長安unik車重多少
吉利、長城、長安，3個品牌哪個技術更好？長安這兩年增長很快，許多年輕人喜歡新車型，因為它們的外觀和內飾。該車的外觀也別具一格。可以說目前推出的幾款車型的顏值都不太好。對比了幾款車，動力表現也不錯。
畢竟，長安汽車的底蘊也很強。4S店的服務態度與汽車廠商關係不大，就像汽車廠商與經銷商的關係一樣。不同的汽車製造商在不同的地點有不同的門店，同一地點同一門店的不同員工的服務態度和熱情也不一樣。
如果去BBALXLINCOLN的4S店買車，那就另當別論了。4S店的妹子漂亮熱情，聲音甜美，正在和你談判，講解購車優惠和店內活動，中午請你吃午飯，客服經理打了個電話，立馬走了出去。
雖然沃爾沃不是頂級豪華品牌，但比起大眾、豐田等還是有優勢的消費者心目中的品牌。10萬元以上的約定車，吉利可以直接享受豪華車型的品質。當然，即使是相同的平臺，相同的動力組合。
兩者之間還是有差距的吉利和沃爾沃在工藝、用料等細節上，畢竟成本擺在那裡。不過，藉助沃爾沃的技術，吉利確實在產品品質上有了明顯的提升。在這方面我不是鍵盤俠。我在汽車行業工作多年，見過吉利的汽車。
從四輪加沙發到目前的乘坐質量與可比的GlobalEnhancementJV相當。至於長城，我覺得哈弗H6的稱號就到位了。中國SUV的持續銷量已經說明了一切。是中國領先的SUV品牌。平衡的學生在所有部門都表現出色。
再來說說長安，我看過幾次cs75plus，這車真的很養眼。內飾也令人印象深刻，尤其高檔。現在它是SUV領域的第二名。之後作為國企，底子還是有底的，財大氣粗，所以綜合實力還不錯，在國產車中也是學霸之一。
吉利、長城、長安三大品牌各有優勢。吉利汽車藉助外部力量收購豪華品牌，打造自己的品牌效應。長城汽車專注於SUV，以提高品牌知名度。長安汽車更多的是依靠自己的自主研發堅持自主之路，都是不錯的國產品牌！
在這裡想說一句，希望吉利能夠重視產品質量把控和售後問題，畢竟一個品牌的存在不僅僅是靠海軍的好評、自媒體的好評、客戶的口碑口才更重要！營銷再好，質量和售後服務跟不上也沒用！品牌建立難，但倒閉很快。
通常當我們買車時，我們依賴於其他人的口口相傳，包括親自檢查汽車和檢視其他人對該車的評論。如果一百人中有六十人或更多人說它好，不用說，你可能也認為它好。如果沒有人說它好，你還不如說它不好。
然後是銷量，好的口碑銷量自然是高的，因為這也是一種汽車品牌被很多人肯定的方式。另外就是關於整車的配置和價效比。一輛車配置齊全，安全係數高，價格實惠。這絕對是家庭使用的選擇。所以沒有特定的牌子，就是最好的。
重點來了，長城好還是吉利好？我覺得那是半斤！EC718和H6是同一個時代的車型，才6年前，這兩款車都很少上路。問題是什麼？車的質量還是有差距的。15年前，豐田和本田在路上仍然隨處可見。這兩輛車為什麼消失了？誰願意經常換車？
在二手車市場，這兩個品牌的汽車地位相差無幾。沃爾沃科技：很多人誤以為吉利前5年弱，向沃爾沃學習消化吸收。在接下來的五年裡，吉利和沃爾沃利用全球（歐洲）資源進行聯合研發。
新研發成果可用於吉利集團（大眾）旗下所有子品牌，奧迪、通用、凱迪拉克也共享該技術）。作為一家跨國公司，吉利走的是利用全球資源聯合研發的道路。只要是獨立控股公司，就不可能關起門來搞自主研發。