國際式建築是如何產生的
基於當地建造技藝和安曼地區夏季晝夜溫差極大的氣候特徵，建築物完全由混凝土建造，以材料的高“熱質量”效能實現了被動式環境調控。
阿利亞皇后國際機場延續了對機場航站樓作為建築型別進行的實踐探索，併為環境敏感、地域適宜的機場建築設計提出了願景。專案作為通向安曼——世界上最古老的定居城市之一——的主要門戶，其設計與場所感和當地文化產生共鳴。策略上，該建築物確保了安曼作為黎凡特地區主要樞紐的地位。邏輯上來看，它使機場在未來25年中以年增長率6%的速度增長，到2030年，年旅客量將從300萬人次增加到1200萬人次。
基於當地建造技藝和安曼地區夏季晝夜溫差極大的氣候特徵，建築物完全由混凝土建造，以材料的高“熱質量”效能實現了被動式環境調控。棋盤格狀的屋頂包含了一系列淺混凝土穹頂，向外延伸為立面遮陽。為實現未來的無縫擴建，每個穹頂都是模組化單元。圓頂像沙漠棕櫚樹葉一樣從支撐柱上分支出來，而日光則透過柱節點處的分叉向機場大廳傾瀉而下。基於傳統伊斯蘭形式的幾何圖案應用在每個裸露的拱腹處，正呼應了棕櫚樹葉的紋理脈絡。
航站樓四面鑲嵌玻璃，提供了停機坪各個方向上一覽無餘的視野。登機口的兩個指廊沿中央建築兩側延伸，主體包含主加工區以及商店、休息室和餐廳。在這些體量之間設有露天庭院，採用了當地阿拉伯式建築特徵，為航站樓的環境策略做出了貢獻：植物和樹木有助於過濾汙染並將空氣在被吸入處理系統之前進行預處理。為了慶祝家庭團體聚集在機場的傳統，前庭被擴大以建立一個帶有樹木庇廕下座椅的景觀廣場，人們可以在那裡聚集、告別或歡迎回程的旅客。
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