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長城打造的“猛男座駕”,尺寸超寶馬X7,和GLS一樣大,或35萬起

作者:由 明弟說車 發表于 歷史日期:2023-01-04

加長長城汽車多少錢

長城打造的“猛男座駕”,尺寸超寶馬X7,和GLS一樣大,或35萬起!

在近日長城汽車氫能戰略全球釋出會期間,長城宣佈將於今年推出全球首款C級氫燃料電池SUV,NEDC續航里程超840km。預計這款C級SUV為哈弗或者WEY品牌旗下車型,新車車長達5200mm左右,軸距在3000mm左右,車內採用7座佈局,整體尺寸超過長城系最大SUV哈弗H9,可視為“H9”加長版。另外從尺寸角度看,這款全新SUV尺寸介於寶馬X7、賓士GLS之間。

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根據長城官方介紹,氫檸技術是一套高性價比的車規級“氫動力系統”解決方案,涵蓋了氫燃料電池系統、車載儲氫系統及核心關鍵部件,是長城汽車檸檬平臺最核心的技術路線之一。事實上,為了這臺車,長城已經投入了5年時間,20億人民幣,近萬平方米的實驗室,和240多臺套高精尖裝置。未來三年,長城還會繼續投入超30億元研發費用!

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按照規劃,長城汽車氫動力技術將分三階段鋪設,第一階段時間節點為2021-2025年,開啟氫動力時代,主要對制氫、儲氫、加氫進行多方合作,進一步降低成本,同時將在2021年推出全球首款C級氫燃料電池SUV。第二階段時間節點為2025-2035年,此時氫能源成本得到有效控制,國家開始向氫動力領域進行引導,將在一些公關領域推廣氫動力。第三階段將是在2035-2050年階段,氫能來源更加廣泛和經濟,規模將達到全球第三!

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隨著國產普拉多的停產,陸巡和途樂等進口車型的退市,硬派中大型SUV可選擇的範圍似乎越來越小,這恰好給了國產硬派中大型SUV一個機會。而哈弗H9加長版也把握住了這個機遇,透過較高的價效比、豪華的內飾、豐富的配置以及不斷進化的越野效能,不斷搶奪原本屬於普拉多、途樂的市場份額。相信隨著全新一代哈弗H9加長版的到來,國產硬派中大型SUV還將開啟新的篇章。

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