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真的是沒有對比就沒有傷害，看到比亞迪漢2022年12月銷量後，不少車友和網友都說：真的替56E等C級轎車捏了一把汗，這瘋狂收割細分市場的勢頭太給力了。
作為比亞迪旗下的旗艦轎車，包括漢EV、漢DM-i等在內的比亞迪漢家族，在剛剛過去的2022年12月又收穫了3萬多臺的單月銷量，達到了30043臺，實現了連續四個月單月銷量突破3萬臺。至此，比亞迪漢家族2022年全年累計銷量為274015臺，成為國產品牌高階車型的領跑者。
說實話，作為一款定位是C級轎車的產品車型，單月銷量連續四個月突破3萬臺大關，對於賓士、寶馬和奧迪旗下的56E來說，都是一件不容易做到的事情，但卻被比亞迪漢家族做到了，在很大程度上激發了國產品牌的市場鬥志，講真，這還真不不是一句恭維的話。
從比亞迪漢家族的市場地位和售價來看，漢家族基本上是做到了C級轎車和B級轎車兩大細分市場通吃，既給56E等C級轎車施加了很大的壓力，也給亞洲龍和雅閣等B級轎車，帶來了不小的衝擊，這在比亞迪漢家族參與市場競爭之前的國產轎車裡面，毫不誇張的說是很難做到的事情。
的確，漢家族之前的國產C級轎車，還真沒有做到登上C級轎車細分市場銷冠，甚至都沒有56E的零頭多，但比亞迪漢家族的逆襲奪冠，也讓國外品牌看到了國產品牌積極向上的實力，作為C級轎車細分市場新的銷量霸主，比亞迪漢家族絕對是相當的成功。
2022年全年累計銷量274015臺，月均銷量2。74萬臺，對於一款售價在21。78萬起的國產轎車來說，至少是截止到目前來看，比亞迪漢家族站在了國產高階轎車的新高度，在包括56E在內的C級轎車面前，豎起了國產高階轎車的新形象，提升了國產轎車的話語權。
從比亞迪漢家族過往的市場表現來說，漢家族的單月銷量還有著明顯的提升空間，如果在產能方面的釋放的話，會不會有更出色的市場表現，的確也讓人充滿了期待。
連續四個月單月銷量突破3萬臺，2022年全年累計銷量274015臺，對於比亞迪漢家族，你有何看法呢？
溫馨提示 這裡有一板一眼的點評，也有詼諧幽默的調侃，更有淡淡清香和麻辣風味。圖片來源於網路，歸原作者所有。想了解更多車市資訊，敬請關注：汽緣