n檔熄火對車子有什麼傷害
隨著社會的發展，人們對汽車的需求變大，要求變高。汽車市場上的車型琳琅滿目，消費者可以根據自己的需求和喜好選擇合適的車型。如果按照檔位的操作方式來區分的話，主要分為手動擋車型和自動擋車型。隨著汽車保有量的增加，道路上的交通壓力變大，時常出現堵車的情況，在這種用車環境下，自動擋車型的優勢非常明顯，不用頻繁換擋，省去了離合，所以現在自動擋車型越來越受歡迎。
大家都聽說過“掛上D擋走天下”這句話，意思就是說自動擋車型，只有掛上D擋就能一直開，不用換擋，也不用管是什麼道路或者路況。其實這句話存在一定的誤區，並不是絕對的。如果經常在城市道路上行駛，由於道路平順性好，行駛條件也不會對汽車造成損害。但是在一些特殊路況，如果一直使用D檔，那麼可能就會對汽車造成損害，還影響安全駕駛。跑一趟高速才知道，自動擋車不能一直用D擋，操作不對會發生危險。
高速公路的通行效率更高，相比傳統國道、省道，高速道路上沒有非機動車和行人的干擾，車速較快，非常節省時間。如果在高速上駕駛自動擋車型，平時使用D檔行駛是沒有問題的，但是遇到需要超車的時候，應該切換到S擋，讓汽車的動力更充沛，快速超車才能保證安全。
高速上超車是需要技巧的，正確的操作方式很有必要。比如在超前面的大貨車的時候，儘量減少與被超車輛並排行駛的時間。而且要觀察左側車道上車輛的行駛情況，提前開啟轉向燈，駛入左側車道，然後加速行駛。整個過程要保證流暢、一氣呵成。
大部分自動擋車型除了D擋之外，會有S擋（超車擋、運動模式）或者M擋（切換手動擋），所以在超車的時候需要切換到S擋或者切換到M擋降低
擋位
，提高轉速，這樣才能提速更快。
除了超車之外，自動擋車型在另外一些路況下也不要一直使用D檔行駛，比如下陡坡的時候，一直使用D檔可能會導致車輪轉速過快。正確的做法應該是使用L檔，也就是低速擋，利用發動機自身的制動牽引降低車速，在爬坡的時候也是一樣。
如果沒有L擋，那就用M擋切換低檔位，同樣起到發動機制動的效果，這樣做的目的就是為了降低剎車的使用頻率，避免制動失靈。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。