2022-02-04
寶駿RS-3 SOODA是採用通用全球製造體系最高級別 BIQ-4 標準,生產製造過程實施高自動化率,並且在車輛正式下線之前還必須經過還需歷經510項質量檢驗,包括感知檢測、電器功能檢測、淋雨檢測等,最終入庫前還需透過超2000項模擬使用者
檢視更多2022-02-03
2022款奧迪RS3依然保留了RS家族運動、激情的元素,再加上全新的扭矩向量控制系統的quattro系統的加持,誰能不喜歡呢
檢視更多2022-02-02
器材配置清單前聲場:德國 RS貴族三分頻全主動後聲場:德國 RS競賽兩分頻全主動處理器:先鋒DEQ-500 ACH隔 音:俄羅斯STP炸彈【原車音響分析】大途銳低調的豪華型SUV,全車進口但確喇叭拆下顯示CN製造非常劣質聲音混濁不清,而
檢視更多2022-01-24
為了能夠在市場端繼續保持銷量上的領先,極米還是在1080P產品上做了“針對性部署”,此次推出了兩款1080P智慧LED投影新品分別為4999元的H3和3999元的Z8X
檢視更多2022-01-07
外觀方面,RS-3SOODA依舊採用了寶駿家族化的設計風格,前臉使用了多邊形的進氣格柵和時下流行的分體式大燈,格柵內部為點陣式裝飾,並且在頂部與兩側的日間行車燈形成一體化設計,再加上一根銀色鍍鉻飾條,又勾勒出了富有肌肉感的發動機罩的輪廓
檢視更多2022-01-03
從整體上來看,新鋒範e:HEV採用了本田家族最新的設計語言,兩邊大燈配合貫穿型鍍鉻條組成一字型前臉造型,側尾方面新鋒範e:HEV也並沒有類似於思域和雅閣哪種略微遛背的造型,更趨於傳統的Sedan樣式
檢視更多2022-01-02
操控效能方面,新奧迪RS5標配RS運動懸架,與強勁澎湃的動力效能完美匹配,提供更精準的操控效能與更多設定選項
檢視更多2021-12-31
除此之外,奧迪還將推出一款RS Q3 Sportback車型,該車採用溜背式造型,視覺上也更加富有運動氣息
檢視更多2021-12-30
電視劇《蝸牛與黃鸝鳥》第40集大結局劇情介紹電視劇《蝸牛與黃鸝鳥》第40-42集劇情介紹電視劇《蝸牛與黃鸝鳥》第40集劇情介紹:費舍爾手術順利成功 RS樂團五年後重聚演出結束後,費舍爾也遵守約定決定接受手術,方小萵李臻言等人都擔心地來到了醫
檢視更多2021-12-30
說到奧迪,大家最先想到可能是A6L,A4L,Q5等等,隨著近幾年的更新換代,奧迪在人們心中的官車形象也漸漸地有所改變,年輕、運動等名詞成為了奧迪新的標籤,今天車大權給大家介紹的就是集年輕、運動、好看、科技等等所有標籤於一體的完美車型,201
檢視更多2021-12-29
拋開記憶體儲存不說,本質上Mate 30 RS保時捷設計其實就是Mate 30 Pro換了個背殼,透過換殼,華為將這款手機的身價提升了許多,直接從一款5799元的手機提升到了12999元
檢視更多2021-12-28
在舒適性配置上,RS5並不算豐富,而是更偏向於提升駕駛感受,由此也可以看出,奧迪就是要把RS系列打造成更純粹的效能機器
檢視更多2021-12-28
寶駿RS-3的智慧科技配置也是更符合當下年輕人的生活習慣,能夠免喚醒語音互動,實現語言控制各種功能,支援手機投屏,手機遠端檢視車輛狀態,遠端控制車輛,支援OTA線上升級,當車聯網系統需要升級時不用專門跑4S店
檢視更多2021-12-27
自帶導航,雖然對於我並沒什麼用極度複雜的安全系統設定,反正我是沒管,只知道賽道關車身穩定和警示系統全自動升降窗,自動摺疊後視鏡控制按鈕前座後座均為Napa真皮配合Alcantara組合使用的polestar座椅,還有瑞典小國旗,雖然外表感覺
檢視更多2021-12-23
所以每次考試都是卡聽力,而且我知道自己 RS 做不好,所以就有專門學習
檢視更多2021-12-21
第六代的Polo Gti搭載了第三代的EA888發動機,其最大功率為200馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配的是代號為DQ250的6速雙離合變速箱,百公里加速度時間為6
檢視更多2021-12-15
首先先鋒高超聲速武器的搭載平臺是RS-18洲際彈道導彈,這款導彈是俄羅斯上世紀70年代主力裝備
檢視更多2021-12-15
德國鼓動(GLADEN)Vario(威力傲)分頻器504種調節功能是透過跳線銅柱來按照自己的需要去調節,而這504種除錯方法是透過排列組合方法將電路中電阻、電容和電感進行串並聯組合起來,如下圖
檢視更多2021-12-12
28萬外觀概況 個人覺得名爵ZS的顏值還是超級棒的,家族式風格的格柵的設計與兩邊的led大燈完美融合,也不用鎖車身的線條,配搭長長的車身,如行雲流水一般,不得不提的是,現款的名爵ZS主要秉承的是運動+低調化的路線,內飾分析 本人對名爵ZS的
檢視更多2021-12-06
與 RS 一樣,該發動機來自於 911 GT3,但在 Clubsport 中,它的輸出功率為 500 馬力(373 千瓦),這比老款的 Clubsport 增加了 75 馬力(56 千瓦),保時捷還根據賽道要求提供了兩個排氣系統,以此來應對
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