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管道運輸具有安全、環保、連續輸送特點，適用於輸送原油、成品油、天然氣等，是國家能源工程的重要組成部分。
油氣管道分佈廣闊，不可避免地穿越地質條件複雜的地區，地質災害引發的風險比較大，管道一旦遭到破壞，會造成嚴重環境汙染和經濟損失，嚴重時可能導致火災、爆炸等事故。
一、地質災害對油氣管道的危害
管道沿線發育的地質災害型別主要為滑坡、崩塌、潛在不穩定斜坡、水毀等。由於輸油管道具有埋深淺、薄殼、內含高壓易燃易爆介質的性質，決定了沿線地質災害對管道的危害有其特殊性，較小的地質災害，也可能造成對管道的重大災害。
地質災害是油氣管道安全運營的主要風險源之一，包含滑坡、泥石流、地震、崩塌和水毀等。滑坡和崩塌地段油氣管道災害發生往往不易預知，一旦發生，數萬立方米的岩石和土壤在短時內快速移動，易導致油氣管道斷裂、變形、防腐層受損以及附屬設施損毀使管道失效。
水毀類管道災害發生頻率高，往往導致管道淺埋、露管、防腐層受損。地震和泥石流類地質災害發生頻率相對低，但一旦發生，其影響巨大，能夠直接摧毀管道，還容易引發滑坡和崩塌類災害，間接破壞管道。
總之，地質災害對油氣管道的破壞作用是巨大的，材質再好的管道在其作用下也是不堪一擊，極容易斷裂造成油氣洩漏，財產損失、環境破壞、油氣服務中斷。
二、油氣管道地質災害防治面臨的挑戰
01、
管道沿線地質複雜多變
長輸油氣管道通常穿越地形地貌起伏變化大，地質構造複雜區域，特別是西南地區，沿線自然環境、地質條件複雜多樣，又由於社會經濟的蓬勃發展，大規模的人類活動對地質體造成的影響加劇，管道風險進一步增加。
02、
缺乏系統風險識別方法
人們對管道地質災害的有效識別方法比較簡單，還未形成系統管理與規劃，僅依靠人工現場調查和巡查，不能及時有效識別地質災害，效率低。現代高階新技術新方法雖可系統有效識別地質災害，但方法的適用性還有待改進。
03、
管道風險評價未量化
目前，管道的地質災害風險評價更多關注的是地質災害體本身和管道安全的研究，而對導致管道失效的原因研究甚少，以至於沒法準確捕捉真正意義上的管道地質災害，也未曾實現管道風險量化，不能從根本上解決管道地質風險問題，嚴重影響管道風險管理決策，給管道地質災害治理帶來不確定性。
04、
防治成本居高不下
管道地質災害風險控制措施是複雜多樣的，在面臨地質災害威脅時，一般都需採取工程措施進行防治，由於地理條件限制，防治難度大，治理成本高。
05、
風險管理技術規範不完善
目前，油氣管道地質災害防治的有關標準和規範還不是很多，還未形成可直接用於管道地質災害風險管理的技術規範，以至於管道災害識別、評價、預警、防治等工作開展起來比較困難，無法為風險管理提供技術支援。
三、油氣管道地質災害的防治措施
01、
建立地質災害監測網
管道企業在管道建設期間選擇避讓易發生地質災害區域，企業應建立地質災害監測預警體系，對油氣管道沿線潛在的地質災害進行實時監測、強化監測隊伍力量，及時釋出防災減災警示資訊。
基於管線監測資料特徵及其整合管控模式，形成監測資料平滑處理方法，解決因環境、人為、管理等因素影響下存在的異常資料、資料缺失問題，使其形成完整的監測資料序列，符合監測資料整體統計特性。
在監測資料預處理的基礎上，建立適用於實時監測資料的風險動態趨勢預測預警分析模型，結合實時預測結果與所在時段監測資料的統計特徵實現管線執行變化趨勢的動態預警。
02、
發展地質災害風險評價技術
管道運營企業在對地質災害進行監測識別後，採集油氣管道執行相關資料以及影響管道執行的各種地質災害因素，建立管道安全執行資料模型，採用定性分析為主，定量計算為輔的數值模擬方法對管道應力進行評價，提高評價的準確性。
03、
構建管道地質災害資訊資料庫
管道企業應對所轄管道沿線地質災害的種類、數量、特徵、歷史事故資料等資訊進行統計，並按要求歸類，構建相應的資料庫，建立地質評價數學模型，綜合相關指標特徵，搭建實時高效的管道地質災害資訊管理平臺，為管道地質災害救援提供資料支撐。
04、
形成風險評價標準
總結當前已有管道地質災害案例資料，借鑑國際通用的專家評分指標體系法，根據我國管道的具體情況，建立適合國內所有地質災種的統一風險分級標準，以指導國內的管道風險評價工作，確保地質風險評價結果準確可靠。
05、
實現實時風險管理
在油氣管道執行中，其執行引數是實時變化的，周邊環境和人類活動等也在不斷變化，這些影響因素都會使管道的風險狀況發生質的改變。為了能夠準確及時地瞭解一條管道的實時風險水平，應儘快將風險監測、評價技術和標準用於實際管道安全維護工作中，實現由風險評價到風險管理的跨越。
06、
建立健全地質災害應急體系
管道企業健全完善地質災害應急管理機構和專業救援部門。加強地質災害應急專業人才培養，定期開展應急演練，推進地質災害應急處置能力建設。建立企地應急聯動機制，達到資源、資訊共享互通的地質災害應急平臺，提升應急救援能力。
四、油氣管道地質災害治理的原則
在治理地質災害時，需要確保從實際出發，與管道工程總體要求和具體情況緊密結合，在管道工程總體設計中合理納入地災治理任務，有效結合區域環境治理生態，環境保護和管道施工建設，確保實現生態，經濟，社會，三位一體。
同時還需要對災害區域地質狀況充分考察，在保障裝置安全，施工人員和管道建設的前提下，確保治理工程的經濟性和技術性。
針對我國目前較為常見的地質災害發育特點，在進行相關工作過程中，首先需要對線路進行合理微調，儘量實現避繞，進一步明確管道和地質災害之間所存在的相對關係，基於防治結合原則進行相關工作的有效開展。
在進行預防時，需要確保安全第一，確保在進行具體工作過程中實現預防為主。在進行治理設施，需要與避繞有效結合，儘量減少擾動，最大程度保障其安全性。
在應對地質災害時通常會存在多種不可控因素，因此需要基於當地氣候狀況和施工方法進行災害應對策略的動態設計。有效結合水土，保持水土，保護氣象，條件進行治理施工方案的合理設計，同時還需要進行應急預案的提前制定，避免災害的進一步擴大。
簡而言之，輸油氣管道作為一種特殊的輸送方式，已成為僅次於鐵路、公路、民航和水運的第五大運輸業。近年來，地質災害引發的油氣管道事故時有發生，給管道安全執行帶來極大威脅，加強油氣管道地質災害防治工作顯得尤為重要。
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撰稿：中科川信市場發展部
內容來源：湖北省特種裝置安全與節能促進會《地質災害對油氣管道的危害及風險消減措施》
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