起亞k5凱酷口碑怎麼樣
引導：
【平凡丶說車原創 起亞K5凱酷】
前段時間，起亞K5凱酷正式上市，新車的包牌價區間為16。18-20。58萬，不得不說，從價格上來看，放在同級別當中，的確有著很強的競爭力，加上該車有著比較高的顏值，同時還兼顧了比較強的產品力。
不得不說，對於年輕消費群體而言，的確有著比較強的吸引力，畢竟國內絕大部分年輕消費者，購車預算不是非常充裕，但是對車輛的顏值和動力以及配置等方面，有著比較高的需求，這時候，起亞K5凱酷基本上都能滿足國內絕大部分消費者的購車需求。
年輕人誰能拒絕得了起亞K5凱酷？該車真的有這麼好？
其實我們不難發現，預算在18萬左右，可選擇的合資中型轎車還是比較多的，例如：別克君威丶雪佛蘭邁銳寶XL丶日產天籟等等，為何起亞K5凱酷預算在18萬左右，將會成為年輕消費者的首款車型呢？我們首先來看同級別和同價位區間的競爭對手。
說到這裡，可能很多人會說，現代第十代索納塔也屬於起亞K5凱酷的競爭對手，事實並非如此，從兩車的外觀造型和內飾佈局，我們就能發現，這兩款車的受眾人群不同，第十代索納塔主要面向的是國內絕大部分消費者，而K5凱酷面向的是國內絕大部分年輕消費群體。
這跟豐田凱美瑞和亞洲龍相似度很高，兩車並不是屬於競爭關係，而是起到相互彌補的作用，所以說，起亞K5凱酷和現代第十代索納塔並不是最直接的競爭關係；我們回到K5凱酷競爭對手的話題當中，首先我們來看日產天籟，天籟的走量車型為2。0L動力版本。
如果選擇該版本的走量車型，優惠後的落地價維持在18萬左右，根據不同的地區，優惠力度不同，優惠後的落地價也不同，從天籟在外觀造型上，採用了年輕化和運動化的設計風格，不過在內飾的佈局，依然偏向於家用，在配置方面和動力方面，相比起亞K5還是有著一定的差距。
要注意的是，預算在18萬左右，基本上能夠買到2。0T版本的K5凱酷，所以說，在動力輸出方面和配置方面，K5凱酷更勝一籌，其次就是別克君威，預算在18萬左右，基本上只能買到1。5T版本的車型，同樣，在配置方面和動力輸出方面，相比K5凱酷有著一定的劣勢。
不過，對於雪佛蘭邁銳寶XL而言，預算在18萬左右，可以買到2。0T版本的車型，從紙面資料來看，兩車的動力引數差距不是很大，要注意的是，邁銳寶XL 2。0T版本車型，匹配的是9AT變速箱，而K5凱酷2。0T版本車型匹配的8AT變速箱。
從以上這幾款車型當中，我們排除了日產天籟和別克君威，從靜態方面來看，能夠與K5凱酷媲美的車型為邁銳寶XL 2。0T版本車型；我們站在整車可靠性方面來看，很明顯，起亞K5凱酷更勝一籌，不難發現，邁銳寶XL之所以在國內銷量不是非常突出。
最主要的原因為，該車前幾年在國內的口碑表現並不是非常好，在國內購買非豪華品牌旗下車型的時候，普遍都比較注重車輛的口碑，有時候，口碑能夠決定這款車在國內的銷量，這也是為什麼，大眾朗逸和日產軒逸常年在國內的銷量居高不下。
至於起亞K5凱酷，雖然該車在國內上市的時間不長，但是從老款K5在國內的口碑，表現的還是非常不錯的，不管是2。0L版本還是1。6T版本的車型，在整車的可靠性方面，表現的都還不錯，尤其體現在三大件方面，基本上能夠與豐田和本田旗下的同級別車型媲美。
但是，韓系車的“小毛病”並不少，內飾的異響就是其中，值得一提的是，上一代K5 2。0L版本車型，在發動機與變速箱的調校方面，表現的的確非常一般，不僅換擋響應不是非常迅速，而且在換擋邏輯方面，也不夠清晰。
總結：
預算18萬左右，首款起亞K5凱酷？你們怎麼看？從以上的分析，我們基本上可以得出結論，從靜態方面來看，起亞K5凱酷，不管在外觀/內飾和動力以及價格方面，放在同級別當中，的確有著很強的競爭力，而且該車的受眾人群為年輕消費者。
你們怎麼看起亞K5凱酷呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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