2023-02-07
除市場因素外,身為特斯拉掌舵者的馬斯克,近期的一系列表現,也為特斯拉的股價持續暴跌按下加速鍵
檢視更多2023-02-06
雖然奇瑞在產品佈局上下過不少功夫,現在的效果並不好,然而奇瑞並沒有放棄,又將打造一個新的高階品牌,首款車型將命名為“瑞騰01”
檢視更多2023-02-05
面對特斯拉的價格屠刀,造車新勢力中小鵬其實早在今年三季度初就因為自身訂單增幅下滑,銷量不穩定等因素就已經開始了降價優惠,零跑則是在11月初特斯拉降價後果斷給出優惠,蔚來和理想雖然目前都未有降價的舉措,但是在年末整個新能源車行業的競爭愈演愈烈
檢視更多2023-02-05
作為全球首款全棧智慧純電量產車型,其超智慧化的配置,非常搶鏡個性,如它搭載的鴻蒙OS車機系統,支援30多個應用下載,使得使用者操控起來非常智慧便捷,此外車內車外擁有30餘個雷達超感知裝置,可實現主城區全場景下的自動駕駛服務,這可以稱得上國內
檢視更多2023-02-03
小道哥認為,蘋果在造車領域有著自己獨到的理解與技術儲備,再憑藉龐大的使用者數量,如果未來蘋果汽車真正面世,會對我們國內新勢力帶來不小的衝擊
檢視更多2023-02-02
不過身為代工大王的富士康,難道進軍電車領域只是為了“造車”嗎
檢視更多2023-02-01
蔚小理現階段的市場表現,確實值得認可,但因此就認為傳統車企在電氣化時代無戲可唱,未免有些武斷
檢視更多2023-01-31
不難看出,奧迪Q4e-tron的到來讓我們看到了造車新勢力與傳統大廠的差距,相比於毫無造車經驗的新勢力品牌,坐擁百年造車底蘊的奧迪擁有著更可靠的品質感和耐用性,加上三電方面的優勢,在各方面的表現更加均衡,而且從科幻的外觀設計到酷炫的內飾氛圍
檢視更多2023-01-31
把汽車的價值由移動轉為娛樂在這之後,索尼造車的故事被更多人知曉
檢視更多2023-01-30
哈弗H6用10年時間在SUV市場一騎絕塵,在銷量、口碑與技術層面不斷進化,成為細分市場的龍頭老大,而奇瑞並不缺少車型和品牌,但除了QQ外,缺乏更多的持續爆款產品,觀致、瑞麒、威麟、凱翼並未實現最初的品牌打造初衷
檢視更多2023-01-29
博郡汽車是一家比較特別的造車新勢力,和蔚來汽車等同類企業的共同點是,他們沒有傳統車企那樣的技術和研發積累,資金實力
檢視更多2023-01-29
再說嵐圖FREE,與問界M7同級,且同樣有增程式動力方案,但可能是背後有超50年造車經驗與資源的“國家隊”車企,使其品控、質量口碑好很多
檢視更多2023-01-28
將汽車零部件弄明白之後,李書福就開始造自己的車了,他用紅旗汽車的底盤,配上賓士的部件,再加上靠自己用錘子敲出來的頂蓋,拼成了一輛車
檢視更多2023-01-28
前臉採用封閉式設計,比較簡約大氣,燻黑裝飾面板將大燈組連線在一起,前臉最中間的品牌logo是可以點亮的,有助於強化前臉科技感,後方隱藏設計了充電介面
檢視更多2023-01-28
估值近700億元,吉利官宣極氪將赴美IPO據介紹,極氪是吉利集團的非全資附屬公司,成立於2021年3月,由吉利汽車與吉利控股集團共同投資,註冊資金20億元人民幣,吉利汽車持股51%,吉利控股集團持股49%
檢視更多2023-01-27
即使11月的交付量上不及傳統車企,但是在一眾造車新勢力中,也算的上是數一數二的,更何況,蔚來汽車的平均成交價在40萬左右,能夠有如此亮眼的表現,證明蔚來的車型也被消費者所認可
檢視更多2023-01-27
手機市場增長見頂,AIoT增速放緩,造車現在幾乎是小米唯一的期望
檢視更多2023-01-23
自小米官宣造車以來,小米落戶武漢的呼聲較高,日前,武漢市商務局透過“武漢城市留言板”迴應稱,武漢市招商部門已與小米進行了交流,目前正在與該公司積極對接和推進小米汽車專案落戶武漢
檢視更多2023-01-23
(圖片來源:諜報家)作為國內一線的造車新勢力,蔚來在高階新能源市場的表現亮眼,從蔚來官方公佈的最新資料來看,今年1到11月,蔚來一共賣了106671輛新能源汽車,雖然距離頭部新能源車企還有較大差距,但是在造車新勢力中算得上是第一梯隊了
檢視更多2023-01-23
除此之外,理想汽車在8月份的銷量也僅有4517 輛,環比暴跌57%
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