施的方案，最終獲得透過。
今年7月25日，改造工程開始實施。“施工得以順利進行，與江漢城管的協調密不可分。”施工負責人劉成旭說，此前曾計劃改造電纜溝井蓋，但由於溝通不暢通等原因，一度擱置。
9月底，改造工程順利完工，道路平坦，也沒有了噪聲擾民的現象。
裝電梯鋪瀝青路方便居民出行
“現在乘電梯過八古墩人行天橋，到街對面購物，方便多了。”10月30日，家住漢口唐家塘八古墩的葉惠芳婆婆說，感謝江漢城管為民辦了一件實事。
這座人天橋加裝電梯與李丹丹的踩點分不開。2020年底，李丹丹與江漢城管局相關負責人在馬路辦公時，發現不少老年人爬八古墩人行天橋時氣喘吁吁，不時休息一會再走。一打聽，原來他們經常過天橋到馬路對面的中百超市、國美、蘇寧等店面購物。老人們說，如果要繞道走，要多走兩三百米，周邊數萬戶居民出行不便。
“加裝一部電梯，居民購物出行會更方便。”李丹丹便將該專案報到局裡，局裡十分支援，列入了2021年的修建改造專案。去年12月，八古墩人行天橋電梯投入執行，許婆婆乘坐後笑得合不攏嘴。
“小區外圍路面地磚不堪車輛碾軋破損嚴重，小區物業自行修補難以根治，懇請幫助修補。”今年8月22日，江漢區常青南園小區物業公司向江漢城管寫來一封求援信。
李丹丹請教工人師傅，用橡皮錘鋪裝步行道磚
“人行道地磚破損除了影響城市美觀，更重要的是有礙居民出行。”李丹丹說，當即組織技術人員和施工方到現場勘查。
共同締造美好環境，需要多方共謀共治。李丹丹與社群、物業和業委會一起商議維修方案，最終敲定撤掉大理石磚，改鋪瀝青路面。接下來，李丹丹提前預告，施工由於是在夜間，會產生一定的噪聲，請居民們克服一下。業委會負責人當即表示，全力支援。
不到48小時，瀝青路面開始攤鋪。一週後，小區破損路面全面完成“刷黑”，居民、商戶為此紛紛點贊。
“雖然小區紅線內的道路沒有納入城市道路維修範圍，但這也是城市形象的一部分，也是群眾‘急難愁盼’的事。”李丹丹說，類似常青南園小區這樣的問題不同程度存在，城管部門不能視而不見，她打算在維修專案經費中，列支一部分資金，專門解決類似的出行難問題。