國與國之間如何實現共贏
現代化理論之所以成為顯學和為世界所關注，實際上與第二次世界大戰結束後形成的資本主義和社會主義“兩大陣營”密切相關。
以美國為首的西方資本主義陣營，為了避免獨立後的第三世界國家接受以蘇聯為首的社會主義陣營的理論宣傳，試圖用現代化理論對抗社會主義、共產主義理論話語的吸引力。也就是說，在一定意義上，現代化理論從一開始就充滿著意識形態的色彩，是資本主義和社會主義“兩大陣營”之間進行的一場話語對抗。
現代化理論首先表現出的是一種“以西方為中心”和“西方中心主義”的現實需求，以經驗歸納方式將西方式現代化的現象、表徵、特點作為現代化的唯一判斷標準，凸顯資本主義經濟模式、政治制度、文化建構和生活方式的唯一性、普世性乃至終極性，呈現為一種以西方為中心的“唯我獨霸”的現代化理論態勢。
同時，在資本本位的主導下，西方式現代化越來越依賴科學技術的力量，越來越提高生產資料在生產中的比重。為了資本生產與再生產，為了提高生產效率，從而更多更快地獲得相對剩餘價值，科技創新也呈現為一種不為人類所共有共享而具有排他性的“唯我獨霸”的發展態勢。
總之，現代化理論藉助經濟霸權、科技霸權、軍事霸權和文化霸權，形成強勢的西方話語霸權，所謂“歷史終結論”、“普世價值論”等即是證明。
中國式現代化道路，則在堅持獨立自主原則的前提下，唱響了“合作共贏”的現代化發展主旋律，成為打破西方式現代化“唯我獨霸”話語情境的新型現代化話語。
改革開放以來，中國始終高舉和平、發展、合作、共贏的旗幟，堅定不移地在和平共處五項原則基礎上發展與世界各國的友好合作，堅持互利共贏的開放戰略和正確的義利觀，做到義利兼顧，講信義、重情義、揚正義、樹道義，把“合作共贏”理念體現到經濟、政治、安全、文化、生態等對外合作的方方面面；堅持與世界共享機遇、共謀發展，推動各國同心協力，妥善應對全球面臨的各種問題和挑戰，共同變壓力為動力、化危機為生機，謀求合作安全、集體安全、共同安全，以合作取代對抗，以共贏取代獨霸。
2020年4月14日，搭載防疫物資的中歐班列從中哈（連雲港）物流合作基地發車，前往中亞國家。新華社發（王健民攝）
中國提出實現中華民族偉大復興的中國夢，既是中華民族謀復興的夢想，也是與世界緊密聯絡的夢想，是和平發展、合作共贏的夢想。中國積極參與全球治理體系建設，旨在同世界各國人民一道，努力為完善全球治理貢獻中國智慧和中國方案，推動國際秩序和全球治理體系朝著更加公正合理的方向發展。“堅持實施更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放，依託我國超大規模市場優勢，促進國際合作，實現互利共贏”。
中國提出共建“一帶一路”倡議，更是參與全球開放合作、改善全球經濟治理體系、促進世界共同發展繁榮的中國方案，集中、充分體現了“合作共贏”這一價值理念。這一倡議，根植中國歷史，面向世界未來，順應了世界各國加快發展的願望與和平發展的時代主題。古絲綢之路延續千年，綿亙萬里，積澱了以和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏為核心的“絲綢之路”精神，“一帶一路”倡議就是繼承弘揚這種“絲綢之路”精神的創舉。
中老鐵路。新華社發（潘龍柱攝）
共建“一帶一路”，秉持和遵循共商共建共享的原則，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，釋放各國發展潛力，實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，把中國的發展與沿線國家和世界其他國家發展結合起來，在追求本國利益的同時兼顧他國合理利益關切，在謀求本國發展中促進各國共同發展，賦予古絲綢之路以一種全新的時代內涵，以真實的實踐平臺推進合作共贏。
歷史將證明，中國式現代化道路給世界帶來的是機遇而不是威脅，是和平而不是動盪，是進步而不是倒退。中國將日益成為舉世公認的世界和平的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者。
【本文來源於人民出版社出版的《實現人民美好生活之道——中國式現代化道路》】
