北通是哪裡的
像流水一樣南來北往的車流，沿著雙向六車道的寬闊路面前行，再也不需要拐彎繞路……日前，即墨區營流路北通一期（藍鰲路至鶴山路段）通車，標誌著這處被叫了20多年的“中梗阻”徹底打通。
營流路是即墨區的一條南北大通道，也是全面融青的三大主幹道之一。但是，多年來城區中心藍鰲路至流浩河二路段1。17公里，因涉及5個村（居）的近千戶住宅、200餘家商戶及10餘家企業搬遷，遲遲無法實現貫通，市民意願非常強烈。
2022年，乘著青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動的東風，即墨區正式啟動營流路片區改造這項民心工程，成立專項指揮部，區領導掛帥，以住房城鄉建設局和屬地街道為主力，以營流路貫通為突破口，實施片區徵遷改造。
為做好徵遷工作，即墨區一個政策管到底、一把尺子量到底，在詳細調查摸底的基礎上，建立了嚴格的研判機制，確認面積之前，就把所有70多個共性、個性問題進行研判確定，有的問題甚至反覆研判了六七次。在確認面積和協議簽訂階段，指揮部及時公開每一份檔案，真正做到了陽光透明。
目前，營流路片區改造專案一期（藍鰲路至鶴山路段）國有土地上的430處居民、71戶商業網點、3家工商企業已完成徵收。與道路貫通同步，安置區建設也同日開工。
“營流路南端順接城陽馴虎山路，長度約4。5公里，和即墨天山三路與城陽雙元路聯通工程一併列入2023年建設計劃。”即墨區住建局市政和園林環衛服務中心副主任高玉忠說。營流路全線貫通後，將北連產業、南通城陽，打通萊西與城陽的城中走廊，將即墨城市交通骨架直接嵌入到青島市的發展大盤中。
搶抓青島爭創全國文明典範城市以及城市更新和城市建設機遇，2022年，即墨區開啟對標主城、全面融青的攻堅之旅：實施三年攻堅行動，建立“1+7+3”三級指揮體系，舊城舊村改造、市政設施建設等全面展開。下一步，即墨區將加快七大領域攻堅行動，重點推進地鐵7號線二期沿線綜合開發、藍谷至膠東國際機場快速通道、營流路片區改造等三大片區建設，加快完善城市綜合服務功能。
青島日報/觀海新聞記者 王濤
通訊員 劉元平 文/圖