輪胎加氣加到多少合適
AV蝸友，如果你問我，現在買車一定要有的的配置是什麼？我的答案就是胎壓監測。輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部分，承載著車身和車內成員的重量，它的使命顯得特別的至關重要。
而在日常用車的時候，胎壓則成了衡量汽車安全與否的最重要因素之一，只是這一點經常會被很多車主忽略點，畢竟誰每天開車前還老拿著個胎壓計自己動手測胎壓呢？所以這種情況，胎壓監測這個安全配置就能讓你省心省事不少了。關於胎壓監測這項配置，已經有相關法規要求，新出廠的M1類車（大部分乘用車均為M1類車），2019年1月1日期全部強制安裝；至於其他所有車也將在2020年強制安裝。
不過呢，胎壓監測目前還不是一個全部車型都會標配的配置，過去買的車就更是如此了，那麼沒有胎壓監測而且暫時沒有安裝胎壓監測的車主，在日常要注意哪些方面呢？今天來聊聊這個話題吧！
不同胎壓對汽車有何影響？
胎壓實際上就是輪胎內部空氣的壓強，給輪胎加氣就像我們人在吃飯，吃太飽或者吃太少都不行就要吃得剛剛好。
有些所謂的“老司機”這樣誤導大家：胎壓可以儘量打高點，這樣車跑起來省油。沒錯，確實有點道理，因為胎壓升高輪胎就會變硬，有效的接地面積就減少，滾動阻力也會相應減少，所以也就省油了。不過，為了省那麼點油，風險可不小，這樣會影響制動距離，導致剎不住車。
那麼胎壓過低又會有什麼影響呢？那就不止費油那麼簡單了，胎壓低時輪胎會變軟，行駛時與地面接觸的面積就會增大，高速行駛時摩擦力增大，溫度上升也快，非常容易爆胎。
胎壓打多少才合適？
最佳胎壓究竟是多少呢？我記得有蝸友在後臺問過：最佳胎壓的數值到底是2。4還是2。5？在這裡順便統一告訴下大家哈，都不是！
每款車都有裝配的輪胎規格要求，也對加多高的氣壓有要求。胎壓加多少不是完全根據輪胎型號，同一款輪胎裝在不同的車上都會要求加不同壓強的氣壓。所以所謂的最佳胎壓不是一個固定值，要根據自己的車型而定。一般一款車的標準胎壓值可以在使用者手冊上找到，大部分車型會標註在駕駛員側B柱上，又或者是貼在油箱蓋內側。
不過需要注意的是，雖說廠家已給出了標準胎壓，但也要根據溫度影響而變。夏天天氣比較熱，氣溫高氣體容易膨脹，所以將在胎壓降低0。1或者0。2。冬天則反過來上調0。1到0。2。
如果日常用胎壓表檢測胎壓太麻煩，原車又不帶胎壓監測的話，建議大家還是裝一個胎壓監測儀吧。
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