合創汽車老闆是誰
2021年11月6日，或者說11月“7”日更合適，英雄聯盟全球總決賽誕生了冠軍，來自LPL賽區（中國）的——EDG。這個冠軍或許是LPL有史以來最具含金量的冠軍，EDG在LCK（韓國賽區）的重重包圍之下，邁過GEN、T1、DK三座大山，在比賽前沒人預測EDG會奪冠的情況下，拿回了LPL第一個正面擊敗LCK的全球總決賽冠軍，將闊別兩年的榮耀拿回LPL。
11月“7”日，“EDG”這三個字母彷彿有魔力一般佔領了朋友圈、微博及各大媒體平臺，同時也讓無數的LPL粉絲為之瘋狂。當然，對於EDG的老闆朱一航來說，這也是一個令他興奮的訊息，從踏入賽事征程至今，經歷了無數次高峰與低谷，他的戰隊終於捧回了英雄聯盟全球總決賽的冠軍獎盃。
但很多人不知道的是，朱一航或者說EDG與國內一造車新勢力有著千絲萬縷的關係。朱一航是合創汽車科技有限公司的實控人，並間接控制著高達67。87%的股份，為最終受益人；今年4月合創汽車與EDG電簽訂戰略合作協議，並宣佈聯手使用者共創造車。值得一提的是，合創汽車的首款車型名字叫“007”，這或許就是“7的意志”吧！
最終，朱一航的造車事業，EDG的戰略合作伙伴合創汽車能否在EDG奪冠的鼓勵下，成為下一個火熱的造車新勢力呢？
熱度你已經有了
坦言之，作為造車新勢力之一的合創汽車創立以來，都沒有什麼拿得出手的營銷，其曾先後出現“因電池起火，將整車全賠”、“宣佈接受比特幣支付購車款”等營銷風波，最終均以道歉收場。但與EDG之間的聯合營銷卻是合創汽車自創立以來少有的高光時刻。
今年4月合創汽車與EDG電簽訂戰略合作協議，並宣佈聯手使用者共創造車。事實上，當時的EDG並不算是焦點，但作為“御三家”之一，EDG仍然是一個強大且不容忽視的IP。得益於此，這一營銷瞬時讓合創汽車在舉目焦點的上海車展中搶到了足夠強的曝光度，期間，“合創與EDG為Z世代造車”的話題在社交媒體獲得超過1。5億次的閱讀。
在本屆英雄聯盟全球總決賽期間，合創汽車也因與EDG的羈絆獲得了不小的熱度。在EDG“爆冷”邁過GEN拿到決賽入場券後，合創汽車與所有LPL粉絲一般立下了自己的flag，在其官方微博發文稱：“如果EDG奪冠，一次性抽送50個5000元大定權益”。獎品總價值超過25萬元。如今，EDG真的奪冠了，合創汽車也如實兌現著自己的諾言，獲勝的當晚即在微博上公開抽獎。
值得關注的是，在合創汽車公開抽獎的微博下有近3000條的轉發量，有800餘評論，且評論中不乏“恭喜EDG，祝合創大賣”之類的評論。與合創汽車此前無人問津的微博推廣相比，這波熱度，合創汽車趕上了，並取得了十分好的營銷效果。
不過，雖然憑藉與EDG的聯動獲得了不小的熱度，但一個汽車品牌的成功卻不可能憑藉一波優秀的營銷奠定。與幾年前的EDG一樣，合創汽車還需要經歷更多的磨練更多的成長。
實力還需要打磨
從出身來看，合創汽車也算是含著金鑰匙出生，由珠江投管集團、廣汽集團和蔚來汽車共同投資的它，彷彿讓人聯想到EDG建隊之初的高光陣容。但就造車而言，合創汽車並沒有取得EDG一般出道即高光的成績。
據乘聯會資料，合創汽車6-9月銷量分別為103輛、22輛、6輛、29輛，當然，合創汽車近四月銷售資料並未包括此前與EDG聯動的Z03車型，僅依靠合創007車型支撐。而其與EDG聯動的Z03車型，就目前的情況看，雖可以看作是希望，還不足以讓人相信，它可以就此成就奇蹟。
合創Z03共釋出4款車型，售價區間為13。28萬-16。88萬元。其中，合創Z03潮玩版的CLTC工況續航里程達到510km，補貼後售價為13。28萬元；潮智版增配了H-VIP智駕互聯絡統，補貼後售價為14。88萬元；潮智長續航版的CLTC工況續航里程為620km，補貼後售價為15。88萬元。此外，合創Z03的頂配Z潮版擁有更強大的動力表現，並增配了540°全透明底盤、主副駕全電動功能座椅等，補貼後售價為16。88萬元。合創汽車CEO楊穎透露稱，未來合創Z03還將推出可以選裝800km續航超大容量電池包的EDG特別定製版。
“從4月上海車展官宣預售到10月正式上市，合創汽車Z03收穫了超30000+個先期訂單。”日前，在合創汽車新車型Z03線上上市釋出會中，合創汽車CEO楊穎如是說道。從官方的說法看，合創Z03大抵是一款可以力挽狂瀾，成就奇蹟的車型。
但與此同時，合創Z03也在備受質疑，而最大的問題就是源於廣汽埃安Y，技術、平臺、以及生產等都依賴廣汽埃安的合創Z03整體售價區間相比埃安Y的10。46-15。76萬元高出很多。與此同時，在合創汽車向外透露訂單量時，反響也是滿屏的“不信”。或許對於合創Z03而言，成就傳奇的路還要繼續走一段。
就整個汽車行業而言，與電競戰隊聯動的汽車品牌不多，如合創這般踩在EDG奪冠節點上的幸運兒更少見，但這不意味著憑藉熱度和幸運就能成就傳奇汽車品牌。在合創汽車的發展路上，我們希望它能如EDG一般經歷足夠多的磨練，足夠多的成長，這樣的話，冠軍來的晚一些又有何妨？