手動擋倒檔怎麼掛的
駕駛感覺舒適不失硬朗。 2。0t+9at結合48v輕混的組合，動力強勁，3檔以上的高檔區線性且平順，剎車降速至3擋以下，降檔有突兀頓挫現象（老司機多腳點剎可以緩解）。油耗上高速上7個多油，加上市裡平均下來11個多點。總體來說，這輛車在這個價位上獲得的駕乘體驗足夠優秀。感覺平緩踩油門時，換擋很平順但在減速後，40-30之間減速時會有頓挫感，但不明顯，在可以接受範圍內。我認為 AT 變速箱多少都會有些頓挫。
輔助駕駛功能齊全比如自動泊車、車道保持輔助之類的。大部分的安全配置都是非常值得入手的，尤其是360度影像，對於司機來說也是一種輔助功能，還有 autohold 功能我覺得也是一個很好的配置，在等紅燈的時候不用換擋，直接鬆開剎車即可，十分方便。車技系統上，還有無線 CarPlay 和下方無線充電，輔助駕駛綜合來說很好了。 缺點： 昂科威 s 是好車，現在開著唯一美中不足就是20碼以下會有頓挫，我看好像是 AT 變速箱的通病？其他目前沒發現什麼槽點可說，很滿意了哈哈。
這車的動力真好，四驅車型2。0t渦輪增壓發動機，九擋手自一體變速箱，還可以用撥片操控升降檔，開著的感覺特別爽。尤其是一腳底板油，那推背感有點放飛自我很上頭。昂科威的操控感也不錯，方向盤特別的緊實，而且車速變快的時候方向盤會變得更重，讓人駕駛的時候有強烈的深踩油門的衝動。
舒適性也挺優秀的，雖然是SUV車型，但是它有懸架可變調節，所以對於路面一些普通的顛簸起伏都能有很好的緩衝效果。透過減速帶的時候也不需要太猛烈的把速度降下來，因為透過感很強，沒有拖泥帶水的感覺。再就是這這車的座椅感覺也加厚了非常的柔軟，皮質的透氣性也很好。
