不管開什麼車，技巧是非常重要的，如果不知道怎樣操作更合理，一方面容易傷車，另一方面也是存在一定的安全隱患。就拿駕駛手動擋來說，以前車主們都喜歡空擋滑行，認為這樣可以省油。事實上，空擋滑行省油無疑是一個謊言，尤其是現在汽車都使用了電噴技術，空擋滑行的話會對發動機造成一定損傷。
而對自動擋來說，很多車主也都知道容易駕駛，於是不管三七二十一，每次開都是掛一個D檔一直跑，期間不管是超車、上坡、下坡都是這樣操作。其實，自動擋雖然操作簡單，但不代表不用操作，有些路段是不適合掛D檔的。尤其是下坡，長時間掛D檔踩剎車，會導致剎車片和剎車盤磨損嚴重，長此以往很容易導致剎車失靈。此外，自動擋汽車停車的時候也是要注意掛擋的技巧，自動擋停車怎樣掛擋才正確？老司機教你幾招，新手學一下。
當然，需要停車的情況還是非常多的，比如在等紅燈的時候就要短暫停車，一般也就幾十秒。不過，很多車主卻採用了比較錯誤的停車方式，像駕駛自動擋直接掛D檔踩剎車。這樣表面上看沒什麼問題，但卻存在安全隱患，倘若停車時車主分心，不小心沒踩住剎車，那車子就會在瞬間竄出去，直接撞到過人行橫道上的行人。其實，等紅燈最好的停車方式是掛N檔拉手剎，要注意的是也不要掛P檔，P檔是長時間停車時才會使用，如果後方車輛追尾，同樣會對汽車變速箱造成非常大的損傷。
而如果是在平時停車的話，有的車主以前是開手動擋，停車時就養成了直接熄火拉手剎，最後掛P檔的習慣。這種停車方式對自動擋而言顯然是不合理的，會對變速箱造成一定程度的損傷。那自動擋停車，怎樣掛擋才正確？老司機教你幾招，新手學一下，那就要分情況。如果是在平坦的路面就比較好辦，停車的時候首先自然是掛N檔，然後把腳剎鬆開，鬆開之後再拉手剎掛P檔，最後再熄火，這樣就非常合理了。
而倘若車子是停在上坡或下坡的坡道上，停車時掛擋又有些不一樣了。在坡道上臨時停車，首先肯定是掛N檔，不過和在平坦路面上不同的是，掛完N檔之後，接下來不是松腳剎，而是先拉手剎。之後再松腳剎掛P檔，最後就是熄火，所以主要區別在於拉手剎和松腳剎的順序換一下。這樣做的目的是，如果坡道上直接先松腳剎，車子就會有後溜的危險，倘若先把手剎拉上再松腳剎就不存在這樣的安全隱患了，這一點車主們一定要了解清楚。