買小車買什麼牌子的好
【有車以後 導購】對於很多年輕人來說，20萬左右這個價格區間已經成為他們購車時的重點考慮的範圍。對於他們來說，像七座、大空間等這樣的配置並不是他們的需求重點，他們想要的只是一臺運動、好開又帶著一些豪華感的車型。還真有這麼一臺車很符合他們的需求——凱迪拉克CT4。
運動亮眼的顏值
凱迪拉克CT4沿用了凱迪拉克的家族設計語言，整車造型運動激進。CT4定位中型轎車，車身尺寸為4760×1815×1421mm，軸距2775mm。
車頭部分，淚眼大燈兇悍醒目，黑色蜂窩格柵與鍍鉻飾條搭配層次感很強。運動下包圍給整個車頭增添了幾分效能範兒。
車身側面造型流暢自然，線條幹淨利落。腰線由前燈一直延伸到尾燈處，車身在C柱形成了一個小溜背的造型，門板下方凸起的稜筋設計突出了側面的層次感。18寸的輪轂大小剛剛好，高配版燻黑的啞光漆面很有質感，造型也十分運動好看。
車身尾部頗具層級感，上翹的小鴨尾是年輕消費者十分喜歡的設計元素，雙邊共兩出的排氣彰顯了CT4的運動氣息。
內飾豪華氛圍明顯
作為家族當中的入門車型，CT4在內飾用料和做工上可是毫不含糊，熟悉凱迪拉克的人就會發現，CT4的內飾與CT5如出一轍。CT4的內飾採用了大量軟性材質包裹，觸感及質感都很不錯。
CT4的中控造型比較規整，8英寸的中控屏尺寸有些略小，好在功能性還不錯，支援蘋果、安卓雙系統的對映功能，使用起來比較方便。中控臺保留了大量的實體按鍵，在行車時，更方便按鍵的操作。
在乘坐空間方面，CT4前排配備了兩個寬大厚實的座椅，與身體非常貼合，包裹性很不錯。CT4的後排座椅支援4/6的比例放倒，並且配置了後排出風口，但由於車身造型及車型定位等因素，CT4的後排的空間表現比較一般。
效能表現非常出色
高顏值的外觀和豪華感的內飾對CT4來說都是華麗的外表，這臺車真正的精髓在於運動且出色的駕控感受。CT4提供了1。5T和2。0T兩種發動機，全系標配了8AT變速箱。兩款發動機均為全鋁材質，並且2。0T版本還帶有Tripower可變氣門管理技術。
1。5T發動機最大功率211馬力，最大扭矩270牛·米，2。0T發動機最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。無論是哪一種動力組合，CT4的動力表現都是十分充沛的，並且在同級當中也是佼佼者一樣的存在。
CT4的底盤採用了前雙球節彈簧減震支柱，後五連桿獨立懸架的底盤形式。底盤運動化調校十分明顯，前後鋁合金的轉向節用料也是十分紮實。縱置後驅的佈局也極大地提升了運動化的駕控感受，CT4動態表現處於同級領先水平。
編輯總結
CT4是一臺特點十分鮮明的車型，充沛的動力表現以及紮實的操控感受是它的強項，對於喜愛運動以及駕控體驗的年輕人是一個再合適不過的選擇。作為豪華品牌，在該有做工用料以及豪華配置等方面CT4也下足了功夫。對CT4來說，其最大的短板就是後排的空間體驗，但對於年輕消費群體來說，日常不超過兩人的出行對後排空間也沒有特別高的要求。目前，CT4在銷售終端有著3萬元左右的優惠價格，更加凸顯了其不錯的價效比和競爭力。