2023-02-06
觀致汽車將以冠名廣州寶能觀致文化中心為契機,透過多樣化、多元化的營銷舉措,強化觀致品牌在年輕群體心目中的價值體驗
檢視更多2023-02-03
在製造工藝上,觀致在國內車企乃至國際車企上,都可以算得上數一數二的,是奇瑞和以色列共同出資打造的車型,計劃打造全球首款無凸輪軸的發動機,在研發費用上已經耗資了1600萬,堅持“誓要做國產豪華品牌”
檢視更多2023-02-01
無數人曾經對觀致說現階段你搞豪華品牌的是不可能的,可是現在越來越多的自主品牌扎向了這片領域
檢視更多2023-01-30
哈弗H6用10年時間在SUV市場一騎絕塵,在銷量、口碑與技術層面不斷進化,成為細分市場的龍頭老大,而奇瑞並不缺少車型和品牌,但除了QQ外,缺乏更多的持續爆款產品,觀致、瑞麒、威麟、凱翼並未實現最初的品牌打造初衷
檢視更多2023-01-30
前不久,我們聊過山東省汽車流通協會針對寶能集團釋出的《關於觀致品牌汽車的消費警示》,因為協會消費維權工作站接到濟南市觀致車主的售後投訴,同時經過調查多家寶能觀致直營店停業,甚至寶能集團總部已經人去樓空,所以協會發出“謹慎購買寶能觀致汽車”的
檢視更多2023-01-22
車主:看中了車子的外觀與安全還有這個底盤反饋,關注觀致這個品牌也有很久了,記得13年當時觀致3
檢視更多2023-01-16
觀致5作為一款SUV車型,全身上下都是名牌打造,但不知道為什麼這款車的銷量就是上不去,而且是非常慘淡的那種,不過這並不能說它的產品力非常低,相反在我看來這款車各方面的表現都非常的不錯,三大件自然不必多說,而車身質量強度也相當的不錯,不行咱們
檢視更多2023-01-14
奇瑞剛剛和捷豹路虎合資那會,奇瑞主動曝出路虎搭載的是奇瑞發動機,此舉算是很坑了路虎好長時間,誠然奇瑞的發動機在國產裡確實獨一無二,也是國產的驕傲,然而有些事只能放在心裡不能拿出來說的,觀致也一樣,明明是和以色列合資,但處處都是觀致的影子,觀
檢視更多2023-01-13
2018款觀致5 SUV內飾採用黑、銀雙色配色,配備三輻式多功能方向盤以及8英寸鑲嵌式中控臺液晶顯示屏,梯形空調出風口以及擋把區周圍加入了大量銀色鍍鉻裝飾
檢視更多2023-01-10
觀致的解決方案是向股東方奇瑞求援,由奇瑞提供了新的發動機,於是,最近上市了觀致5的新款車型,並命名為觀致5S,售價區間為13
檢視更多2023-01-08
觀致汽車曾經處於高階汽車行列,在市場低迷的大幅虧損之下,最終轉手寶能
檢視更多2023-01-02
不過觀致還是不甘就這樣結束,新款的觀致5已被爆料出來了,並有望在9月上市,這次觀致會再向高階發起衝擊
檢視更多2022-12-24
根據之前寶沃公佈的訊息來看的話,今年預計會推出純電版BX3和插混版BX5,但目前並未得到證實
檢視更多2022-10-27
但其實觀致3的產品力真的不差,除了變速箱拖後腿以外,不論是設計、做工、內飾、底盤都不輸合資品牌,安全性甚至碾壓合資品牌,獲得國際諸多專業評測的好評,但觀致仍免不了較好不叫座,觀致3慘淡收場
檢視更多2022-10-27
觀致以前是奇瑞旗下的品牌,但是多年來銷量並不高,後來奇瑞不得已把它轉手賣給了寶能
檢視更多2022-10-24
賠光上百億仍堅持造車,網友:最良心車企觀致汽車確實存在虧損,差不多五六年虧損六十億到上百億,假如每次傳出這種訊息都拿這個當證據佐證破產話,那未免太瞧不起觀致了
檢視更多2022-10-23
觀致Qoros汽車,始於2007年,是由中國的奇瑞汽車和以色列集團下的Kenon Holdings各自佔股50%而形成的一個合資汽車公司
檢視更多2022-10-14
這些地方讓我不太滿意:最不滿意的點就是他的變速箱,在一檔掛二檔的時候會有一點響,跳檔會很慢,通俗地講就是有點肉但是開起來之後就會好很多,跳檔問題就沒有那麼明顯了對車子比較滿意的地方:對於老百姓來說首先是價錢比較便宜,這個價錢我覺得對於SUV
檢視更多2022-10-07
看一下這款車的內飾,科技感是內飾的主題,中控螢幕採用豎立大屏設計,說明整車車載互聯絡統的提升非常之大,包括空調控制都融入到其中,儀表盤採用懸浮全液晶式設計,同時橢圓的電子檔杆和副儀表臺下端鏤空的儲物格都是觀致首次採用
檢視更多2022-10-04
在我看看來觀致7之所以賣不動有這幾個問題,首先就是價格方面,廠商指導價相比哈弗H6、瑞虎8、長安CS75 PLUS的價格並不親民,其次就是價格品牌影響力和知名度了,雖然觀致品牌曾經備受消費者認可,但是如今的觀致品牌則處於“你買我推薦,我買我
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