2023-02-04
兩廂版本的朗逸在外觀方面可以說與全新朗逸是“親兄弟”單純的從前臉來看的話,很難分辨出誰是誰來,不過作為一款旅行車,兩廂朗逸的整體造型看上去就是非常的動感了
檢視更多2023-01-26
在現在國內的A級車市場中,大眾朗逸、日產軒逸一直是兩個競爭對手,尤其是日產軒逸有著很高的舒適性和品質感,位於頂端的大眾的朗逸勢必追上,在去年的銷售量中,幾次超越大眾的朗逸成為首位,同時可以看出,國內消費者對這兩款車的喜愛程度也是相當高的,不
檢視更多2023-01-25
凌渡如今存在的意義,早就沒有以前那麼重要了,如果大眾繼續不把它當回事,那麼等待它的命運只有退出汽車市場了,大眾對這種事做得得心應手,比如說朗行朗境等,早就不見它們的身影了
檢視更多2023-01-23
有這樣一輛車,價格在11萬至16萬之間,兩個月銷量達10萬臺,10年開不壞,“窮人”進店專買它,這款車就是被網友稱作“德系神車”的大眾朗逸
檢視更多2023-01-21
朗逸可以說是在中國家轎市場非常有代表性的一款車型了,外觀內飾空間,還是底盤的調教,都做得非常均衡,沒有明顯的短板,最後就是價位也適中,價效比還算是比較高的,推薦購買,支援大眾支援德系,選擇大眾準沒錯
檢視更多2023-01-20
5L星空版到朗逸XR,上汽大眾仍在不斷加碼朗逸,增加入門級車型的可選擇性
檢視更多2023-01-19
5L,動力表現不錯,日常超車輕鬆無壓力,換擋也沒什麼頓挫感,懸架調教偏硬,初段比較硬,後段軟,平時過坑窪路段時顛簸感較明顯,減震稍差,跑起來胎噪和風噪抑制的不錯,跑高速很穩
檢視更多2023-01-19
來到車內,全新朗逸兩廂和三廂版車型就沒有什麼兩樣了,車門板的線條設計很具現代感,扶手的位置兩側為皮革包覆
檢視更多2023-01-14
內飾做工和用料方面,朗逸依舊是達標就好,新款車型內飾相對於老款看著順眼多了,最起碼中控臺線條豐富了不少,再加上亮色亞克力飾板的使用,新朗逸的內飾給人一種很明快的感覺
檢視更多2023-01-13
外觀外觀方面新款朗逸兩廂其實沒有太多需要介紹的,它的車頭部分採用了現在大眾的家族式前臉設計,與三廂版沒有太大區別,只是在細節上做了一些鍍鉻處理
檢視更多2023-01-11
年輕使用者的話,我是比較推薦23款大眾朗逸 星空版的,因為不僅外觀更時尚、前沿,動力方面也更強
檢視更多2023-01-09
內飾對比:奔騰B70主打科技感,朗逸配置比較基礎奔騰B70的內飾採用的是全黑配色,營造出較強的運動氛圍,在中控區域、車門內襯、前排中央扶手箱等處大量運用軟質材料包裹,質感出眾
檢視更多2023-01-03
在空間豐富度和利用率上,威朗Pro在整體運動調性之外確實也相當照顧家用,後排座椅比例放倒、包括中央扶手處融合杯架這些細節都是相當到位的,完全能夠滿足家用需求營造“第二個家”
檢視更多2023-01-02
奔騰B70和大眾朗逸作為這一級別的佼佼者,在舒適度層面的表現又當如何呢
檢視更多2022-12-31
個人觀點,新款大眾朗逸是一款國民家轎,這次透過改款來提供產品競爭力,在外觀上前臉的改動還是較為成功,有著較為大氣的設計,在車內中控上也是進行了升級,並且智慧化配置有所提升,空間上依舊錶現不錯,在這個市場級別,朗逸依舊是一款非常實力的車型,有
檢視更多2022-12-29
大眾朗逸在二手車市場保值率高,與高銷量也是相輔相成的
檢視更多2022-12-23
“星空版”的增加除了能夠適應更多年輕消費者的喜好,更能夠在運動氛圍中拉高車型的檔次感
檢視更多2022-12-22
大眾朗逸這是我的第三輛車,第一輛奧拓,第二輛起亞賽拉圖,前兩個都是二手的各開一年,覺得自己技術也差不多了,就買了新的
檢視更多2022-12-21
在軟體裝置方面,大眾朗逸的表現明顯更加優秀,很多當下主流的配置全部具備,而豐田雷凌還延續了豐田一貫的保守風格,中控臺的設計有些太過老舊,不太符合年輕消費者的審美
檢視更多2022-12-17
在配置方面,軒逸除了最低配的車型,其他車型都搭載了8英寸,懸浮式的中控螢幕不僅帶有GPS導航實時路況顯示,還有車載藍芽語音控制,車聯網等功能,朗逸則標配了6
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