自適應巡航方向盤自己會動嗎
人嘛，幹嘛都圖個便利，說白了就是懶。
正是因為懶，所以也就誕生了種種一系列的東西。
有全自動洗衣機、全自動洗碗機、全自動麻將桌、全自動熱水壺。。。
試想一下，在一個寧靜的午後，洗碗機在刷著碗，洗衣機在涮洗著換下的衣服，你和一群朋友喝著用全自動熱水壺衝的西湖龍井圍在全自動麻將桌前搓麻將。。。
不行了不行了，這種感覺容易讓人沉醉，還是抓緊時間寫稿子吧。
聽著外邊這噼裡啪啦的雨點聲，我又發了愁，忙碌了一天我可是想好好歇會，下班後要是不用開車睡一覺就能到家再好不過了。
這種想法誰都有，其中，有不少躁動分子為了全人類的懶，付諸了行動。
然後也就有了自動駕駛。
自動駕駛分為L1-L5五個等級，即從輔助駕駛到完全自動化，說簡單點，最高等級就是撒開雙手，放開雙臂，讓汽車自己跑去吧。
現在市面上的很多高配車型都帶有定速巡航、自動防碰撞等配置，這些可以歸類為第一級的輔助駕駛。
在目前能買到的車型中，只有奧迪A8達到L3等級，至於那個高大上的特斯拉，也僅僅是L2。
都說了特斯拉自動駕駛高大上，但是買不起啊，別急，看看別的車型唄，同樣是L2自動駕駛，最便宜的售價不到16萬。
吉利博瑞GE
混動車型耀智版、耀尊版；插電混動車型耀領版
官方指導價：15.98-19.98萬
大家應該都知道，博瑞GE是在大哥博瑞上改造而來的新能源車型，在外觀和內飾的細節上都進行了不小的最佳化，不得不說，確實漂亮。
不知道大家是否還記得當初博瑞首次亮相時被賦予的“自主轎車標杆”那個稱號。在博瑞GE上，同樣有一點讓所有人都佩服，那就是智慧駕駛。
博瑞GE是首款量產的具備L2級別智慧駕駛的自主B級車，說白了，你可以坐在車裡看著系統幫你轉動方向盤，看著方向盤自己轉圈圈是不是爽歪歪。
憑藉ICC 智慧領航系統，轉彎、堵車慢行、高速巡航這些都不是夢。再加上全速 ACC 自適應巡航系統的加持，從起步到行駛再到剎車，這些都不需要你管。
你以為這就完了？怎麼可能。
博瑞GE還集智慧遠光燈控制、智慧識別交通限速標誌、城市預碰撞、行人保護等眾多黑科技於一身，沒點“特色”怎麼行，要不然怎麼做自主品牌的“黑老哥”？
博瑞GE搭載了混動和插電混動兩種動力總成，插電混動車型採用1。5TD+7DCTH的動力組合方式，最快1。5小時即可完成充電，好傢伙，比我手機都快。
混動車型搭載了48V混動系統，百公里綜合油耗為5。8L。
斯巴魯XV
全驅豪華版EyeSight、全驅尊貴版EyeSight
官方指導價：21.18-22.18萬
提到斯巴魯，我們最先想到的無非就是水平對置發動機與左右對稱的全時四驅系統。
其實，斯巴魯的EyeSight自動駕駛功能也很出色。
為了突出個性也好，圖個方便也罷，斯巴魯非常喜歡在中控臺放置兩塊螢幕，一塊螢幕內建了我們常規的多媒體系統，另一塊螢幕則是專門用來顯示四驅系統及EyeSight系統等的資訊。
就和斯巴魯一直宣傳自家的水平對置發動機一樣，或許，這就是特色吧。
斯巴魯XV在前風擋頂部安裝了兩個立體攝像頭，透過模擬人眼立體成像的方式來識別視野內的多個目標，包括但不限於車輛、行人、前方剎車燈，這倆攝像頭還是非常牛掰的。
EyeSight駕駛輔助系統主要有5個功能：防碰撞輔助系統、ACC自適應巡航控制、起步油門誤操作預防功能、車道偏離修正輔助、警報與提示功能。
斯巴魯和其他車企不同的是，雖然它的系統可以對方向盤進行干預，防止車道偏離，但是也只是輔助而已，手還是必須要放在方向盤上的。
動力上搭載2。0L自然吸氣發動機，最大功率156馬力，最大扭矩196N·m，與之匹配的是可以模擬七檔的CVT變速箱。
沃爾沃XC60
除了入門版T4車型，T5車型全系標配
官方指導價：39.99-47.99萬
沒錯，又是這款吉利家的老大哥。
北歐性冷淡的外觀及簡約的內飾，是我喜歡的風格。
說到沃爾沃我們都會想到安全，而安全，又不得不說它搭載的各種安全系統。
在同級別車型中，沃爾沃在駕駛輔助方面是最下功夫的，又是這又是那，多到讓你目不暇接。
目前的City Safety城市安全系統進行了全新升級，加入了對向車輛智慧避讓、緊急避讓輔助、盲區來車智慧避三項全球首創功能，也就是這些全新功能的引入，使得沃爾沃的駕駛輔助系統得到了更安全的保障。
除此之外，XC60可在0~130公里/時內實現自動駕駛輔助，無需跟隨前車，就問你叼不叼？
再加上各種前前後後、大大小小的感測器，沃爾沃在高速巡航時只需將手輕輕搭在方向盤上，自己就可以實現加速、減速和轉彎等一系列的操作。
總體來說，沃爾沃XC60的L2自動駕駛具有較高的水準。
動力方面，XC60搭載了沃爾沃那臺吊炸天的T5發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350N·m，與之搭配的是8AT變速箱。
寫在最後
說白了，L2級別自動駕駛的目的是為了緩解駕駛員長途駕駛的疲勞感，系統雖然可以操控方向盤但也僅僅是輕度介入，一切都是為了安全。
出門在外嘛，安全第一。相信隨著科技的不斷髮展，L5級別自動駕駛時代也不會太過遙遠。