gps遮蔽器怎麼在車內使用
每當提起加價買車這件事，總會有那麼幾款繞不開的車型引發廣大網友的討論，這其中，加價現象最明顯的當屬豐田自家的兩款車型，埃爾法以及雷克薩斯LM，前不久雷克薩斯LM高速著火打不開車門險些讓車主命喪車內的事件引發了社會的一片譁然。豪車究竟值不值這樣的身價，一時間引發了社會的廣泛討論。
多年以來，針對豪車加價但質量堪憂相關的文章屢見不鮮，中國消費者加價買來的這些“豪車”，真的安全嗎？未必！“好就是貴，貴就是好”曾經寶沃這條洗腦式的廣告放在今天來看簡直就是諷刺。如今已經有了雷克薩斯LM的前車之鑑，那麼跟它“一個模子刻出來”的埃爾法，在安全性方面，也不禁令人懷疑。但受限於巨大的成本加上市面上長期的混淆視聽，埃爾法始終沒有一個正面客觀的安全測試面向群眾，也因此，安全的重要性也一直被人們所忽略。
針對這類進口豪車，國內法規並沒有明確關於安全碰撞的要求和說法。但日前，我們透過網路途徑看到了一則加價豪車安全碰撞的影片，瞬間引爆了整個汽車圈。對撞的車型是某自主品牌30萬元級的MPV，而透過此次相對公正的安全碰撞，也讓我們看到了加價埃爾法的安全性是多麼的不堪一擊。
在時速66公里偏置對撞的汽車安全測試中，測試結果讓很多人尤其是埃爾法車主吃驚不已。作為兩款提車價相差70萬的MPV來說，對撞後所表現出的安全性有差異這似乎也是情理之中的事情，但諷刺的是，現實卻是100萬的埃爾法被30萬的國產MPV撞得顏面掃地。
對撞後我們來看看幾個關鍵細節，此次進行碰撞的兩車都是採用的低配版車型，這也符合自掏腰包買車做車輛碰撞試驗的邏輯。車輛發生碰撞後，國產MPV的車門可以正常開啟，門鎖自動解鎖，且中控臺保持了近乎原有的完整狀態，而埃爾法出現了跟雷克薩斯LM一樣的情況，事故發生後，門鎖並沒有自動開啟，車門也無法開啟，中控臺被撞得面目全非，車內的假人受到了嚴重的損毀，換到現實中，可能駕駛人的性命已經堪憂了。
此外，碰撞完之後豐田埃爾法A柱發生了嚴重的變形，安全氣囊開啟的一瞬間，也並沒有對假人起到很好的保護作用，兩車進行碰撞測試後，還有專業人士對兩車進行了拆解，拆解後我們也能更直觀的看到兩車的對比表現，埃爾法無論是鋼材強度還是抗拉程度，都要遠遠低於國產車型，完全達不到百萬級豪車應有的表現。
這不禁讓我們每一個人引發幾個思考，首先，這車值100萬麼？答案肯定是不值的；那既然不值，那為什麼要買呢？因為在國內的汽車市場，面子在客戶的心中是要遠遠高於生命安全的，也許每一個選擇埃爾法的客戶，都知道這臺車根本不值這樣的價格，但只要坐這樣一臺車走在路上，就彷彿無形之中貼了個“我有錢”“加價顯得我有錢”“物以稀為貴，價高者得”“買到它就是有實力”的標籤，能吸引路人的目光，還能給做生意的合作伙伴忽悠的心裡直髮慌。
其實此次對撞的國產MPV，銷量並不算太好，但即便是這樣一臺冷門車型，在安全性和配置方面也直接吊打埃爾法，換成別的車型，可能結果更加讓人瞠目結舌，在市場愈發趨於理性的今天，埃爾法還能出現加價提車，一車難求、甚至是都知道它不值這個身價，還如此高高在上的情況，卻心甘情願的買單的情況真的是不應該，這樣扭曲的心裡究竟是誰造成的，真的應該靜下來好好地反思一下，真的不要再當韭菜了，真的遇到危險來臨的時候，究竟是面子重要還是生命重要，要想清楚，再購買。