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從廣州鶴洞到容桂--佛山地鐵11號線何時動工?最新回覆→

作者:由 身邊24小時 發表于 收藏日期:2022-10-14

佛山為什麼只有一條地鐵

近日,順德區交通運輸局

上線

順德區

“政風行風熱線——民生零距離”節目

就順德的交通運輸等話題

與市民、網友現場交流

據瞭解,目前,順德全區有47個交通建設專案在建,正爭取廣佛環線和佛山地鐵3號線首通段在今年開通試運營,南沙疏港鐵路均安客運車站收尾工作正加快建設,同時結合路網建設等工作,加快推進治堵,打通斷頭路,推進“四好農村工路”建設,助力鄉村振興,推動順德大橋、倫桂路北延線等重點專案繼續推進,實現各鎮街之間快速通達。

順德城東立交明年4月全部完工

有市民反映,隨著順德區碧桂路南國路全互通立交提升工程專案

(以下簡稱“城東立交專案”)推

進,周邊的施工改道變動較多,最近在附近碧桂路歡樂隧道出口處有一個花壇,指示不清晰,導致很多車主經過時經常因疑惑而慢行下來,形成交通擁堵和安全隱患,希望相關部門加快推動碧桂路南國路全互通立交提升工程專案完工。

城東立交專案位於大良街道,於2020年7月22日正式開工,主線南國路總長2。12km,碧桂路總長1。06km,共設6座匝道橋,總長2。089km;設有2座人行天橋,節點改造後為全互通渦輪形立交。據瞭解,城東立交專案主體已基本成形,已完成北往西匝道、南往東匝道、東往北匝道等匝道瀝青路面的施工。

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城東立交部分橋面已完成攤鋪瀝青。朱朝貴

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對此,順德區交通運輸局相關負責人迴應稱,市民提到大良歡樂隧道邊的分隔帶位置,在正在進行的碧桂路南國路全互通立交提升工程專案範圍內,這個地方是主路和輔道邊一個分隔帶的位置,它起到分離的作用。交通部門也注意到,因為輔道和主線整體未拉通的情況下,這時這個分隔帶放在這裡的確會給人的感覺是有點容易走錯方向,接下來,會結合市民的意見和現場的技術指標,對這個地方做一個最佳化。

順德區交通運輸局相關負責人說,

碧桂路南國路全互通立交提升工程正加速推進,計劃在2023年4月全部完成,

包括綠化和景觀照明的附屬工程。屆時全部建成以後,交通擁堵的問題會得到有效的緩解。

加快推動佛山地鐵11號線動工

有市民反映說,佛山地鐵3號線首通段正加速推進,有望在年底開通,建議相關部門策劃一些公交線路,讓住在容桂的市民能快速搭乘地鐵,同時加快推動佛山地鐵11號線動工,讓容桂的市民出行更便利。

順德區交通運輸局迴應稱,目前,

佛山地鐵3號線的公交線網規劃由佛山市交通運輸局在統籌規劃,會收集好市民的意見建議,向佛山市交通運輸局反映,更好方便周邊鎮街的市民可以透過公交與軌道交通進行無縫對接。

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佛山地鐵3號線荔村站出入口。

“同時,佛山地鐵11號線的專案由建設規劃批覆,後到施工實施,還有一些建設流程需要去完成,比如中間還需要完成工程可行性研究和初步設計、施工圖設施以及施工招標等多個基建流程,才具備開工建設的條件。”順德區交通運輸局相關負責人說,

目前,佛山地鐵集團正在開展11號線專案工程可行性研究報告及其相關配套專題編制工作,

其中包括專案社會穩定風險分析和評估、環境影響評價等專案工可審批一些重要前置條件的工作,如果這些意見沒有取得相關的意見,相關專案工程是沒法上報的,更不具備開工建設的條件。

順德區交通運輸局相關負責人補充道,目前針對這個問題,市相關部門和市軌道局及市地鐵集團正在積極地配合廣州市有關部門在研究協調廣鋼新城片區公眾所反映11號線的相關問題。群眾所反映的相關合理訴求得到妥善解決後,交通部門將盡快推動這個專案的前期工作。

等前期工作完成後,會盡快推進專案儘早開工建設,

為市民創造更好的出行服務。

據佛山地鐵微信公眾號2021年1月26月釋出

《3條線115。8公里!佛山市城市軌道交通第二期建設規劃獲批》

(點選檢視)

顯示,11號線為佛山市南北向市域骨幹線,串聯大良容桂副中心、北滘陳村組團、三龍灣高階創新集聚區、廣州廣鋼新城等重要城市發展區。

線路起於容奇渡口站,止於鶴洞東站,全長36。3公里,其中地下線24。3公里,高架線12。0公里;設站18座,其中地下14座,高架4座;設車輛段和停車場各一處;最高設計速度100公里/小時,系統制式採用6輛編組B型車系統。

注意:以上線路走向和站點位置僅為現階段示意方案,在後續工可和初步設計階段將進一步明確。

探索開通旅遊美食打卡公交線路

有市民反映稱,順德是世界美食之都,可以針對一些旅遊打卡點,每個鎮街設計一條環線的免費公交線路提供給市民搭乘,一是可以帶動人流,二是可以吸引市民多些搭乘公交,推行綠色出行,例如可以在華僑城、順峰山公園一直到清暉園、鳳城食都,設計一條環線出來,又可以引流客源過去玩整個順德,每個鎮街都有一些這樣的線路設計,可以政府出資,景點也可以給予資金支援。

順德區交通運輸局迴應稱,針對當前公交發展遇到的問題,為了提高公交資源的有效利用率,交通部門正在積極探索多元的公交服務體系,包括校園定製線路,到目前為止,已經開通了超過50條對接高中學生上學放學的校園定製線路;

另外在今年5月至7月也探索在順峰山公園到華僑城歡樂海岸開通一條旅遊線路

接下來,會結合市民的建議和公交發展規劃,繼續探索開通更多多元化的公交線路,比如融入到景區或美食的線路,也會在接下來的工作中積極探索。

佛山釋出編輯部

責編:馮海茵

審校:陳婉萍、劉燕君

【來源:佛山釋出】

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