加號的圖片是什麼標誌
領克03+實車體驗，翻毛皮內飾果然舒服，加號太多審美疲勞？
在2019年，國產車領域湧現出了很多優秀的產品，而且各大品牌都在經歷產品力升級的階段，要想衝擊中高階市場，那就要拿出足夠的誠意。其中領克03+絕對算得上一款具有時代意義的國產車，雖然領克這個品牌和沃爾沃也有一些關係，而且基本上是獨立運營，不過領克汽車說到底還算是國產車陣營。其實領克汽車這兩年放出的三款車型銷量都不是特別好，與其他的主流車企相比還是有差距的。
領克03+
但是領克汽車本來就是主打潮流範兒，針對的消費群體就是年輕人而已，能拿到現在的整體銷量也算是小有成績。而領克03+這款車就更加小眾了，因為換裝了2。0t高功率渦輪增壓發動機，極限輸出達到254馬力，甚至還有四驅系統加持，所以價格自然不便宜，起步價位就已經超過了18萬。然而這款車僅僅是緊湊級轎車而已，如果不是特別追求動力的年輕人，想買這車也需要不小的勇氣。
不管怎麼說，這款車如今已經正式上市，然而上市之後卻並沒有大範圍開賣，而是選擇了限量分批發售的狀態，這很有可能是因為產能暫時還沒有達到。其實在這款車上市之前，不少媒體同行就已經在實驗場體驗過了。不過如今拿到試車之後，感覺就又不一樣了，畢竟這是完完全全的量產版本，還有一些額外的小改動。
從這次拿到的領克03+實車來看，外觀方面的改動並不大，高配版本帶有原廠的空氣動力套件，尤其是車尾部的黑色尾翼簡直是越級的存在，開上路之後就會瞬間成為馬路上的焦點，路過的陌生人也會減慢車速多看兩眼。開啟車門之後確實能夠感受到領克汽車的誠意，整個車內幾乎全都包裹了一層翻毛皮材質，中控臺面上還有細緻的打孔處理。
另外細節方面的處理確實足夠讓人感到暖心，比如方向盤的兩側也是翻毛皮材質，如果在冬季進入車內的話，握起方向盤並不會感覺到寒冷。另外就連電子檔杆上面也包裹了一層皮料，這種細緻處理在很多豪華車上面也是很難見到的。另外領克03+從內到外充滿了加號元素，甚至在駕駛位當中就可以看到周圍將近10個加號標誌，比如換擋撥片以及方向盤上都有類似的標誌。
特別版車型確實需要一些石家莊市來凸顯特殊之處，不過像勞斯萊斯限量版那樣的車型也只是在三兩處細節方面下功夫，而領克03+確實做了太多的加號元素，這也有可能會帶來審美疲勞。
問題來了，你覺得領克03+定位在20萬級別合理嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論。關注孔明有驚喜，小編在手隨便你。嚴禁轉載，抄襲必舉報。