黃貝嶺到大梅沙怎麼坐車
地鐵對於暈車黨來說
真的超大福利
可是深圳還有些地方沒有通地鐵
比如大梅沙
每次想去大梅沙看海
想到沒有地鐵，要坐公交
就不想去了
跟小編一樣的暈車黨
是不是一直期待
深圳一些地鐵線路開通的好訊息呀
現在又有好訊息傳來啦
昨天
地鐵5號線西延線、8號線二期工程
兩條地鐵線路同時開工
8號線一期、2號線東延線等也有新進展
雖然還不是開通的訊息
但距離開通又近一步啦
一起來看看吧
地鐵5號線西延線起自目前5號線終點站黃貝嶺站開始，終至大劇院站，線路全長2。9km，共設3座車站，東門路站、建設路站、大劇院站，其中大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘，線路預計於2025年建成通車。
線路通車後，將有效支撐羅湖區土地開發，推動城區發展與產業結構升級，並在一定程度上緩解黃貝嶺站早晚高峰擁擠狀況，市民可透過5號線直達大劇院站等商圈，無需換乘。
8號線二期工程從在建8號線一期工程的終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約8公里，全地下方式敷設，共設4座車站，分別為北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站。預計於2024年投入執行。
大梅沙、小梅沙是深圳市民短期度假的重要出行地，8號線二期工程將滿足了大家“乘坐地鐵去看海”的內心期待。
8月12日，地鐵8號線一期工程深鹽（深外高中站-鹽田路站）盾構區間左線順利貫通，至此，8號線一期工程實現全線貫通，也意味著地鐵2號線三期工程和8號線一期工程實現了全線貫通。目前8號線一期土建工程已進入尾聲，站後工程和附屬工程施工全面打響，全線預計明年開通初期運營（開通試運營）。
8號線一期工程共計6站6區間，全長12。34公里。6個站點分別為梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站。
8月10日，2號線東延線首次兩組列車運抵深雲車輛段。這標誌著該線路將全面進入車輛除錯、系統聯調階段。截止目前，2號線東延線已完成“洞通”，全面進入安裝裝修階段。預計明年年底與8號線一期工程同步開通。
地鐵2號線三期工程（東延線）西起羅湖區新秀站，途經蓮塘口岸、蓮塘北片區，東止蓮塘站，順接8號線一期工程。線路全長約3。8公里，共設蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘3座車站，均為地下車站。
加上8號線一期、2號線東延線
深圳今明兩年有8條地鐵線路將開通
2019年
將開通5號線南延、9號線西延線
2020年
將開通6號線、10號線
3號線南延、2號線東延、8號線一期
和4號線北延線
深圳地鐵5號線南延段，即5號線二期工程，北起於5號線前海灣站，經前海、南山，終點與地鐵2號線赤灣站換乘。線路全長約7。7千米，全線採用地下敷設方式，設站7座。預計今年9月30日開通。
站點：
赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣、前灣公園、前灣、桂灣
9號線西延線東起紅樹灣南站，經深圳灣至前海灣，終點為前灣站，與5號線南延線換乘，線路全長約10。8公里，設站10座。預計今年年底開通。
站點：
前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南
深圳地鐵6號線一期工程由深圳北站至松崗，全長37。85公里，設站20座，其中換乘站6座。預計明年年中開通初期運營。
站點：
深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗
深圳地鐵10號線屬於深圳市軌道交通三期工程專案，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區的平湖樞紐，全長32。5公里，跨福田、龍華、龍崗，設站24座。預計明年年中開通。
站點：
福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街
深圳地鐵3號線南延工程自益田至福田保稅區，線路長1。5公里，設站1座，投資10。1億元。預計明年10月底開通。
站點：
福保
深圳地鐵4號線北延段即龍華線三期工程，是由二期工程的終點站清湖開始，到達觀瀾的牛湖站。預計明年年底開通。
線路全長約10。770公里，其中高架線1。759公里，地下線8。825公里，過渡段0。186公里，全線設車站8座。
站點：
清湖北、竹村、茜坑、江圍、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖
小編有話說
你最期待哪條線路開通呢
小編最期待2號線東延線、
8號線一期、二期
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▌編輯：小飛俠
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