有何不可的何是什麼意思
隨著極狐阿爾法S全新HI版的順利交付，極狐汽車的品牌熱度也不斷攀升，作為極狐掌門人的王秋鳳自然也少不了鎂光燈的聚焦，畢竟在加入極狐汽車之前，她並不是專業的造車人，然而這樣一介女流能把極狐汽車鍛造的如此火熱，可見她的手腕之高明，加上極狐阿爾法S華為版的卓越，王秋鳳的領導才能與魄力格局再一次被外界認可。
極狐阿爾法S全新HI版作為極狐與華為首次牽手合作的開山之作，在效能與設計方面確實非常重新整理認知，畢竟它的很多功能都融入了超前的科技智慧元素，所以它在問世之初便收到了外界的廣泛關注，而這一切之所以能夠順利進行也離不開極狐掌門人王秋鳳的不懈堅持和明智選擇，因為在此之前，外界對於這場合作並不怎麼看好，畢竟極狐與華為在外界看來，完全就是兩個八竿子打不著的企業，它們合作造車在很多業內人士來看也有點“荒唐”，但極狐阿爾法S全新HI版的問世很快堵住了那些質疑的悠悠之口，不管是500km的高續航還是低於3。5秒的零百公里的加速效能，它都以領跑者的姿態躋身行業之首，而且180kW超充15分鐘就可以從30%-80%，這快充能力也讓那些總持傳統眼光的專業人士重新認識到借勢發展、跨界合作的必要性和優勢。
畢竟在很多時候，單個企業的能力是有限的，涉獵的領域總是有限的，只有懂得跨界合作，才能快速突破行業壁壘，這樣發展才能達到事半功倍的效果。王秋鳳深知這個道理，所以，她才能義無反顧的從媒體人轉型造車人，也能在外界不斷的質疑聲中，堅定選擇與華為合作，因為她知道很多時候破界而行本身就是創新。