2022-07-24
據鄭州市城鄉建設局訊息,經過建設者們日日夜夜的奮戰,3月31日上午11時10分,上跨鄭州鐵路北編組站的農業路大橋將正式建成通車,其相鄰段主線橋,京沙互通南向西、西向南、西向北三條匝道也隨即放通
檢視更多2022-07-14
何海民是618路公交車駕駛員,她告訴記者,最佳化延伸後的618路起訖點為高鐵東站至淮安區鎮淮樓,雖然是在內環高架下層也就是地面行駛,但全程只需要30分鐘,也很方便快捷
檢視更多2022-07-14
嘉閔高架嘉閔高架上海虹橋綜合交通樞紐的一縱兩橫快速疏散系統配套工程之一,北起S6滬翔高速,南至S32申嘉湖高速,全長36公里,計劃分期建設,首期建設聯明路-北翟高架路段,全段高架設計時速80公里,已於2010年3月16日建成通車
檢視更多2022-06-28
鐵騎隊員立即停車,奔跑上前,在做好安全防護的同時,摟著老人,將老人保護在身後,一起走到右側導流帶的安全位置,叮囑老人不要再走動,隨後將停在車輛中的摩托車停至安全位置,等待警車到來
檢視更多2022-06-15
洛陽雖然是三線城市,但擁堵情況卻完全不輸一線大城市,而且天氣越來越冷,距離被霧霾支配的日子也不遠了,實施限行措施也許是最無奈也最沒辦法的辦法,懷疑以後地鐵和高架都修好後,是否還是會繼續堵下去,先一起來了解下新增的限行路段吧
檢視更多2022-06-06
機場高架與南環高架依舊早晚高峰天天堵堵堵,規定通行時速每小時80公里的機場高架,經常出現實際行駛時速甚至連8公里都不到,擁堵不堪,汽車在高架上龜速前進排長龍
檢視更多2022-06-03
莘莊地區四通八達的交通網路螺螄殼裡做道場超70%為地下段根據規劃,漕寶路快速路採用“地道+高架”的組合形式,快速路主線西起嘉閔高架路,上跨鐵路走廊後於中春路西側入地,採用疊層隧道形式沿蒲匯塘至富強街、至S20公路,向東在星中路處迴歸漕寶路規
檢視更多2022-06-03
司機農某駕駛的輕型貨車想要進入農貿市場,但由於限高架的存在,農某的貨車被攔截了下來,無法順利透過
檢視更多2022-06-01
站在陽臺上,常能看到跳躍在樹幹上的肥碩松鼠,輕盈地掛在樹梢下的鳥窩,叫不出名字的飛鳥偶爾滑翔而過,哪怕車流聲依然不可能被完全遮蔽,卻能清楚地聽到近旁的鳥鳴,有的唱穩健的三四拍,有的像花腔女高音
檢視更多2022-05-30
星橋到市區新增高架快線早高峰實測半小時進城號稱“比地鐵還快”的兩條新線,位於杭州東北面,分別是往返於臨平北站和朝暉路艮山流水苑間的344路、往返於天星苑和大關北間的高峰線292路
檢視更多2022-05-18
據介紹,三號線是瀋陽地鐵首個含高架段線路,從甘官站以西9站均為高架站,截至目前,寶馬新工廠站等基礎施工已經完成,另外,完成28座承臺、8座墩柱
檢視更多2022-05-15
第三,推進525國道(湖杭高速至塘棲連線線)列入了臨平區2022年最想做的交通領域的十件事之一
檢視更多2022-05-14
據武漢晚報報道漢口火車站此前已經實施相關規定今年10月1日起交管部門已在漢口火車站社會車輛臨時落客區域啟用機動車違停自動抓拍系統市民在非“即停即走”泊位上下客,將被電子警察攝錄,而從車輛進入到駛離全程通行時間不得超過5分鐘,一旦車輛超時駛離
檢視更多2022-05-12
白沙洲大道快速化改造工程由市城投集團公司所屬橋建集團建設,北起白沙四路,南至青菱湖北路,跨越白沙四路、三環線及青菱立交匝道、麗水路、青菱河,下穿待建西武高鐵,採用“主線高架+地面輔道”方式建設,其中在麗水路南北側各設定一對上下橋匝道,實現高
檢視更多2022-05-10
▲南廣場鳥瞰樞紐採用立體化佈局,地上三層、地下二層,從上至下依次為高架候車層、鐵路站臺層、地面廣場層、市政交通站廳層、市政交通站臺層,疊合佈置地面的鐵路車站出站廳、市政交通出入口、長途汽車、公交車、計程車、社會車、旅遊集散中心,以及地下的市
檢視更多2022-05-05
總之不要超速就行,可前無行車時難免一腳油門踩下去,瞬間到了九十或者一百碼
檢視更多2022-05-01
李老伯指了指外側,告訴記者:因為橋面的頂蓋夠寬,除了供人們活動的區域之外,兩旁還有既淋不到雨、又有綠化帶的行道空間,方便遛狗的居民進行活動,雙方互不干擾
檢視更多2022-04-25
圖丨徐州高架02十年房價對比情況,徐州勢頭有點狂
檢視更多2022-04-18
11分鐘武昌到漢陽昨日上午8時24分,記者驅車從文治街附近駛上珞獅南路高架,在新開通的蘆灣湖立交經右轉匝道上到楊泗港快速通道青菱段,一路暢通無阻直達金黃色的楊泗港長江大橋上層橋面
檢視更多2022-04-18
袁永華攝4月9日上午8時,武漢地鐵前川線一期最後一片簡支梁順利澆築,標誌著前川線一期高架段全線貫通,將進入軌道鋪設階段
檢視更多