3x3m蓋板涵是什麼意思
已經中標專案：G1816烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段投資約170億
S42漳縣至三岔高速公路工程總投資約21。5億
合水（太白）至華池公路總投資約60億
正在招標專案：S10鳳縣（陝西）至合作高速公路馬塢至西寨段二期工程、總投資約169。2億
G341 線膠南至海晏公路華池至二十里溝口段公路 PPP 專案、總投資約124。6億
G341線膠南至海晏公路轆轆壩（甘寧界）至白銀段公路工程PPP專案、總投資約111。9億
6條路總投資約657億
G1816 烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段公路打包的模式實施，其中 G1816 烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段（以下簡稱 G1816 專案）是國家級高速公路，S326 雙岔至碌曲段工程（以下簡稱 S326 專案）是二級公路，碌曲縣貢去乎至則岔旅遊路改建工程（以下簡稱旅遊公路）是三級公路
G1816 專案（以下簡稱“子專案 1”）：該專案路線全長 102。767km
S326 專案（以下簡稱“子專案 2”）：該專案實際建設路段路線長 24。912km
旅遊公路（以下簡稱“子專案 3”）：該專案路線全長 21。117Km
本專案 PPP 實施方案總投資為 170。05 億元，共包含 3 個專案，其中 G1816總投資為162。73 億元，S326總投資為6。86 億元，碌曲縣貢去乎至則岔旅遊旅遊公路總投資為 0。46 億元。
中標單位
由中交一公局集團有限公司（牽頭）和
中交公路規劃設計院有限公司
中交一公局第一工程有限公司
中交一公局第三工程有限公司
中交一公局第五工程有限公司
中交一公局第六工程有限公司
甘肅五環公路工程有限公司聯合體中標
S42漳縣至三岔高速公路本專案路線起點位於漳縣東（新莊門），與在建的隴西至漳縣高速公路順接；途經鹽井鎮、許家門、王家門，終點三岔鎮（黃土坡），與在建的G75蘭州至海口國家高速公路渭源至武都段以樞紐立交相接，路線全長17。475公里
本專案概算總投資215385。98萬元
中標單位
由甘肅省公路航空旅遊投資集團有限公司（牽頭）和
湖南路橋建設集團有限責任公司
安徽省公路橋樑工程有限公司
甘肅公航旅路業有限公司
甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司聯合體中標
合水（太白）至華池公路本專案是由原打扮梁（陝甘界）至慶城公路南梁連線線和南梁至太白高速公路整合而成普通國道的重點公路專案。
本專案起點位於G22青蘭高速（雷西段）太白互通立交西側約1。8公里處，與G22青蘭高速以太白樞紐立交相接，路線向北以秦直隧道穿越山體，於石咀子村東側2公里處至本專案終點，設定柔遠樞紐立交與在建G244打慶公路相接，路線總體走向由東向西，里程長74。202公里。總投資約60億
中標單位
（THTJ-1）標段：青島交建集團有限公司
中標價（萬元）：53798。5788
（THTJ-2）標段：甘肅路橋建設集團有限公司
中標價（萬元）：222567。9688
（THTJ-3）標段：甘肅恆通路橋工程有限公司
中標價（萬元）：170631。8189
（THTJ-4）標段：甘肅萬泰建設工程有限公司
中標價（萬元）：169976。0618
S10鳳縣（陝西）至合作高速公路馬塢至西寨段二期工程（馬塢至白土坡段）PPP專案
S10鳳縣（陝西）至合作高速公路馬塢至西寨段二期工程路線起點位於定西市岷縣馬塢鄉（油坊莊），設定樞紐立交與 S35 景泰至禮縣高速公路隴南段相接，途經岷縣鎖龍鄉、閭井鎮、申都鄉、禾馱鄉、寺溝鄉，終點位於岷縣白土坡，路線全長89。99Km，設定橋樑22055 米 /52 座（含立交主線），其中特大橋 12904 米 /8 座，大橋 8655 米 /31 座，中橋 303 米 /3 座，小橋192 米 /10 座，涵洞 32 道，通道 23 處；隧道 41522 米 /12 座， 其中特長隧道37579。5 米 /7 座，長隧道 3210。5 米 /2 座，短隧道 732米 /3 座；互通立交 4 處（鎖龍、閭井、申都、禾馱），匝道收費站 4 處，服務區 1 處，停車區 2 處，養護工區 1 處，隧道管理所2 處，隧道救援站、檢查站 3處。
附加工程
S10鳳合高速岷縣出入口連線線專案
路線起於岷縣縣城啟明路口，沿疊藏河東岸向南佈線經紙坊村、扎地村至終點朱麻灘村，全線採用二級公路技術標準設計，路線全長7。33 公里，設計速度60km/h，路基寬度12。0m，設定中橋72 米/2 座，涵洞15 道，渡槽31 米/1 座，與等級公路交叉10 處，立體交叉4 處。
岷縣機場公路建設工程
路線起點位於岷縣禾馱鎮義仁溝門前與G316線K2805+100處相接，路線由南向北行進，K0+000~K5+715段路線沿義仁溝西側河道佈設，為沿溪線，K5+715~K16+200路線沿蔓菁山山體東麓展線，為山嶺線，途經義仁溝村、新民村、毛茨溝口，終點至於蔓菁山機場選址處，全線採用二級公路技術標準設計，路線全長16。2Km。設計路基寬度12米，KO+000—K7+000段設計行車速度60km/h，K7+000-K16+200段受地形限制設計行車速度40km/h，全線共設定大橋1767m/2座，中橋142m/3座，橋樑總長1909m，共設定涵洞36道，全線鋪築瀝青路面，完善防排水、標誌、標牌和標線等設定。
本專案概算總投資1692776。20萬元
G341 線膠南至海晏公路華池至二十里溝口段公路 PPP 專案
G341 線膠南至海晏公路華池至二十里溝口段公路 PPP 專案已由甘肅省發展和改革委員會以《G341 線膠南至海晏公路華池至二十里溝口段工程可行性研究報告的批覆》（甘發改交運〔2021〕576 號）批准實施。
本專案總投資為 1246622。98 萬元，專案資本金 249324。60 萬元，佔總投資的 20%，由政府方出資代表及社會資本方共同出資，其中政府方出資 120860。51 萬元，佔資本金總額的 48。48%，社會投資人出資 128464。09 萬元，佔資本金總額的 51。52%，建設期補助資金 236067。46 萬元，佔總投資的 19。94%，剩餘資金申請銀行長期貸款 761230。92 萬元，佔總投資的 61。06%。
本專案採用 PPP 模式實施，專案由 G341 線華池至二十里溝口段公路和華池縣五蛟至懷安公路 2 個專案打包組成。
G341 線華池至二十里溝口段公路主線起點位於華池縣打扮梁南側，終點位於環縣二十里溝口，與 G341 線二十里溝口至車路腰峴段順接，路線長 98。75 公里，同步建設鐵角城連線線 6。77 公里、東老爺山連線線 4。45 公里，主線採用雙向四車道一級公路技術標準，連線線採用二級公路技術標準，建設工期 3 年，2021 年 12 月 6 日，省交通運輸廳以甘交許可〔2021〕576 號批覆專案工可，批覆估算總投資 126。86 億元。
五蛟至懷安專案起點位於華池縣五蛟鎮，終點位於華池縣懷安鄉，路線長 17。63 公里，採用三級公路技術標準，建設工期 1 年半，2021 年 11 月 24 日，慶陽市發改委以慶市發改〔2021〕281 號批覆了華池縣五蛟至懷安公路工可，批覆估算總投資 1。34 億元。
G341 線華池至二十里溝口段。路線總里程 98。746 公里（含 1。217km 二車公路改建段），全線設橋樑 32570 米/91 座（含互通主線橋），其中特大橋 3331米/3 座，大橋 28825 米/82 座，中橋 414 米/6 座。隧道 6410 米/7 座，其中長隧道 4835 米/4 座，中隧道 770 米/1 座，短隧道 805 米/2 座。全線設定互通 5處，主線收費站 2 處，養護工區 1 處，PPP 專案公司辦公場所 1 處，服務區 2處，停車區 1 處，隧道管理站 2 處，連線線 2 條。
華池縣五蛟至懷安公路段。專案起點選擇在五蛟鎮與 S506 線 K78+465 處相接，終點選擇在懷安鄉，與 G341 線相接。按三級公路標準建設，路線長17。288km。設計速為 40km/h，雙向雙車道，路基寬度 8。5m，新建大、中橋樑725m/5 座，小橋 114m/4 座；維修橋樑 96m/2 座，其中維修利用中橋 96m/2 座。主線共設定涵洞 29 道，其中蓋板涵 16 道，鋼波紋管涵 13 道。
G341線膠南至海晏公路華池至二十里溝口段公路 PPP 專案是《國家公路網規劃（2013-2030 年）》《甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃》中的重點專案，是 G341 膠南至海晏公路在我省境內的重要組成部分，在國家和甘肅省路網中承擔連線甘肅、陝西兩省的便捷通道和省際聯絡通道
G341線膠南至海晏公路轆轆壩（甘寧界）至白銀段公路工程PPP專案
G341 線膠南至海晏公路轆轆壩（甘寧界）至白銀段公路工程已由甘肅省交通運輸廳以《關於 G341 線轆轆壩至白銀段公路工程可行性研究報告的批覆》（甘交許可〔2021〕611 號）批准建設，本專案採用政府和社會資本合作
轆轆壩（甘寧界）至白銀段公路工程投資為 1119686。71 萬元，專案資本金 223938。94 萬元，佔總投資的 20%，由政府出資人代表及社會資本方共同出資，其中政府方出資109730。38 萬元，佔資本金總額的 49%，社會投資人出資 114208。86 萬元，佔資本金總額的 51%。建設期補助資金 280718。39 萬元，佔總投資的 25。07%，剩餘資金申請銀行長期貸款 615029。38 萬元，佔總投資的 54。93%。
本專案主線起點定為平川區黃嶠鄉轆轆壩（寧甘界），與寧夏在建的 S50 海原至平川（寧甘界）公路終點順接；路線終點為白銀區王峴鎮觀音崖，與 G341線白銀至中川一級公路以樞紐立交相接。主線採用雙向四車道一級公路技術標準建設，路線全長 103。287 公里。全線擬設特大、大橋 17804 米/35 座，中橋 1208米/18 座，小橋 625 米/25 座隧道 550 米/1 座，立交區主線橋 1195 米/7 座，分離式立交橋 650 米/8 座，通道橋 800 米/35 座，涵洞 225 道，通道涵 115；設一般互通式立交 8 座（其中樞紐立交 1 座，服務型立交 7 座），同步建設互通連線線長度 5。048 公里。全線共設定 1 處公路管理所，2 處服務區，1 處養護工區，2處停車區，主線收費站 1 處，立交匝道收費站 6 處。全線設定完善的交通標誌、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。
靖遠連線線概況
靖遠連線線起點位於靖遠縣吳家川，與 G6 京藏高速公路吳家川互通立交收費站出口順接，與既有 G109 線平交相接；終點位於靖遠縣糜灘鎮郝家坪，與擬建的車站主三路順接。路線長 15。106 公里，採用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度 80 公里/小時，全線擬設中橋 183 米/2 座，涵洞 25 道，互通立交 1 座，全線設定完善的交通標誌、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。
水川連線線概況
水川連線線起點位白銀區水川鎮大坪西側，與沿黃旅遊路連線線平交相接；終點位於白銀區四龍鎮東坪，與本專案四龍互通立交匝道順接，與 X331 平交相接。路線長 16。625 公里，採用雙車道二級公路技術標準，設計速度 60 公里/小時，全線擬設中橋 171 米/3 座，小橋 49 米/2 座，隧道 850 米/1 座，涵洞 38 道天橋 156 米/2 座，全線設定完善的交通標誌、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。
G341 膠南至海晏公路轆轆壩（甘寧界）至白銀段公路是列入《交通運輸部“十四五”公路發展規劃》和《甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃》的普通國道提升改造專案。本專案的建設，對全面推進鄉村振興，加快構建蘭西城市群，完善國家和區域路網結構，構建甘肅省境內東西向運輸大通道，促進區域旅遊資源開發和社會經濟發展等具有重要意義。