寄國際物流節省海運費的五條準則你知道幾條？

寄國際物流節省海運費的五條準則你知道幾條？

第一，要對貨物的裝運和包裝進行合理的設計

國際物流如何節省海運費？每一種交通工具的載重和最大容量都是有限度的，所以在簽訂合同時要注意這一問題。例如，若使用貨櫃運輸，若顧客訂貨數量經過核算後的裝箱狀況不佳，則通常應建議其變更訂貨數量。例如把兩個訂單合併成一個整體的櫃子；

也可以將剩餘的部分砍掉，以備不時之需。在裝船之前，也要進行一次科學的包裝。其具體操作是參考容器容量，按訂單量設計包裝。比如一個箱子，可以裝l2個箱子，如果一個箱子裝不下，那麼可以用一個箱子裝5到20個箱子。然後以集裝箱內部箱號為基礎，進行箱體尺寸的最佳化設計，使箱體尺寸達到20‘或40’的最優包裝方案。

第二，要知道這批貨的運輸方式

國際物流如何節省海運費？要知道海運的海運路線，例如歐洲的港口，儘管大部分的航運公司都有不同的港口和非港口，但是運費的差異至少在一百到兩百美金不等。但是，不同的船舶公司會有不同的分類，瞭解不同的公司可以透過選擇運輸公司來獲得基礎港口的運費。美國的東岸，有一條是水運，一條是大陸橋，兩者的價格相差了數百美元。如果不是趕時間，可以透過船公司申請全船運輸。

第三，選擇適當的集港方式

國際物流如何節省海運費？內地貨主在內地選擇不同的運輸方式會有不同的費用，通常來說，鐵路運費是最便宜的，但是送貨、提貨手續繁雜，適用於批次大、不能及時發貨的訂單。貨運是最容易的，也是最快捷的，而且價格也比火車要高一點。最昂貴的貨櫃是在工廠或倉庫裡直接裝運，這種貨櫃僅適用於不易搬運的易碎品。通常，這樣的方法是不可取的。

FOB條款也包括了在裝運之前的貨物集中港口問題。我想許多人都有過這種不愉快的經歷：在 FOB條款下，裝運之前的費用是一團糟，沒有條理。由於是買方指定的運輸公司，所以託運人別無選擇。而且，對於這一點，各大公司也有自己的看法。有些人要求託運人在裝運之前支付一切費用：

裝箱費、碼頭費、拖車費；有些只是從倉庫到碼頭的拖車費；有些拖車會按倉庫所在地的不同收費。這些費用往往超過了當時的報盤價格。因此，在簽訂合同的時候，最好能確定雙方在 FOB條款下的開始。貨物到達港口後，所有的費用都會被扣除，而拖車和碼頭的費用都是由收貨人來承擔的。

第四，正確地選擇海運公司和國際運輸公司

國際物流如何節省海運費？目前，中國的船舶行業競爭十分激烈，許多國際著名的船舶公司都已進駐中國，並在各個港口設立了分支機構。和這些船主打交道，肯定會有很多好處：他們的力量、良好的服務和良好的運作。

但如果你不是大船主，又不能從他們那兒得到折扣，那麼他們的船價就會很高，所以，我們就去找一家中型船東，因為他們都是船主，他們的船期和服務都很好，而且價格也很公道。一般來說，貨代同船公司簽訂合同，可以享受到比海運公司更好的價格。

而小型貨運代理儘管報價較低，但由於實力不足，服務難以得到保證。而大型船舶公司在國內沒有多少分支機構，因此，中型貨運代理是最好的選擇，一是因為他們的價格比較合理

因為他們之間的合作關係比較好。這些指定的代理商可以從船主處得到一個很低的價錢。長期的合作，可以得到很少的運輸費用。有些運輸公司甚至會告訴他起拍價，然後再給他一些利潤。此外，在船舶運輸市場中，不同的船舶公司和貨運代理在不同的航線上都有自己的優勢。

如果你能在一條航線上找到一個好的公司，那麼你的時間就會更長，你的價格也會更低。此時，外貿公司應該按照自身的出口市場進行細分，找不同的船舶公司來經營，比如美國的貨物由一家公司來處理，歐洲的貨物由另外一家公司來處理。

第五，對拼箱的貨物進行合理的處置

國際物流如何節省海運費？集裝箱的運輸流程遠比集裝箱要複雜，而且運費也比較靈活。有很多運輸公司做集裝箱，在海運市場上的價格會比較透明。當然，集裝箱運輸也有公開的市場價，但由於不同運輸公司的附加費差異很大，因此，在運輸公司的定價中，僅包含了最後的成本。

首先，以書面形式確認所收取的一切費用，看看是否他們的報盤是包乾價，以避免承運人事後出手。其次，要明確貨物的重量和尺寸，以免被人動手腳。有些運輸公司儘管報價較低，卻往往會以虛高或虛高的價格為代價。第三，他們要找一家專門生產集裝箱的公司，這樣的公司，可以直接組裝集裝箱，而且他們的運費和附加費，要比其他公司便宜得多。

總之，在運輸過程中必須要精打細算。在國際貿易中，依靠運輸來掙錢是不大可能的。不過，如果能把事情辦好，也能省下一大筆錢。但節約運輸費用並不一定要在運價上斤斤計較，因為運輸也需要儘早到達港口，因此必須考慮到運費和時間。