汽車1.5升夠用嗎
別克GL8的前進氣格柵與飛翼式大燈，非常的動感有力。這就是為什麼別克GL8也一直沒火，這款車車長超過了5米，還是很有氣場的。總體而言，新一代別克GL8的車頭變得更加年輕，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為炯炯有神，前大燈點亮後顯得很有精神氣。
內部的皇家藍色風格打破了以前基於米色的內部氛圍的侷限性，隨後的別克GL8“水晶王座”座椅和電動扶手箱更加經典。在內飾方面，別克GL8陸尊無疑打造了一個舒心愉悅的駕駛空間。同事一天坐我車，一上車就說內飾和他的別摸我XXXXX1層次一樣。
配備ContiSeal自修補輪胎可在輪胎被刺穿後持續正常行駛，並且和傳統意義上的防爆輪胎不同，扎胎後並不會犧牲駕駛效能。新款別克GL8採用了別克全新的家族化設計，最明顯的變化為中間logo由“飛翼”變成了中文字母。而別克GL8超級智慧駕駛系統的現身，更是給車市帶來了一股新鮮血液。
在實際乘坐上，將前排座椅調到舒適的位置，頭部距離車頂還有一拳兩指的空間，來到後排頭部空間還有四指。而傳祺第二排座椅可以整排放倒，與後備箱連線成一個更整體的空間，不僅如此，其開口面積也是相當大，放置大件物品也相當便利。車門兩邊都是獨立式的儲物格，後備箱空間更大了。
全力加速時，這套動力組合給的感覺就是平順，除了在起步有些遲滯，但是跑到120km/h之後提速就很快了。最終經測得別克GL8-400米加速用時16。95秒，尾速達到了141。03公里/小時。在功率方面，別克GL8配備了2。0T可變氣缸渦輪增壓發動機。
在主動安全配置方面，兩款車的表現都比較優異。在BFI一體化車身結構的支援下，別克GL8陸上公務艙還充分應用了大量高強度鋼材，並且優化了其扭轉剛度，使得整車扭轉強度更高，更有安全保障。如果系統發現即將有碰撞風險，則將發出警報聲，提示駕駛員或按下制動踏板，最後輔助或主動制動，降低碰撞損失。
