新日換鋰電池多少錢
提及鋰電電動車，很多人都會對新日偏愛有加。確實，新日作為率先佈局鋰電、潛心深耕的行業領軍企業，有科技、有溫度、有情懷的品牌形象陽光治癒，秉持著精益求精、大膽創新的匠心態度不斷最佳化提升大眾出行體驗，而新日汽車級鋰電，保5年 用10年成就了深入人心的“買鋰電、選新日”消費口碑。
近日，新日又以“3倍能量密度，4重汽車標準，5年免費質保”的高標準嚴要求，從續航、安全、壽命、換電等方面再一次重新整理行業鋰電效能天花板。
“保5年 用10年”暢享卓越續航體驗
我們常常這樣形容新日汽車級鋰電：用更低的重量承載更高的能量，讓車子跑得更遠。
事實上也確實如此，新日汽車級鋰電的重量僅為鉛酸電池的1/3，體積僅是鉛酸電池的1/4，但能量密度卻是鉛酸電池的3倍。這是一個什麼概念呢？從車輛層面上看，新日鋰電電動車，車子更輕便、符合換購潮下的新國標要求，車子的可用電量增多，續航里程自然就越長；從消費者使用層面上看，新日鋰電電動車不止跑的更遠，充電的頻率也大大降低，不僅更耐用也更便捷。
同時，新日汽車級鋰電在經過了1500次完全充放電後，電池容量仍能保持在70%以上，按照每週2-3次的充電頻次，可以使用10年之久。相較於普通鋰電至多600次的充放電水平，新日汽車級鋰電超長待命2。5倍，10年間至少能省下4組更換電池的費用，約2000餘元的換電成本，綜合性能實力碾壓。
而且新日還承諾使用者質保5年，5年內若電池容量低於70%額定值，則免費更換電池！對比鉛酸電池1年質保、普通鋰電池2-3年質保，不僅更有使用保障，也是新日汽車級鋰電技術實力的展現。
多重汽車級標準，加倍持久安全效能
縱深造車層面，新日電動車不僅是純電動交通工具行業第一批國家免檢產品，其自主研發設計的電池電芯、結構設計、BMS智慧電源管理系統，驗收標準體系等更是按照國家汽車級的高標準要求嚴苛製造，嚴格保障騎行體驗安全放心。
而這樣重重加冕的多重汽車級工藝標準，也正是此次新日汽車級鋰電345升級的精華所在，夯實新日汽車級鋰電，保5年 用10年的超強壁壘，力爭為消費者帶來更強勁耐用的安全放心出行。
一則，電芯採用了與電動汽車相同的電芯型別，對高溫環境的適應性更好，即高溫下更穩定、更安全；即便是夏日炎炎、烈日當頭，也無需忡心電動車高溫安全問題
。
二則，電池結構設計以汽車級開發為基準，經過全工況模擬測試，確保了每顆電芯的放電一致性，極大提升了電池的抗衰減能力；同時散熱性好，安全性也進一步提升，保障長時間騎行體驗舒適安心，全程有效守護出行安全。
三則，新日率先研發使用了汽車級BMS智慧電源管理系統，透過獨創的SOC一流演算法，智慧保障車輛能源充分供應，均衡電芯放電速率，高效釋放每一顆電芯能量，讓充放電更輕鬆、續航更遠。使用者騎車時無需刻意保持勻速行駛、擔心加速太猛導致電量消耗過快；長時間不使用電動車時，也不必憂慮電池過度自放電會影響續航壽命等等，多重汽車級工藝水平“傍身”，精準破除選購電動車時的各項顧慮。
四則，為確保每一顆電芯效能可靠，新日汽車級鋰電在出廠前還會歷經33項汽車級極端破壞性實驗檢測，累計16項電效能標準檢測、11項安全檢測和6大場景化測試，精雕細琢，遠超新國標安全水平。
要知道消費者在選購電動車時最為看重的就是電池，而動力電池著重要看高能量密度、強安全效能、長迴圈壽命和優價格成本，這恰是新日電動車深耕技術創新，解決消費者使用需求的最終目標，普照陽光魅力的立身務實之本。
高新技術優勢明顯，陽光服務質量放心，新日鋰電車穩入不虧！正值新國標落地、市場換購需求持續上漲，大家在選購時可以到附近的新日門店實際體驗一番。春光甚好，還可以就此隨時來場能說走就走的旅行。