曲梁鎮有多少人口
大河財立方訊息
鄭州又一新區規劃釋出。
10月17日，記者從新密市政府網站獲悉，鄭州南部新城組團新區2035正式公示。本次規劃範圍為新密市曲梁鎮鎮域，規劃期限為2019至2035年，其中近期至2025年，遠期至2035年。
從最新規劃圖來看，新增加了新密至機場的軌道交通連線線，與軌道交通17號線和繞城鐵路等組合成南部新城的軌道交通新樞紐，同時規劃範圍內的7橫6縱區域主交通構築了一河五區、雙核引領、三軸驅動、多點並進的新版圖。
更多詳情如下：
©新密新區近期規劃圖
| 城鎮性質
鄭州大都市區重要組團、品牌服裝時尚創意之都、先進製造業轉型升級引領區、節能環保產業示範區、生態宜居新區。
| 城鎮規模
1、人口規模：2025年，曲梁鎮域達到30萬人，城鎮人口27萬人，城鎮化率達到90%；2035年，曲梁鎮域人口達到44萬人，城鎮化率達到100%；遠景，曲梁鎮域人口達到47萬人。
2、用地規模：2035年，規劃曲梁鎮城市建設用地約53平方公里，人均建設用地120平方米。
©用地規劃圖
| 產業空間佈局
鎮域產業透過現代服務業分級共享、叢集發展，工業協作、技術共享和文旅聯動，構建一、二、三產聯動發展的“兩帶、三區兩園、多點”的空間佈局。
“兩帶、三區兩園、多點”的空間佈局，具體為：大學南路產業發展帶和迎賓大道（省道317）產業發展帶；以溱水河郊野公園為基地，發展溱水生態文化旅遊區；以鎮域南北兩側農用地為依託，發展都市高效農業區；以城鎮建設用地為依託，重點發展新密市產業集聚區、節能環保產業園、教育科創園；注重產業轉型，大力發展生產性服務業，形成多個科技研發中心、商貿物流中心、商務金融中心、文化創意中心。
©新密新區產業空間佈局圖
| 空間結構佈局
突出生態文明時代的特點，尊重城鎮發展規律、彰顯園區自身特色，構建網路化、組團式、集約型的強中心、重聯絡的空間格局，形成“一河五區、雙核引領、三軸驅動、多點並進”的用地空間結構，簡稱“（1+2+3+N）”，具體為：
1條生態溱水河，串聯五大功能片區；
2個核心引擎區：1主1副，1個是服務主核心、1個是智創副中心；
3條依託交通幹線的城鎮發展軸：迎賓大道（省道317）、密杞大道（省道321）兩條東西向區域發展軸，貫穿新密新區的大學南路南北向區域發展軸；
多點並進：文創中心、服務中心、商務中心等共同構成多功能網路化的功能體系。
| 功能佈局
核心功能主要為三項：產業功能區、生活功能區和生態遊憩區，形成“產城融合、生態宜居、園城共築”的複合功能區。
以溱水河承載生態遊憩功能，兼具休閒旅遊；以產業集聚區為依託發展工業功能，主要發展品牌服裝、高階裝備製造、綠色建材等；以嵩山教育科創園區為依託，發展科技創新型生產性服務業功能。
©新密新區功能結構規劃圖
| 綠地系統
以溱水河水系涵養生態風光帶為紐帶，以歷史遺址文化為脈絡，以生態綠地為載體，形成“一帶三心、一核四廊、多軸交織、散點均布”的綠色生態體系。
©新密新區綠地系統規劃圖
| 交通組織
合理安排對外交通和內部交通，形成內外分離、快慢分離、客貨分離和機非分離的交通體系。
“1+2+2”軌道交通體系：1條輕軌：機登洛城際輕軌；2條軌道線：新密—機場軌道交通連線線、軌道交通7號線；2條鐵路：繞城鐵路（新密北編組站）、 新密鐵路。
“2高+3快”對外交通：2條高速：鄭堯高速和商登高速；3條快速通道：省道317、大學南路和密新大道快速。
“七橫+六縱”內部交通：東西向“七橫”：從北至南依次為迎賓大道（省道317 ）、勞動街、密杞大道（省道321）、新港大道、裕南大道、交流大道、密新大道。
南北向“六縱”：從西至東依次為西崗北路、裕中北路、鄭風大道、大學南路、東環路。
©新密新區城區道路交通規劃圖
©新密新區遠景規劃圖
責編： 陶紀燕 | 稽核：李震 | 總監：萬軍偉
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