我們為什麼要製造無用的東西
生活中我們總是要用到各種各樣的工具，它們為我們的生活帶來了方便，然而當我們用不上它們的時候，這些工具便成為了負擔。
400多年前，荷蘭東印度公司的商船為了將古老東方的絲綢、瓷器、香料等寶貝運送回國，在沒有蒸汽、電力等現代化能源的情況下，只能依靠風力來橫跨漫長的海洋。
在遠洋航行的途中，船上嚴禁空載的，因為空載的船在水中吃水量小，船的重心超過水麵，一旦風浪來臨，船就很容易出現傾覆。因此需要在船艙裡面放置壓艙石，來降低船的重心，提高其穩定性。
因為壓艙石的製作成本很高，所以商船在回程的時候不得不將壓艙石隨船帶回來，壓艙石佔據了船艙裡巨大的空間，減少了回程時能攜帶的貨物。
換句話講，出發時發揮巨大價值的壓艙石，在回程時變成了巨大的負擔。
後來東印度公司終於為這以問題找到了完美的解決方案，他們發現東方人習慣用粘土燒製的磚塊來砌房子，因此他們回國後，也使用粘土燒製的磚塊砌成壓艙石。這樣一來，當商船到達目的地後，就可以將壓艙石作為商品賣給當地人，換取自己想要的絲綢、瓷器、香料等寶貝。
工具無用即負擔
工具是為改善我們生活而存在的，然而當工具沒有在使用場景時，就會變成負擔。
工具變成負擔的情況大致有三種。
1。雜物負擔
有些工具使用頻率雖然不高，但是卻總是會有使用到它的地方，所以在不使用的時候必須找個地方把他放置起來，這時工具對空間的佔據就變成了雜物的效果。常見的這類工具有錘子，螺絲刀等。
2。負重負擔
有些工具必須隨身自帶到某一特定地點使用，在這一路程上，工具就成為了一種負擔。例如我們騎著腳踏車，遇到了崎嶇的道路，不得不把腳踏車抬起來走路，此時腳踏車就變成了負重負擔。
3。垃圾負擔
有些工具只使用一次就不能使用了，而這些廢棄的公交就會變成垃圾負擔，需要我們耗費人力物力去處理。例如鋰電池，為了讓廢棄鋰電池不會汙染環境，我們必須對其進行特殊處理。
為了啟程，我們經常會不得不揹負上一些“負擔”。
工具變成了擺件：“雜物負擔”的消除
我們生活中需要用到螺絲刀，錘子等工具，但是在不需要的時候，這些東西變成了負擔，既不美觀又佔地方。我們不得不找個看不見的地方把他們藏起來，此時工具就變成了“雜物負擔”。
臺灣的創意家居品牌 iThinking的該設計團隊設計了一套動物造型的工具系列，這個系列的工具包括錘子、螺絲等，每個工具都有其可愛的動物造型。
犀牛造型的錘子：Rhino Hammer
貓頭鷹造型的螺絲刀：Huku
這些工具在平時不用的時候，會變成可愛的擺設件，不會成為使用者的“雜物負擔”，這樣的設計正是“把壓艙石賣出去”。這款設計還拿了臺灣的金點設計獎。
行李箱變成了交通工具：“負重負擔”的消除
行李箱方便我們帶著出行用品旅遊，但是一路上成為了我們的“負重”負擔。
來自芝加哥的Kevin O’Donnell發明了一款名為Modobag的行李箱。
Modobag 行李箱跟普通行李箱一樣的功能，它還是一輛小型電動車，可以讓使用者坐在它上面，它的速度比人們的行走快到 3 倍。
透過將行李箱與交通工具融合一體，使得行李箱的“負重效應”得到了消除。
洗髮水的外殼是肥皂：“垃圾負擔”的消除
生活中有很多盛液體的瓶瓶罐罐，這些瓶罐尤其是塑膠材質，在使用完後成為了難以降解的“垃圾負擔”。
德國柏林的設計師 jonna breitenhuber 開發出的 SOAPBOTTLE （香皂瓶）為液態清潔用品製造外包裝。
用完之後香皂瓶可以用掉，減少了塑膠的使用，更加環保，是的“垃圾負擔”不復存在。
工具無用負擔消除的三個方法
從上面的例子，我們可以根據工具的三個常見的無用負擔，總結出三種解決途徑。
1。擺件設計讓雜物變裝飾品
透過對工具的外觀造型進行設計，讓工具在不使用的時候，作為一件“好看的物品”而存在。
2。工具的多功能化，讓負重變得有用
對工具進行機構的巧妙設計，讓原本處於負重狀態的工具變成另一個有用工具，例如椅子和柺杖的結合體——柺杖凳子，需要走路時變成助力柺杖，需要坐下休息時變成凳子，使得工具不存在無用負重的狀態。
3。找到垃圾的利用方式
世界上沒有垃圾，只是還沒找到垃圾的使用方式，東印度公司商船的壓艙石由“垃圾”變成了商品，所以只要找到無用工具的利用點，就能變廢為寶。
只要多花點心思設計工具，你定能找到讓工具的無用負重變得最少，甚至變廢為寶。