同仇敵愾的愾是什麼
上汽奧迪在A7之後，又緊接著推出了上汽奧迪Q6，是頗有與一汽-奧迪“兩分天下”之勢，還是僅在靠榨取品牌價值來薅羊毛呢？作為官方才給出預告圖，大家就已經對其瞭解透徹的上汽奧迪Q6，根據目前市場反饋來看，更多的是不期待。
依靠此次官圖的釋出和此前的申報圖對其外觀已經瞭然於胸。此次的官圖所營造出來的神秘感被申報圖的真實感打破，很可惜，還未上市就幻想就破滅，上汽奧迪Q6想必心裡也蠻苦的。當然此次還有重磅訊息表示，新車將會在6月6日釋出，且起售價預估在55萬元左右。不得不說，如果這個價格成真，那麼上汽奧迪Q6就夠狠，不給自己留一點退路，55萬元左右的起售價應該會讓奧迪忠實的車迷朋友們也望而卻步！
當然不排除另一種想法，或許是為了試探市場反饋，先給出55萬左右的價格，後續再調整，以達到意料之外的驚喜。但筆者只想說，寶馬X5L價格的魔幻記憶還未消散呢，誰知道BBA是不是都是“一丘之貉”？
當然如果產品實力過硬，也不是不可以。
外觀設計方面，上汽奧迪Q6的前臉氣勢倒是營造得很到位，六邊形進氣格柵張力十足，貫穿式LED頭燈符合當下審美，車頭在整體大氣穩重的前提下也有幾分設計感，還是很不錯的。尾部造型也同樣穩重路線，更加粗壯的貫穿式尾燈，尾部線條也比較厚重有力，營造出層次感較為豐富的尾部。
另外新車的外觀還分為行政版和運動版兩種風格，直接物理操作拓寬目標受眾。行政版車型的進氣格柵採用的是豎向矩陣式的排列方式，下方還有銀色的“Quattro”字標；而運動版車型則選擇的是橫向Y字形矩陣式排列，更具設計感和時尚感，下方的“Quattro”字標也是燻黑處理的。此外運動版車身的多處細節裝飾也採用燻黑處理，而行版統一用的是鍍鉻和銀色裝飾。
外觀整體表現可圈可點，可惜的是沒有特別出彩的地方。
內飾方面，三屏設計+高階行政座椅 + 華格納真皮座椅，看起來還是很有豪華品牌的氣質的，特別是華格納真皮座椅表面的鑽石菱形紋路縫合工藝，精緻度堪稱一絕，還未上手就已經能從眼眸中看到該座椅的舒適度。另外作為豪華中大型SUV，其車內座椅佈局有六座和七座可選。整車尺寸也是比較大的，具體長寬高為5099/2014/1784mm，軸距達到了2980mm。當然可能大家除了坐得舒服，對一輛車的內飾要求更多的是開得舒適，所以其實駕駛質感更重要，這需要後續市場反饋來驗證。
動力部分，新車全系搭載的均是原裝進口第四代EA888 2。0T發動機，分為高低功率版本。
看了一圈下來會發現，上汽奧迪Q6其實隱約能看見途昂的身影，所以多少有些失望的。
總的來說，目前來看盡管BBA作為豪華品牌的地位依舊不可撼動，但單獨的產品或者車型其實已經有能與其抗衡的了，特別是新能源市場發展的當下，特斯拉、蔚來、理想、小鵬等都在豪華的道路上爭先向前。而且確實在一步一步慢慢蠶食BBA整體的市場份額，因此還是希望BBA在產品更新上能一如既往的有誠意與創新，不要“沆瀣一氣”的作出薅羊毛的動作，市場只要存在就一直有競爭，沒有哪個品牌可以長久的高枕無憂。