吉利遠景x3為什麼便宜
預算7萬買SUV，很多人都會糾結在遠景X3和寶駿510之間，昨天一個親戚又向我提出同樣的問題。藉著這個話題，我們就再次聊聊這兩款車如何選擇。為了更有針對性，我們從空間、配置和駕駛感受幾個方面來說，因為這幾點是和車主日常用車關聯最緊密的價值點，當然，觀點見仁見智，不喜勿噴。在對比之前，先聊聊兩款車的背景。
關於寶駿510，這款車於2017年2月上市，搭載了源自通用核心技術的1。5P-TEC高效發動機，匹配6速手動和5速自動變速器。今年7月份還剛剛推出了2019款的升級版本，原來的日本愛信5AMT變速器換成了全新的8速CVT變速器，駕駛質感、平順性、油耗比老款進一步提升，而價格基本保持不變。在此之前，寶駿510已經暢銷了2年多時間，一直是國內小型SUV銷量冠軍車型，累計賣出近85萬輛！如此高的銷量主要得益於寶駿510可靠的品質和出色的外觀設計，同時在配置、價格等方面表現出較高的價效比。
而遠景X3則是吉利佈局在小型SUV領域的一款補充車型，依靠成熟的技術和非常低廉的價格在國內市場也分得了一定的份額。當時，國產品牌小型SUV已經興起，吉利苦於在小型SUV細分市場一直沒有一款車型而非常著急，3年前推出遠景X3時，除了外觀，限於技術和成本原因，廠家給X3使用幾乎都是老掉牙的過時技術，比如1。5L排量的JLY-4G15發動機就是吉利早期逆向仿製日本三菱4G15同排量發動機的產品，而當時的4AT變速器也是十多年前的產物，好在這些技術雖然老，但是足夠成熟，又能有效拉低售價。因此遠景X3的銷量還算不錯。隨著消費需求的升級和國家排放法規門檻的提高，遠景X3也經過幾次改款升級，如今還有一定的競爭力。
言歸正傳，如果手握7萬預算，這兩款車之間如何選擇呢？
首先，空間尺寸方面，寶駿510長寬高4220/1740/1620毫米，軸距2550毫米；遠景X3為4005/1760/1570毫米，軸距2480毫米。寶駿510整體車身更為寬大，不僅視覺感更大氣，內部空間也更寬裕，後排可以全平放倒，載物空間能夠擴充套件到超過1200L。
而根據車主的反饋，遠景X3內部空間確實過於侷促，正是因為受限於短小的車身，特別是僅僅2。4米多的軸距，很難讓後排乘客感到舒適。此外，遠景X3的裝載能力也受到制約，後備箱空間最大拓展空間不到1000L，後排也不能全平放倒。
在基礎功能性配置方面，兩款車型的水平基本相當。在舒適性配置方面，寶駿510多了電動調節座椅、自動空調、可開啟全景天窗、駕駛模式選擇等配置，遠景X3則多了車窗一鍵升降、自動大燈等。而在安全配置方面，寶駿510顯得更為重視，以雙方頂配車型為例，510比遠景X3多了前排雙側氣囊。此外，寶駿510提供全尺寸備胎，遠景X3的備胎為非全尺寸。
駕駛感受上，兩款車型都採用了相當的動力和同類變速器，平順性方面都較為不錯，不過由於零部件技術水平和調校風格不一樣，兩車的駕乘表現也有差異，相比較而言寶駿510CVT的駕駛質感更優秀。同為CVT，寶駿510這臺全新自動擋是上汽集團聯合博世共同開發，採用了博世先進的鋼帶傳動專利，匹配法雷奧液力變矩器機構使得傳動效率高達88。6%，速比範圍達到2。08-14。5的業內最高水平，同時還可以模擬8擋變速齒比工作。此外，變速器的ECU具備自學習能力，控制電腦可根據駕駛者的駕駛習慣不同自動適應，讓變速器工作在最佳的工況下，這個特性對於最佳化駕駛體驗、降低油耗等有著極大幫助，體現出高科技的價值。
遠景X3的變速器屬於自主產品，來自國內的變速器專業廠商萬里揚，技術處於主流水平。這臺變速器建構簡單，可靠性高，由於採購成本較低，因此得到很多自主品牌的採納，目的是降低整車售價。對於遠景X3較輕的重量（1215KG）和較小的車身來說，在1。5L發動機的帶動下，駕駛感覺輕快，易於上手，不過傳動效率方面，這臺國產CVT的差距依然明顯，就算和早期遠景X3的自己的4AT版本相比，油耗的控制也並不理想。
寶駿510終端售價
對於一款小型SUV來說，價格是買家無法迴避的痛點，畢竟購買此類車型的買家更為務實。同樣的價格配置越豐富越好，同樣的配置，價格越實惠越好。寶駿510的成交價格區間5-7萬，遠景X3為4。5-7萬，基本處於同一梯度。因此，我們按照同價位對比，綜上所述，以CVT車型為例，拋開外觀這些主觀性因素，在空間尺寸、配置水平、駕駛效能方面，寶駿510比遠景X3的綜合產品力要高出一層，發動機、變速器等核心部件技術含量寶駿510也較為領先。從車主反饋的實際成交價格看，寶駿510平均比遠景X3高5000-10000，而單變速箱和發動機的價值相差就不止這個數，因此更值得推薦的是寶駿510。