摩托車夏天用什麼粘度機油
如上圖所示，根據摩托車發動機的製造精度，製造商將推薦適合自己發動機的機油粘度。之前，在我國佔有較大份額的中小排量摩托車原油的推薦粘度大致可分為兩類：10w-30和10w-40。
一般情況下，廠家推薦的粘度是全年長期使用的粘度，不會對發動機造成任何不利影響，但換是否可與其他粘度油一起使用，可根據以下四種情況選擇。
1： 季節性
由於季節不同，全年的環境溫度也不同。夏季粘度較高的機油可以承受較高的發動機工作溫度和更好的保護；冬季，寒冷天氣更容易啟動發動機，動力和油耗表現更好。需要注意的是，廠家推薦30粘度油，夏季仍可使用，因為低等級20粘度油僅使用汽車，考慮到摩托車發動機工作條件的特殊性，摩托車發動機不推薦使用20粘度的機油。
2： 駕駛風格
經常使用發動機轉速高、駕駛方式粗暴的機油，粘度高於推薦值的發動機油能承受更高的發動機工作溫度和更好的保護；當使用中低速和駕駛方式時，應選擇粘度低於推薦值的機油，以應對發動機溫度低、粘度低的情況。應注意，製造商建議使用30粘度的發動機機油，佛山的駕駛風格還是用這種粘度油，原因和第一個是一樣的。
3： 車輛壽命
粘度高於推薦值的發動機油的密封效能，對於使用壽命較長的老舊車輛，選擇粘度較低的發動機機油，且新發動機內部零件匹配緊密，密封性要求較高機油的含量不高。注：廠家推薦30粘度的機油，即使新車也不能使用20粘度的機油，原因與第一款相同。
4： 行駛距離
對於長距離行駛，粘度比推薦值高一級的機油可以承受更高的發動機工作溫度和更好的保護；對於較短的行駛距離，粘度低於推薦值的機油可以應對較低的發動機溫度。
以上四種情況是摩托車能否換使用其他粘度油的標準。萬事皆有利弊。當你覬覦低粘度機油帶來的更好的動力和油耗時，發動機的磨損必然會增加；當你使用高粘度機油為發動機提供更大的保護時，你還得忍受差動力和油耗。權衡的優缺點在於他們更追求哪個效果。