電芯
總投資約260億元!鞍重股份(002667.SZ)擬與企業聯合體聯合投資含鋰多金屬礦採選、碳酸鋰、混合儲能及電芯專案
2023-02-06
SZ）公佈，公司於2022年12月8日在臨武縣與臨武縣人民政府簽署《投資合作協議書》，協議約定公司與企業聯合體聯合投資含鋰多金屬礦採選、碳酸鋰、混合儲能及電芯專案，分三期建設，專案總投資約為260億元
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兩筆千億級超級大單，搶矽大戰來了，光伏元件龍頭吃下71萬噸多晶矽！寶馬官宣，與兩大鋰電龍頭籤百億歐元合同，圓柱電池受追捧
2023-02-05
昨日盤後，晶科能源釋出簽訂重大采購合同的公告，2022年9月至2026年12月期間，公司及相關子公司向通威股份相關下屬子公司採購約38
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汽車應急啟動電源，可以不使用，但不能沒有
2023-02-01
【汽車應急啟動電源】大容量電芯瞬間啟動 充電照明 可當充電寶
檢視更多新日汽車級鋰電，保5年 用10年｜4重汽車標準重新整理鋰電效能天花板
2023-01-31
多重汽車級標準，加倍持久安全效能縱深造車層面，新日電動車不僅是純電動交通工具行業第一批國家免檢產品，其自主研發設計的電池電芯、結構設計、BMS智慧電源管理系統，驗收標準體系等更是按照國家汽車級的高標準要求嚴苛製造，嚴格保障騎行體驗安全放心
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願藍天更藍，白雲常白｜CAR EXPERIENCE
2023-01-28
”除了品牌旗下5款純電車型：全新BMW i3、創新BMW i4、創新BMW i7、新BMW iX3、創新BMW iX以及純電動摩托車全新BMW CE 04同場亮相之外，本次在千島湖寶馬集團還首次深入展示了寶馬在核心技術方面的儲備以及車輛開發
檢視更多狂擲20億自造電池！蔚來在等多遠的未來？
2023-01-27
豪擲20億自造電池，蔚來這次來真的
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一文了解比亞迪e平臺3.0技術先進在哪
2023-01-17
平臺典型車型-海豹比亞迪海豹首搭 CTB 電池車身一體化技術，iTAC 智慧扭矩分配技術，後驅 / 四驅動力架構和前雙叉臂、後五連桿獨立懸架
檢視更多不同老化程度的鋰電池，熱失控表現一樣嗎（完全篇）
2023-01-15
對於所有測試，影片分析顯示，在達到熱失控溫度的同時，位於電芯頂部的電池安全閥開啟並釋放大量煙霧，迅速填滿烤箱空間
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新能源的北國風采——一汽紅旗低溫動力電池技術展露鋒芒
2023-01-13
為消除北方地區消費者對冬日續航能力的憂慮，讓大家對電動汽車續航能力有更大的信心，讓每個駕駛員都能夠具有更加舒適的駕駛體驗，中國第一汽車股份有限公司開發了一款適用於東北地區使用的低溫電池，重點提升電芯低溫能力、電池系統主被動保溫能力，大幅提升
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玩電池，長城學不會比亞迪
2023-01-13
2019年以前，蜂巢能源採購電芯、生產電池包
檢視更多不同溫度條件下的鋰離子電池無損析鋰判定
2023-01-12
5C恆流充電40%SOC後，轉到25℃環境中恆流恆壓充滿（如圖7），拆解電芯後發現負極表面確實已出現輕微的析鋰，這說明析鋰開始發生的位置是在其厚度膨脹曲線斜率有明顯增加之前
檢視更多淺談各大電池廠商的動力電池包“無熱擴散技術”
2023-01-11
10、麒麟電池2022年6月23日，寧德時代正式釋出第三代CTP電池包技術-麒麟電池，透過對電池包的結構改進，將空間利用率從56%提高到72%，宣稱在相同的尺寸和化學體系設計下，其系統能量密度可達255Wh/kg，位元斯拉高出13%，整車續
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一克商評｜華為企業、運營商BG換帥 人才梯隊也是優秀企業的競爭力
2022-12-16
汪濤是典型的“老華為人”，其在內部的聲望僅次於包括輪值董事長在內的有限幾人，汪濤負責的ICT基礎設施業務和企業BG有相通之處，具備市場銷售和技術視角，由他來兼任企業BG總裁併不讓人意外
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ST股發現｜三季報，誰是ST股好學生，竟然是它600388 ST龍淨
2022-12-12
01ST龍淨 600388帶ST帽原因2022年4月30日，龍淨環保發布提示性公告，因 2021年度容誠會計師事務所（特殊普通合夥）出具了否定意見的年度內部控制審計報告，認為：龍淨環保公司於2021年12月31日未能按照《企業內部控制基本規
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全球首創“三明治”結構電池包 愛馳U6好玩更安全
2022-12-09
U6電池包——對標歐盟高標準的強大“耐受力”電動汽車的高級別安全故障——熱失控，到底是什麼呢
檢視更多軟包電池是什麼？
2022-12-09
圓柱和方形電池分別採用鋼殼和鋁殼進行封裝，而軟包電池採用鋁塑膜，一旦內部出現問題，軟包電池就會出現鼓脹，從電池表面最薄弱的部位鼓開，安全性相對較高
檢視更多威馬自燃：威馬日常甩鍋，供應商不甘示弱
2022-12-06
目前威馬的電池電芯供應商有5家，寧德時代、力神、宇量、中興和塔菲爾，召回的電池型號來自中興
檢視更多圓柱鋰電池pack組裝生產線需要哪些投入？（詳細清單）
2022-12-01
不少做儲能，成品電子數碼產品的朋友，由於產量的不斷增加（以前是外購成品電池包，現在自己外購電芯，買裝置自己組裝），計劃要自己開鋰電池pack生產線
檢視更多電芯標準化、雙向充電、擴大產能，大眾“電池日”都說了啥？
2022-11-29
根據大眾集團自己的估算，十年內旗下車型在歐洲市場的電池需求量會達到250-300GWh，所以興建電池工廠，確保電池供應迫在眉睫
檢視更多長安汽車(000625.SZ)：9月深藍03交付5800餘臺 目前深藍累積大批在手訂單
2022-11-28
公司將持續研發CTP（電芯整合到包）、CTV（電芯整合到整車）等整合工藝並實現量產，2025年電池系統實現年產能約70萬套
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