青島大港碼頭在什麼地方
1891年，清政府派登州鎮總兵章高元駐防即墨市的一個漁村，青島正式建置。1901年春，青島小港碼頭竣工，開始修建大港碼頭，現代青島港開埠。此後一百年間，青島正是從大港這裡發端，激活了交通和貿易，推動了城市的發展與繁榮。
青島小港風貌
伴隨著不斷髮展，泊位淺、航道窄、港池小的青島老港已逐漸不能滿足經濟發展需要，2002年3月，青島市作出了一個具有重要歷史意義的決策：青島港西遷。青島港前灣港區的擴建完成，標誌著青島港跨入億噸大港行列，確立了我國北方國際大港的地位。2009年4月，國家交通部和山東省政府又批覆了青島港董家口港區的總體規劃，董家口港的前身是中國五大千年古港之一的琅琊港，天然吃水深、常年不凍不淤、避風不用脫錨以及擁有鐵礦石港口作業經驗，和大連、唐山、寧波－舟山港一起，成為我國允許的40萬噸級礦砂船靠岸港口。截止目前，青島港港口吞吐量超過13億噸，排名全國第三，其中：外貿吞吐量、鐵礦石、原油吞吐量全國第一；擁有全球領先、亞洲首個自動化碼頭（非常震撼，後篇單獨介紹）；裝卸效率全球第一（許振超精神誕生地）。
現代化碼頭
自動無人碼頭
振超精神
2020年3月28日，作為青島港航記憶原點的青島港老港區，又迎來了新的歷史時刻：青島國際郵輪母港區建設正式開工，並面向全球尋找投資青島、合作共贏的“合夥人”。百年大港今又出發，青島港將向世界一流港口堅實挺進，將建設成為國際航運貿易金融創新中心，作為同省兄弟，衷心希望青島發展的更好、未來可期！
郵輪碼頭全景（內有福利，找到告訴我）